福建工程学院交通运输工程研究生考试科目和考研参考书目
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福建工程学院交通运输工程教材，也叫福建工程学院交通运输工程考研参考书、指定书目等等，是考验专业课复习过程中最重要的资料。考研是一种针对性很强的考试项目，参考书目由报考院校的研究生院制定，考试内容基本上围绕着参考书目展开，而绝大多数专业课都是由院校自行出题，因而就有很强的可操作性和指定性。另外将参考书目与真题结合使用可以分析出出题人的风格和倾向，反复研究之后考生完全可以自行划出重点内容和必考内容。许多考生不重视院系公布的参考书目而把全部精力放在笔记和其他参考资料上，不按照福建工程学院交通运输工程考研指定的书目进行复习，那么即使复习的再好，实力再强，也很有可能会在专业课上栽跟头。
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福建工程学院交通运输工程考研真题笔记资料
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交通运输工程 [082300] 学术学位
专业信息
-
所属院校：福建工程学院
-
招生年份：2020年
-
招生类别：全日制研究生
-
所属学院：机械与汽车工程学院
-
所属门类代码、名称：[08]工学
-
所属一级学科代码、名称：[23]交通运输工程
专业招生详情
| 研究方向： |
(02)现代节能与新能源汽车技术 |
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| 招生人数： |
2 |
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| 考试科目： |
①(101)思想政治理论
②(201)英语一
③(301)数学一
④(815)C语言程序设计
或①(101)思想政治理论
②(201)英语一
③(301)数学一
④(817)管理信息系统
或①(101)思想政治理论
②(201)英语一
③(301)数学一
④(818)城市道路与交通 |
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| 备 注： |
|
专业名称：交通运输工程 专业代码：082300
交通运输工程是指载运工具以及围绕载运工具相关的基础设施、通信控制和组织管理等，是独立的国家一级学科。目前，福建省已成为全国交通大省，未来5年更是计划投入7500亿元，重点开展“拓展轨道交通网、加快形成高品质公路网、打造现代化的港口群、构建公众出行服务体系、构建现代交通物流体系、增强现代交通治理能力”等8大任务，交通运输工程相关领域的专业人才需求量巨大。
本一级学科硕士点拥有“交通运输工程”“土木工程”省一级重点学科和“交通信息工程及控制”、“车辆工程”省二级重点学科，具有“土木工程国家级虚拟仿真实验教学中心”“福建省北斗导航与智慧交通协同创新中心”、“福建省汽车电子与电驱动技术重点实验室”、“福建省大数据挖掘与应用技术重点实验室”、“福建省汽车关键零部件试验平台”、“福建省新能源汽车控制系统技术开发基地”、“福建省车联网产业技术创新战略联盟”、“福建省新能源汽车产业技术创新战略联盟”、“ 福建省土木工程新技术与信息化重点实验室”、“福建省土木工程新技术与信息化重点实验室”等省级实验科研平台，并与全球500强VMWare、ESRI、中国移动、富士通等知名企业及高德等本领域知名企业联合共建了“VMWare云计算教学与应用研究中心”、“ArcGIS教学与应用研究中心”、“中国移动福建有限公司移动通信实验室”、“富士通半导体物联网技术实验室”和“AMAP教学与应用研究中心” “福建省高校闽台合作土木工程技术工程研究中心”，同时由中央财政支持地方高校发展专项资金资助建设了“城市群综合交通运输教学实验平台”、“交通事故预防与处治实验室”、“车联网应用技术实验室”与“汽车电子测试及分析诊断平台”等教学实验平台，可以为硕士研究生培养提供良好的支撑条件。
