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本学科是国家重点学科，具有博士学位授予权，是将机械学、电子学、流体传动及控制、信息化技术、计算机技术等有机融合而形成的一门综合性学科。
　　本学科主要研究方向：并联机器人机构学理论与应用、并联机器与数控加工机床、微操作机器人系统、新型传感器技术及应用、嵌入式仿真机器人系统、医用机电一体化系统、机电一体化综合应用技术、重型装备构型与机电集成技术、CAD/CAM技术、重型装备电液比例/伺服控制系统、电液伺服与比例系统控制策略和智能故障诊断预报技术、新型电液控制元件的开发与应用、流体力学与流场可视化基础理论与应用、工程机械电液控制及可靠性技术、多自由度机器人/操作平台电液伺服控制技术、二次调节节能技术与应用、全液压风力发电技术与应用、复杂流体动力传输系统振动噪声溯源与控制技术。 　　本学科目前承担国家重大专项项目、国家863项目、国家自然科学基金等项目23项，省部级和其他科研项目70余项；近年来在各类学术期刊发表论文670余篇，其中SCI、EI、ISTP收录420余篇，公开出版学术专著和教材27部；获国家发明专利33项、实用新型专利52项；荣获国家科技进步二等奖2项、省部级科技进步奖26项，省部级教学成果奖4项。 　　本学科现有教师60人，其中教授22人（含博士生导师15人），副教授12人，高级工程师3人，具有博士学位者41人，具有在国外学习经历者24人。现有国家级教学团队2个，国家级精品课2门，国家精品资源共享课2门。 　　欢迎机械、自动控制、力学类等相关专业的本科毕业生报考。 　　本学科为机械工程学院（学院代码001）和重型机械协同创新中心（学院代码016）同时招生，请考生报名时慎重选择，首先选择专业所在学院，然后选择研究方向和考试科目。