北京交通大学机械与电子控制工程学院导师：刘志明

发布时间：2021-11-20 编辑：小莉推荐访问：

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北京交通大学机械与电子控制工程学院导师：刘志明正文

[导师姓名]
刘志明

[所属院校]
北京交通大学

[基本信息]
导师姓名：刘志明
性别：
人气指数：2353
所属院校：北京交通大学
所属院系：机械与电子控制工程学院
职称：教授
导师类型：
招生专业：车辆工程、载运工具运用工程、机械工程、车辆工程(专业学位)
研究领域：车辆工程，车辆结构可靠性及优化，城市轨道交通技术与装备

[通讯方式]
办公电话：010-51683195
电子邮件：zhmliu1@bjtu.edu.cn
通讯地址：北京交通大学机电学院

[个人简述]

[科研工作]
中国铁路总公司，机车车辆安全服役技术研究--高寒条件下高速列车转向架疲劳可靠性及其载荷特征研究.201405-201612.80万元，参加。
北京交大科技发展中心：高寒防风沙动车组拖车转向架构架试验台静强度及疲劳强度试验.201405-201412，56万元，主持.
科技部“863”：CRH3A型动车组转向架焊接构架及车体关键部位强度评价，2013-07-12--2015-12-31，171.0万元，参加
科技部“863”：复杂装备运维服务专业化构件与系统开发-CRH2系列动车组走行部故障分析、性能预测，2013-03-22--2015-03-20，50.0万元，主持
铁道部科技司：货车载荷谱总体技术方案研究，2013-01-09--2013-12-31，50.0万元，参加
铁道部科技司：动车组安全风险控制技术研究——高速列车机械传动系统关键部件可靠性试验技术研究，2012-11-15--2013-12-31，130.0万元，参加
北京交大科技发展中心：6K型电力机车牵引座补强改造2012，2012-01-01--2019-12-31，188.8万元，主持
北京交大创新科技中心：多功能作业车转向架车轮静强度与疲劳强度分析，2011-08-01--2012-07-30，8.5万元，主持
北京市科委：北京地铁转向架精益化设计及制造技术研究，2012-03-01--2012-12-31，70.0万元，主持
国家自然科学基金：高速列车转向架结构损伤一致性载荷谱建立方法与试验验证，2012-01-01--2015-12-31，270.0万元，参加
科技部“科技支撑”：高速转向架构架强度及疲劳寿命评估，2009-01-01--2012-12-31，100.0万元，主持
科技部“科技支撑”：高速转向架技术-高速转向架构架强度及疲劳寿命评估，2009-01-01--2009-12-01，100.0万元，主持
北京交大科技发展中心：CW-200K型转向架结构动应力测试与疲劳强度评估，2007-11-15--2007-11-10，13.0万元，主持
铁道部科技司：铁路货车疲劳设计规范及载荷谱的试验研究，2006-11-01--2007-10-31，250.0万元，参加
北京交通大学：转K6转向架新交叉杆疲劳试验加载条件研究，2006-04-18--2007-04-18，25.0万元，主持
北京交通大学：改进后转K2转向架交叉杆疲劳寿命评估试验研究，2005-05-18--2006-06-18，8.0万元，主持
校科技基金：高速动车组设计理念和设计规划研究，2006-01-01--2007-12-31，15.0万元，主持
铁道部科技司：铁道车辆转向架关键部件疲劳强度研究，2005-10-01--2007-12-31，80.0万元，主持
北京交大科技发展中心：兰州轨检车用转向架动应力测试与疲劳强度评估，2003-10-10--2004-03-10，10.0万元，主持
铁道部科技司：客运电力机车动力学性能改进及提高可靠性的研究，2002-03-05--2002-12-31，45.0万元，主持

[教育背景]
教育背景1997-2001北方交通大学机电学院车辆工程/在职博士1994-1997北方交通大学机械系铁路机车车辆/在职硕士1983-1987北方交通大学机械系铁道车辆/学士 以上老师的信息来源于学校网站，如有更新或错误，请联系我们进行更新或删除，联系方式

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