本一级学科硕士点近5年来承担了相关科研项目100余项，其中国家863、国家自然科学基金、教育部人文社科基金等国家级项目13项，省科技重大专项、省杰出青年基金等省部级重点重大项目20项，获资助总金额3500多万元，解决了我国和我省交通运输建设与发展过程中的一些关键问题，其中“基于大数据的智能交通信息服务系统及其终端”获2016年福建省科学技术进步二等奖、“基于北斗的公路交通运输安全生产信息服务系统及其关键技术”获2014年中国产学研合作创新成果奖、交通信息工程及控制科研创新团队获2012年中国侨界贡献奖。近5年来，本一级学科硕士点在《IEEE Transactions on Neural Networks and Learning Systems》、《交通运输工程学报》等国内外学术期刊和会议发表本领域相关论文163篇，其中SCI收录48篇、EI收录期刊论文47篇，获授权专利72件（发明专利与实用新型专利各36件），其中34件为本学科研究生与导师共同研发的本领域专业技术。
本一级学科硕士点目前已形成一支以潘正祥教授为学科带头人的师资队伍共35人，其中教授11人、副教授23人，具有博士学位28人，享受国务院政府特殊津贴专家1人、入选铁道部有突出贡献中青年科技专家1人、入选福建省杰出青年人才计划1人、入选福建省高校新世纪优秀人才计划2人、入选福建省高校杰出青年科研人才4人，已初步建成服务海西交通运输相关产业的人才高地。
福建工程学院2012年获得交通运输工程一级学科工程硕士学位授权点，实现了学科跨越式发展。基于福建省交通运输行业巨大的人才需求和我校扎实的学科专业基础，2017年，我校作为唯一候选单位被福建省教育厅推荐申报交通运输部的省部共建高校，2018年，我校被批准为福建省2018-2020年博士学位授予培育单位立项建设高校，交通运输工程学科入选福建省双一流建设高原学科。
本一级学科硕士点招收如下四个学科方向的硕士研究生：
1.交通信息工程及控制
本学科方向重点研究车联网与交通大数据挖掘分析等关键技术、交通信息工程、智能控制理论与先进PID控制方法，本学科方向目前已汇聚海量的交通大数据资源，与VMWare和ESRI等全球500强企业建立了联合实验室，拥有该领域国家发明专利30余件，与航天科技、福建省交通信息通信中心等11家省内外优势企事业单位联合共建了福建省北斗导航与智慧交通协同创新中心，承担了福建省重大专项“北斗／GPS双模高精度定位技术研发及应用”等重大科研项目，本学科团队已培养了一批交通大数据挖掘应用领域的优秀硕士研究生并进入腾讯等知名企业工作。招生院系：信息科学与工程学院。
2.现代节能与新能源汽车技术
以现代汽车与新能源汽车的设计、制造、服务为核心，针对汽车与工程车辆关键零部件总成的结构与控制系统问题，开展驱动总成技术、节能技术、混合动力技术、动力电池监测与管理技术等应用研究；针对现代汽车与新能源车辆的仿真、试验及测试问题，开展系统仿真、性能试验、动力台架试验、制动能回收试验、灯光测试、油耗测试等应用研究；针对现代汽车与新能源车辆的NVH问题，开展零部件振动模态分析、噪声源声强与声功率等噪声测试以及车身结构强度分析及优化等应用研究。该方向目前拥有教授2人、副教授5人、高级工程师3人、讲师3人。招生院系：机械与汽车工程学院。
3.交通运输规划与管理方向
本学科方向重点研究研究交通规划、管理与安全，交通运输与物流系统优化、港航物流规划与设计、交通运输风险监测与评价，交通经济与政策等，与福州市规划院等签署了战略合作协议并对福州市的交通规划提出了许多建设性的意见，承担了福州市市校合作重点项目“基于车联网技术的城市智慧交通组织管理与信息服务研究”等重点研究课题。招生院系：交通运输学院。
4.交通基础设施方向
本学科方向重点进行交通道路与桥梁工程新结构设计理论与产业化关键技术研究。现拥有国家级虚拟仿真实验教学中心、省土木工程新技术与信息化重点实验室、省土木工程新技术与信息化重点实验室、省高校闽台合作土木工程技术工程研究中心等科研平台，承担了多项国家自然科学基金项目、福建省自然科学基金项目, 福建省交通厅科技计划项目和福州市科技局市校合作课题等重大科研项目，与福建省交通规划设计研究院、福建省建筑科学研究院、福建省公路局、福建省交通科学研究所等省内知名企事业单位建立了长期深厚的产学研合作平台。招生院系：土木工程学院。
本一级学科为福建省双一流学科、福建省一级重点学科、博士点培育学科。本学科团队共有57人，正高级职称18人、副高级职称35人，入选国家“QR”专家1人、享受国务院政府特殊津贴专家1人、入选铁道部有突出贡献中青年科技专家1人、入选福建省“百人计划”1人、入选福建省杰出青年人才计划1人、入选福建省高校杰出青年科研人才计划4人。本学科联合我省交通信息通信中心和汽车工业集团等政产学研用单位20余家，牵头组织成立了“福建省新能源汽车产业技术创新战略联盟”和“福建省车联网产业技术创新战略联盟”两个产业联盟。为落实教育部和福建省教育厅的高等学校创新能力提升计划（2011计划），牵头组织航天科技控股集团股份有限公司、省电子信息产业集团、香港城市大学深圳研究院等本学科领域的国内外优势单位，联合成立了“福建省北斗导航与智慧交通协同创新中心”，致力于研究并解决国内外普遍面临的公众出行难问题，已初步建成服务海西交通运输相关产业的人才高地。
