山东大学机械工程学院导师：王增才

发布时间：2021-10-09 编辑：考研派小莉推荐访问：

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山东大学机械工程学院导师：王增才正文

姓名	王增才	性别	男	出生年月	1964.03
学历	研究生		学位	工学博士
专业技术职务及任导师情况	教授\博导		行政职务	所长
所在一级学科名称	机械工程
所在二级学科名称	车辆工程
学术身份
学术兼职	山东机械工程学液压与气动专业委员会副主任
国内外学习和工作经历
1979、9----1983、7 山东矿业学院（现山东科技大学）矿山机械专业读本科，1985、9----1988、7山东矿业学院机械工程专业硕士研究生，1996、9---1999、12中国矿业大学机械设计及理论专业攻读博士研究生。1983、7----2003、12任山东科技大学助教、讲师、副教授、教授，2004、1---至今山东大学机械工程学院教授，2010、3---2010、8在英国伯明翰大学做访问学者。
主讲课程
车辆液压与液力传动
研究领域
车辆工程、机械监测与控制、液压传动与控制
承担科研项目情况
1、考虑参数不确定性的汽车底盘系统建模与混合集成控制， 20071110 ，国家重点实验室基金 2、山东省重点产业链（以汽车为试点）科研与标准协调发展公共服务平台研究与实施示范，山东省科技计划，2009GG10010004 3、放顶煤支架尾梁振动信号分析法检测顶煤放落程度研究，国家自然基金，2012—2015 4、自然γ射线方法检测顶煤放落程度的研究，国家自然基金，2003.1-2005.12 5、箕斗防二次装载检测技术系统，企业委托，2008---2009 6、主井液压卸载系统研究，企业委托，2004--2006 7、载煤量动态监测系统，企业委托，200,5—2006 8、主井箕斗检测技术研究，企业委托，2007—2008 9、千米深井供水减压系统研究，企业委托，2009—2010 10、其他科研项目12项。
近期主要的代表性论文、著作、专利
1. 王增才，基于SIMMECHANICS 的空气悬架车辆抗倾翻仿真分析，系统仿真学报，2009， 2.王增才，车辆电子稳定系统的最优控制与仿真分析，系统仿真学报，2009， 3.Lu Yufeng, Wang Zengcai, Liu Xuezhong et al. Recognition of driver gaze direction based on PCA. International Conference on Complex Systems and Applications, Jinan, PEOPLES R CHINA, JUN 08-10, 2007. (ISTP) 4.Lu Yufeng and Wang Zengcai. Detecting Driver Yawning in Successive Images. IEEE International Conference on Bioinformatics and Biomedical Engineering, Wuhan, July 6-8, 2007.（EI） 5.路玉峰; 王增才; 杨秀建. 基于RBF网络的眼睛状态识别.机电一体化, 2007,6:28-30. 6.路玉峰; 王增才; 刘学忠. 提高PCA识别率的新算法.光学技术,2008,34(1):10-13. (EI) 7.路玉峰; 王增才; 李学勇. 基于核主元分析的头部姿势估计.光电工程, 2008,35(8): 62-65. (EI) 8.Xiujian Yang, Zengcai Wang and Yufeng Lu. Feedforward compensation control based on steering angle for vehicle roll stability. IEEE International Conference on Mechatronics, Kumamoto, Japan, May 8-10 , 2007. （EI） 9.Xiujian Yang, Zengcai Wang and Yufeng Lu. Gain-scheduling control of vehicle roll stiffness distribution. IEEE International Conference on Mechatronics and Automation, Harbin, China, Aug 5-8 2007.（EI） 10.Xiujian Yang, Zengcai Wang and Weili Peng. Coordinated control of AFS and DYC for vehicle handling and stability based on optimal guaranteed cost theory. Vehicle System Dynamics, 2008, 47(1): 57~79. (SCI / EI) 11.杨秀建, 王增才, 路玉峰. 极限工况下汽车稳定性的最优保性能控制. 农业机械学报, 2008, 39(6): 38~41. (EI) 12.杨秀建, 王增才. 高维汽车侧向动力学系统的分岔及失稳分析. 农业机械学报, 2008, 39(12): 45~50. (EI) 13.杨秀建, 王增才, 朱淑亮. 汽车稳态转向失稳的最近分岔点实时追踪. 农业机械学报, 2009, 40(1). 14.杨秀建, 王增才. 基于线性变参数建模的汽车横摆力矩增益调度控制. 机械工程学报, 2009, 2. 15.发明专利：测量提升钢丝绳载荷的液压式张力传感器ZL2006 10044887X 16.发明专利：煤矿井下测压、地面控制的线性调节供水系统200610069391.8
获奖项目
箕斗载煤量动态监测系统（AQJ-3-3-53），国家安全生产监督管理总局，安全生产科技成果奖，3等，2007年
联系方式
地址/邮编/电话/传真/电子邮箱等济南市经十路17923号，山东大学机械学院，电话：0531-88395624-1，传真：0531-88395624-1邮箱：wangzc@sdu.edu.cn

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