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华南理工大学机械与汽车工程学院研究生招生是一个不错的学院，深受考研人的追捧，本校每年会有数千名研究生招生的名额，研究生报考录取比在3:1左右，难度中等，部分热门的研究生专业研究生报考录取比会更高一点，机械与汽车工程学院是学校里比较好的一个院系，请各位准备报考华南理工大学机械与汽车工程学院研究生招生的同学注意，该院系有以上多个专业在招生研究生，欢迎各位同学报考华南理工大学机械与汽车工程学院研究生招生。
强烈建议各位准备考华南理工大学机械与汽车工程学院研究生招生的同学准备一些基本的历年考研真题、研究生学姐学长的笔记、考研经验等等（考研派有考研经验频道，也有考研派微信公众号、考研派APP等产品平台，里面有不少研究生会免费解答你的考研问题，助你考研一臂之力）
各职能办公室对外常用联系办公电话
综合办公室：87111032、87114147
组织人事：87110562、87111035
本科教务：87111039
研究生教务：22236360
科研办公室：22236948
实验室设备：87110645
本科生学生工作办公室：87111038、87112915
研究生学生工作办公室：87112226
拓展教育：87114831
财务室：87113137
各系所中心对外常用联系办公电话
机械制造工程系：87114085
机械电子工程系：87114407
机械学系：87113634
汽车工程系：87112488
工业装备与控制工程系：22236651
高分子材料先进制造技术与装备研究所：87111349
金属材料制备成形及装备研究所：87112111、87112933
工程训练中心：87112953
学院公务邮箱：x2jq@scut.edu.cn
学院纪委公务邮箱：jqjw@scut.edu.cn
华南理工大学机械与汽车工程学院于2008年1月，由原机械工程学院、工业装备与控制工程学院、汽车工程学院等三个学院合并组建而成，是华南理工大学规模最大的学院之一。
学院设有机械制造工程系、机械电子工程系、机械学系、汽车工程系、工业装备与控制工程系、高分子材料先进制造技术与装备研究所、金属材料制备成形及装备研究所、工程训练中心等教学与科研行政机构，拥有2个国家工程（技术）研究中心、1个国家工程实验室，2个国家地方联合工程实验室，23个省部级科研基构。
学院现有教职工322人，其中专任教师 216人，其中教授93人（其中博士生导师75人）、副教授68人、其他高级职称16人，讲师60人，其他中级职称46人。。学科队伍中有教育部创新团队2个，中国工程院院士1人，国家教学名师1人，国家杰出青年科学基金获得者2人，长江学者特聘教授1人，全国模范教师1人，百千万人才工程国家级人选3人，教育部“跨（新）世纪人才”13人；广东省“珠江学者”特聘教授2人，广东省教学名师3人，广东省“千百十工程”国家级培养对象5人、省级培养对象13人，享受国务院颁发的“政府特殊津贴”13人。
在本科教育方面，学院设有机械工程（国家级特色专业、广东省名牌专业）、机械电子工程（广东省名牌专业）、过程装备与控制工程、安全工程、材料成型及控制工程、车辆工程等6个本科专业及机械工程创新班、机械工程卓越双语班两个特色班。现有各类在校学生总数近5000人，其中全日制本科生 2448人。
学院设有机械工程、材料科学与工程2个博士后流动站；拥有机械工程一级学科博士学位授权点和机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、车辆工程、制造工程智能化检测及仪器、材料科学与工程、化工过程机械等7个二级学科博士学位授权点；拥有机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、车辆工程、制造工程智能化检测及仪器、材料科学与工程、动力机械及工程、化工过程机械、安全科学与工程等9个学术型硕士学位授权点；拥有机械工程、仪器仪表工程、材料工程、安全工程、车辆工程等5个全日制专业硕士学位授权点，目前，学院有各类在校研究生1464人。
通过“211工程”和“985工程”的建设，学院在人才培养、学科建设、科学研究等方面均得到了较大的发展，取得了可喜的成绩，近五年（2012-2017年）先后获得国家、省部级等各类科研奖励18项，其中国家科技进步二等奖2项，省部级科技一等奖8项，广东省专利金奖2项、中国优秀专利奖2项；授权各类专利1326件，发表三大索引论文2184篇；出版专著教材26部。学院已成为全国尤其是华南地区机械与汽车工程高层次人才培养和科学研究的重要基地。