本一级学科硕士点拥有“交通信息工程及控制”、“车辆工程”等省二级重点学科，并具有“土木工程国家级虚拟仿真实验教学中心”“福建省北斗导航与智慧交通协同创新中心”、“福建省汽车电子与电驱动技术重点实验室”、“福建省大数据挖掘与应用技术重点实验室”、“福建省汽车关键零部件试验平台”、“福建省新能源汽车控制系统技术开发基地”、“福建省车联网产业技术创新战略联盟”、“福建省新能源汽车产业技术创新战略联盟”、“ 福建省土木工程新技术与信息化重点实验室”、“福建省土木工程新技术与信息化重点实验室”等省级实验科研平台，并与全球500强VMWare、ESRI、中国移动、富士通等知名企业及高德等本领域知名企业联合共建了“VMWare云计算教学与应用研究中心”、“ArcGIS教学与应用研究中心”、“中国移动福建有限公司移动通信实验室”、“富士通半导体物联网技术实验室”和“AMAP教学与应用研究中心” “福建省高校闽台合作土木工程技术工程研究中心”，同时由中央财政支持地方高校发展专项资金资助建设了“城市群综合交通运输教学实验平台”、“交通事故预防与处治实验室”、“车联网应用技术实验室”与“汽车电子测试及分析诊断平台”等教学实验平台，可以为硕士研究生培养提供良好的支撑条件。
交通运输工程学科近5年来承担了相关科研项目100余项，其中国家863、国家自然科学基金、国家重点研发专项、教育部人文社科基金等国家级项目13项，省科技重大专项、省杰出青年基金等省部级重点重大项目20项，获资助总金额3500多万元，解决了我国和我省交通运输建设与发展过程中的一些关键问题，其中“基于大数据的智能交通信息服务系统及其终端”获2016年福建省科学技术进步二等奖、“视觉媒体内容保护的理论与方法”获2016年教育部自然科学二等奖、“基于北斗的公路交通运输安全生产信息服务系统及其关键技术”获2014年中国产学研合作创新成果奖、交通信息工程及控制科研创新团队获2012年中国侨界贡献奖。同时，本学科与厦门金龙、佳泰数控和新大陆等省内龙头企业联合开展了“混合动力客车及其关键部件研发及产业化”、“数控机床及其相关功能部件研发”和“车联网与智能交通信息服务关键技术研究与应用”等课题研究，获省科技重大专项3项；与联盟企业福工混合动力联合研发的“基于超级电容的混联式”驱动总成已装车1000余辆，是当前混合动力客车的主流形式，2012年“增程/插电式电动商用车开发”获得国家863计划立项资助；主持开发的“基于多模Mesh技术的骨干传输网络系统”解决了无线Mesh网络多跳传输带宽严重下降的问题，获国家自然基金和省杰出青年基金资助，其技术已部分转让给解放军总装某部；承担的“基于海量语义轨迹的交通驾驶行为认知与主动学习机理研究”课题可有效提升交通运输的安全生产水平，目前已应用于福建省大型交通运输企业的营运车辆安全监管服务系统，并获国家自然基金资助。2012年，本学科团队获批“福建省新能源汽车与车联网技术科技创新团队”。
本学科自2012年获得一级学科学术型硕士学位授权点后，实现了学科跨越式发展。基于福建省交通运输行业巨大的人才需求和我校扎实的学科专业基础，2017年，我校作为唯一候选单位被福建省教育厅推荐申报交通运输部的省部共建高校，2018年，我校被批准为福建省2018-2020年博士学位授予培育单位立项建设高校，交通运输工程学科入选福建省双一流建设高原学科。
本一级学科硕士点招收如下四个学科方向的硕士研究生：
1.交通信息工程及控制方向
本学科方向重点研究车联网与交通大数据挖掘分析等关键技术、交通信息工程、智能控制理论与先进PID控制方法，本学科方向目前已汇聚海量的交通大数据资源，拥有该领域国家发明专利及美国发明专利等100余件，与航天科技、福建省交通信息通信中心等11家省内外优势企事业单位联合共建了福建省北斗导航与智慧交通协同创新中心，承担了福建省重大专项“北斗／GPS双模高精度定位技术研发及应用”等重大科研项目，本学科团队已培养了一批交通大数据挖掘应用领域的优秀硕士研究生并进入腾讯等知名企业工作。（招生院系：信息科学与工程学院）
2.现代节能与新能源汽车技术方向
以现代汽车与新能源汽车的设计、制造、服务为核心，针对汽车与工程车辆关键零部件总成的结构与控制系统问题，开展驱动总成技术、节能技术、混合动力技术、动力电池监测与管理技术等应用研究；针对现代汽车与新能源车辆的仿真、试验及测试问题，开展系统仿真、性能试验、动力台架试验、制动能回收试验、灯光测试、油耗测试等应用研究；针对现代汽车与新能源车辆的NVH问题，开展零部件振动模态分析、噪声源声强与声功率等噪声测试以及车身结构强度分析及优化等应用研究。该方向目前拥有教授2人、副教授5人、高级工程师3人、讲师3人。（招生院系：机械与汽车工程学院）
