浙江科技大学硕士车辆工程专业介绍

发布时间：2018-12-10 编辑：考研派小莉推荐访问：

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浙江科技大学硕士车辆工程专业介绍正文

车辆工程二级学科是2013年经国务院学位委员会批准的硕士学位授权一级学科“机械工程”下辖的硕士学位授予点，依托浙江省食品物流装备技术研究重点实验室、自动化装备技术研究所、首批浙江省重点科技创新团队“农产品现代物流与安全控制创新团队、首批浙江省产业技术创新战略联盟“浙江省电动汽车产业技术创新战略联盟（理事单位）”、浙江省汽车技术省级实验教学示范中心、浙江省“汽车及零部件产业科技创新服务平台”的“制动器、离合器、摩擦材料”子平台等平台。本学位点的主要研究领域为特种车辆设计、电动汽车、发动机控制、汽车制动、检测及减振技术等，着重进行车辆零部件关键技术及装备研究开发，已经在“特种车辆的安全设计技术”、“冷链运输车及其关键技术研究”和“车辆性能检测、减振及馈能技术”等方面形成了自身的研究特色和优势，在浙江省有一定的影响，相关成果转化取得了一定的经济和社会效益。近5 年，学位点主持国家级项目3项和省部级项目4项，科研经费近1000万元，授权发明专利6项，发表三大检索论文25篇。

　　学位点负责人杨礼康，博士/教授，浙江省中青年学科带头人，2004年入选浙江省“新世纪151人才工程”第三层次培养人员，浙江省振动工程学会理事、设计方法学会理事，《Smart Materials and Structures》稿件评阅人。2006.9-2007.9获教育部留学基金全额资助在瑞典皇家工学院从事研究工作（博士后）。主要从事机电系统主、被动振动控制、车辆悬挂系统设计方法、功能材料应用、产品设计方法学等方面的研究。近年来，主持国家自然科学基金项目“基于振动能平衡回馈分析的磁流变智能结构跨尺度设计方法研究”和浙江省科技厅公益技术应用研究项目“无菌医疗器械全程自动组装共性关键技术攻关及设备研制”，并承担横向项目多项，目前在研的国家和省部级项目2项，科研经费60余万。

　　学位点学术带头人庞茂，博士/副教授，2006-2008年在浙江大学计算机科学与技术流动站从事博士后研究工作。主要从事机械故障诊断，非线性振动及噪声控制，车辆性能检测等方面的研究。近年来主持国家自然科学基金项目1项，主持和参与国防军工项目3项。

　　学位点现有教授（含正高）7名，副教授（含副高）4名，博士6人，硕士生导师4人。

　　学位点现有4个研究方向：（1）车辆减振与检测；（2）车辆现代设计理论与方法；（3）车辆节能与减振；（4）新能源车辆技术。

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