机械与汽车工程学院致力于培养知识结构合理、能力全面、具有创新思维、国际视野和社会责任感的未来相关行业的骨干和领导者。学院始终坚守以学生为中心的教育理念，将以高度的责任感和更好的成绩回报社会各界的大力支持。
复试程序：
一、复试资格
1、凡达到我校工学硕士研究生复试分数线的考生，按我院专业招生规模（不含推免生）120%比例确定学术型硕士研究生复试名单。其中：080200机械工程按机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、车辆工程、制造工程智能化检测及仪器等五个方向（专业），080503材料加工工程按金属、高分子方向分别排名确定复试名单。
2、凡达到我校全日制专业学位工程硕士研究生复试分数线的考生，按我院专业招生规模（不含推免生）120%比例确定专业学位工程硕士研究生复试名单。其中：085204材料工程按金属、高分子方向分别排名确定复试名单。
3、对于达到我校工学（或专业学位型）硕士分数线但未达到我院各专业（方向）分数线的考生，依据学校有关规定，如果是毕业“985”或“211”或设有研究生院高校（其学科在全国排名前列）的毕业生考生，可向学院申请复试资格，学院审查通过后可以参加复试。
二、复试程序
1、复试报到、资格审查时间：3月28日（星期一）上午9：00—10：30，地点：19号楼2楼209室；
笔试时间：3月28日（星期二）下午2：30—4：30；
面试时间：3月29日（星期三）上午8：30—12：00。
考生根据复试通知书的时间、地点按专业进行资格审查、笔试和面试。
2、复试资格审查：应届生须持学生证、身份证、大学成绩单的原件及所有复印件；往届考生须持毕业证、学位证、身份证、大学成绩单的原件（或加盖档案单位红章的成绩单复印件）及所有复印件接受审查，并收取所有复印件。
3、资格审查合格后进行笔试、英语听力和口语面试、综合素质与专业知识面试。笔试、面试后二日内公布考生复试成绩。
4、按录取总成绩分类录取：
（1）学术型硕士研究生的录取：首先录取报考时报“学术型硕士研究生”的合格考生，按录取总成绩确定拟录取学术型硕士研究生名单；其次原报考“专业学位型硕士研究生”而没有被录取的合格考生，可以申请报读（调剂）学术型硕士研究生，按录取总成绩确定拟录取学术型研究生名单。
（2）专业学位型硕士研究生的录取：首先录取报考时报“专业学位型硕士研究生”的合格考生，按录取总成绩确定拟录取专业学位型硕士研究生名单；其次原报考“学术型硕士研究生”而没有被录取的合格考生，可以申请报读（调剂）专业学位型硕士研究生，按录取总成绩确定拟录取专业学位型硕士研究生名单。
5、确定拟录取名单后，通过师生双向选择确定导师。
6、拟录取考生全部参加体检，具体安排另行通知。
7、拟录取考生办理完下列手续即可离校：领取政审表和人事档案调档函（委托与强军计划、少高计划考生除外）。
复试方式：
一、复试方式
1、专业课笔试全体考生集中统一进行。笔试科目按照2016年招生专业目录中公布的科目考试，采取闭卷方式，考试时间为2小时，满分为100分。
2、英语口语、听力测试和综合素质与专业知识面试分组面试。英语口语测试、听力测试与综合素质、专业知识面试结合进行，每位考生20分钟：英语口语、听力测试时间为5分钟左右，满分为100分。综合素质与专业知识面试时间不少于15分钟，满分为100分。
二、复试录取成绩计算方法
1、复试成绩计算方法：复试总成绩＝专业课笔试成绩X笔试权重（40%）＋专业面试成绩X面试权重（50%）＋外语面试成绩X外语权重（10%）
2、录取总成绩计算方法录取总成绩＝初试总成绩X初试权重（50%）＋复试总成绩X复试权重（50%）X5。
录取原则：
复试录取原则：
1、对通过全国统一考试考入我院的硕士研究生，严格按各专业（其中，080200机械工程按机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、车辆工程、制造工程智能化检测及仪器等五个方向（专业），080503材料加工工程按金属、高分子方向，085204材料工程按金属、高分子方向）考生的初试和复试加权总成绩排名顺序（从高分到低分），依次确定研究生录取名单以及奖学金类别。学术型和专业学位型硕士研究生的奖学金按学校有关文件执行，原则上调剂生不享受高等级奖学金。
2、导师的确定：拟录取名单确定后，经导师和考生双向选择确定导师；