3.交通运输规划与管理方向
本学科方向重点研究交通规划、管理与安全，交通运输与物流系统优化、港航物流规划与设计、交通运输风险监测与评价，交通经济与政策等，与福州市规划院等签署了战略合作协议并对福州市的交通规划提出了许多建设性的意见，承担了福州市市校合作重点项目“基于车联网技术的城市智慧交通组织管理与信息服务研究”等重点研究课题。（招生院系：交通运输学院）
4.交通基础设施方向
本学科方向重点进行交通道路与桥梁工程新结构设计理论与产业化关键技术研究。现拥有国家级虚拟仿真实验教学中心、省土木工程新技术与信息化重点实验室、省土木工程新技术与信息化重点实验室、省高校闽台合作土木工程技术工程研究中心等科研平台，承担了多项国家自然科学基金项目、福建省自然科学基金项目, 福建省交通厅科技计划项目和福州市科技局市校合作课题等重大科研项目，与福建省交通规划设计研究院、福建省建筑科学研究院、福建省公路局、福建省交通科学研究所等省内知名企事业单位建立了长期深厚的产学研合作平台。（招生院系：土木工程学院）
交通运输工程 [082300] 学术学位
专业信息
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所属院校：福建工程学院
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招生年份：2020年
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招生类别：全日制研究生
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所属学院：土木工程学院
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所属门类代码、名称：[08]工学
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所属一级学科代码、名称：[23]交通运输工程
专业招生详情
| 研究方向： |
(04)交通基础设施 |
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| 招生人数： |
2 |
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| 考试科目： |
①(101)思想政治理论
②(201)英语一
③(301)数学一
④(815)C语言程序设计
或①(101)思想政治理论
②(201)英语一
③(301)数学一
④(817)管理信息系统
或①(101)思想政治理论
②(201)英语一
③(301)数学一
④(818)城市道路与交通 |
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| 备 注： |
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专业名称：交通运输工程 专业代码：082300
交通运输工程是指载运工具以及围绕载运工具相关的基础设施、通信控制和组织管理等，是独立的国家一级学科。目前，福建省已成为全国交通大省，未来5年更是计划投入7500亿元，重点开展“拓展轨道交通网、加快形成高品质公路网、打造现代化的港口群、构建公众出行服务体系、构建现代交通物流体系、增强现代交通治理能力”等8大任务，交通运输工程相关领域的专业人才需求量巨大。
本一级学科硕士点拥有“交通运输工程”“土木工程”省一级重点学科和“交通信息工程及控制”、“车辆工程”省二级重点学科，具有“土木工程国家级虚拟仿真实验教学中心”“福建省北斗导航与智慧交通协同创新中心”、“福建省汽车电子与电驱动技术重点实验室”、“福建省大数据挖掘与应用技术重点实验室”、“福建省汽车关键零部件试验平台”、“福建省新能源汽车控制系统技术开发基地”、“福建省车联网产业技术创新战略联盟”、“福建省新能源汽车产业技术创新战略联盟”、“ 福建省土木工程新技术与信息化重点实验室”、“福建省土木工程新技术与信息化重点实验室”等省级实验科研平台，并与全球500强VMWare、ESRI、中国移动、富士通等知名企业及高德等本领域知名企业联合共建了“VMWare云计算教学与应用研究中心”、“ArcGIS教学与应用研究中心”、“中国移动福建有限公司移动通信实验室”、“富士通半导体物联网技术实验室”和“AMAP教学与应用研究中心” “福建省高校闽台合作土木工程技术工程研究中心”，同时由中央财政支持地方高校发展专项资金资助建设了“城市群综合交通运输教学实验平台”、“交通事故预防与处治实验室”、“车联网应用技术实验室”与“汽车电子测试及分析诊断平台”等教学实验平台，可以为硕士研究生培养提供良好的支撑条件。