3、生源调剂：今年我院生源充足，原则上不需要进行校外调剂。个别生源不足的专业，经学院审批同意，优先在学院院内调剂；对于学科专业确实不适合于在学院内专业（跨一级学科）进行调剂的，经学院审批同意，可以从校内相关专业适当调剂。个别专业确需少量校外调剂，需专业提出申请，经学院审核同意并报学校审批同意后，方可校外调剂。
4、复试成绩或面试成绩不及格者（低于60分）不予录取，思想政治素质和道德品质不合格不予录取，体检不合格者不予录取。
5、在复试录取总成绩相等的情况下，按初试总分排序从高到低录取；在复试录取总成绩和初试总分相等的情况下，按初试外语、数学成绩排序从高到低录取。特殊情况，由学院招生复试工作领导小组决定。
华南理工大学机械与汽车工程学院简介
华南理工大学机械与汽车工程学院于2008年1月，由原机械工程学院、工业装备与控制工程学院、汽车工程学院三个学院合并组建而成，是华南理工大学的二级管理单位。
学院下设机械制造及自动化研究所、金属材料制备成形及装备研究所、汽车工程研究所、机械设计及装备研究所、机械电子工程研究所、高分子材料加工工程研究所、化工机械与安全工程研究所、工程训练中心等科研与教学机构。
学院拥有材料加工工程国家重点学科和机械工程(一级学科涵盖六个二级学科)、材料加工工程、化工过程机械等3个省部级重点学科。设有机械工程一级学科博士学位授权点，机械工程、材料科学与工程二个博士后流动站，机械制造及其自动化、机械设计及理论、车辆工程、机械电子工程、材料加工工程（国家重点学科）、制造工程智能化检测及仪器、化工过程机械7个二级学科博士学位授权点，机械制造及其自动化、机械设计及理论、车辆工程、机械电子工程、材料加工工程（国家重点学科）、化工过程机械、安全技术及工程、油气储运工程、动力机械及工程、测试计量技术及仪器等10个硕士学位授权点，学院还设有机械工程及自动化（国家级特色专业、广东省名牌专业）、机械电子工程（广东省名牌专业）、过程装备与控制工程、安全工程、材料成型及控制工程、车辆工程、热能与动力工程等7个本科专业。现有各类在校学生总数近5400人，其中博士研究生323名，全日制硕士研究生 917 名，工程硕士研究生418人；全日制本科生 2729 人;成人继续教育本、专科生985人。
学院拥有一支学术水平高、力量雄厚的教学科研队伍。
现有 “ 双聘院士 ”3 人，教职工314人，其中专任教师 210人。教授 67人（其中博士生导师50人）、副教授59人、高级工程师20人、其他高级职称24人，讲师51人，工程师27人。教师中拥有教育部“长江学者奖励计划”特聘教授1人、国家杰出青年科学基金获得者3人，广东省“珠江学者”特聘教授1人。国家级“千百十工程”培养对象2人，广东省“千百十工程”省级培养对象9人，教育部跨世纪（新世纪、青年教师奖）优秀人才培养计划人选9人，享受国务院颁发的“政府特殊津贴”14人，国家教学名师1人，广东省高等学校教学名师2人。具研究生学历人员占专任教师总数的91%。此外，还聘任了50多名国内外知名的专家、学者为学院的顾问教授或兼职教授。并与美国、日本、英国、新加坡等国家的相关高校和科研机构建立了长期稳定的合作与交流关系。
学院拥有国内一流的实验装备
现有金属材料近净成形国家工程技术研究中心、聚合物新型成型装备国家工程研究中心、聚合物成型加工工程教育部重点实验室、金属新材料成形及装备教育部工程研究中心、金属新材料制备与成形广东省重点实验室、汽车工程广东省重点实验室、金属新材料制备与成形广东高校产学研结合示范基地、精密制造技术与装备广东省高校科研型重点实验室、表面功能结构先进制造广东省高校重点实验室。建有机械基础国家实验教学示范中心、工程训练国家实验教学示范中心、机械基础实验教学与工业训练广东省实验教学示范中心。及国内唯一的产学研结合的技术中心－－广州汽车技术中心，拥有UGS制造业数字化大学生实验创新平台。实验室及科研机构总面积22577平方米，仪器、设备约9457台（套），总价值约10946余万元。所有这些，都为人才培养和科学研究提供了保障。
学院拥有雄厚的科研实力和科技创新能力．
近三年来先后获得国家、省部级等各类科研奖励16项，其中国家科技进步二等奖2项，教育部技术发明二等奖1项，广东省科技进步一等奖5项，省级科技进步二等奖2项，省级科技进步三等奖6项。2010年实到科研经费6606万元；新增项目297项，其中国家级项目37项；全年申请专利226项，获专利授权115项。教师在核心期刊发表论文440篇，其中三大索引论文375篇，成果鉴定验收10项。历经50多年的发展，特别是经过“211工程”和“985工程”的建设，学院在办学条件，学科水平、人才培养能力和科研实力上得到了显著提高，已经成为全国尤其是华南地区机械与汽车工程高层次人才培养和科学研究的重要基地。