本一级学科硕士点近5年来承担了相关科研项目100余项，其中国家863、国家自然科学基金、教育部人文社科基金等国家级项目13项，省科技重大专项、省杰出青年基金等省部级重点重大项目20项，获资助总金额3500多万元，解决了我国和我省交通运输建设与发展过程中的一些关键问题，其中“基于大数据的智能交通信息服务系统及其终端”获2016年福建省科学技术进步二等奖、“基于北斗的公路交通运输安全生产信息服务系统及其关键技术”获2014年中国产学研合作创新成果奖、交通信息工程及控制科研创新团队获2012年中国侨界贡献奖。近5年来，本一级学科硕士点在《IEEE Transactions on Neural Networks and Learning Systems》、《交通运输工程学报》等国内外学术期刊和会议发表本领域相关论文163篇，其中SCI收录48篇、EI收录期刊论文47篇，获授权专利72件（发明专利与实用新型专利各36件），其中34件为本学科研究生与导师共同研发的本领域专业技术。
本一级学科硕士点目前已形成一支以潘正祥教授为学科带头人的师资队伍共35人，其中教授11人、副教授23人，具有博士学位28人，享受国务院政府特殊津贴专家1人、入选铁道部有突出贡献中青年科技专家1人、入选福建省杰出青年人才计划1人、入选福建省高校新世纪优秀人才计划2人、入选福建省高校杰出青年科研人才4人，已初步建成服务海西交通运输相关产业的人才高地。
福建工程学院2012年获得交通运输工程一级学科工程硕士学位授权点，实现了学科跨越式发展。基于福建省交通运输行业巨大的人才需求和我校扎实的学科专业基础，2017年，我校作为唯一候选单位被福建省教育厅推荐申报交通运输部的省部共建高校，2018年，我校被批准为福建省2018-2020年博士学位授予培育单位立项建设高校，交通运输工程学科入选福建省双一流建设高原学科。
本一级学科硕士点招收如下四个学科方向的硕士研究生：
1.交通信息工程及控制
本学科方向重点研究车联网与交通大数据挖掘分析等关键技术、交通信息工程、智能控制理论与先进PID控制方法，本学科方向目前已汇聚海量的交通大数据资源，与VMWare和ESRI等全球500强企业建立了联合实验室，拥有该领域国家发明专利30余件，与航天科技、福建省交通信息通信中心等11家省内外优势企事业单位联合共建了福建省北斗导航与智慧交通协同创新中心，承担了福建省重大专项“北斗／GPS双模高精度定位技术研发及应用”等重大科研项目，本学科团队已培养了一批交通大数据挖掘应用领域的优秀硕士研究生并进入腾讯等知名企业工作。招生院系：信息科学与工程学院。
2.现代节能与新能源汽车技术
以现代汽车与新能源汽车的设计、制造、服务为核心，针对汽车与工程车辆关键零部件总成的结构与控制系统问题，开展驱动总成技术、节能技术、混合动力技术、动力电池监测与管理技术等应用研究；针对现代汽车与新能源车辆的仿真、试验及测试问题，开展系统仿真、性能试验、动力台架试验、制动能回收试验、灯光测试、油耗测试等应用研究；针对现代汽车与新能源车辆的NVH问题，开展零部件振动模态分析、噪声源声强与声功率等噪声测试以及车身结构强度分析及优化等应用研究。该方向目前拥有教授2人、副教授5人、高级工程师3人、讲师3人。招生院系：机械与汽车工程学院。
3.交通运输规划与管理方向
本学科方向重点研究研究交通规划、管理与安全，交通运输与物流系统优化、港航物流规划与设计、交通运输风险监测与评价，交通经济与政策等，与福州市规划院等签署了战略合作协议并对福州市的交通规划提出了许多建设性的意见，承担了福州市市校合作重点项目“基于车联网技术的城市智慧交通组织管理与信息服务研究”等重点研究课题。招生院系：交通运输学院。
4.交通基础设施方向
本学科方向重点进行交通道路与桥梁工程新结构设计理论与产业化关键技术研究。现拥有国家级虚拟仿真实验教学中心、省土木工程新技术与信息化重点实验室、省土木工程新技术与信息化重点实验室、省高校闽台合作土木工程技术工程研究中心等科研平台，承担了多项国家自然科学基金项目、福建省自然科学基金项目, 福建省交通厅科技计划项目和福州市科技局市校合作课题等重大科研项目，与福建省交通规划设计研究院、福建省建筑科学研究院、福建省公路局、福建省交通科学研究所等省内知名企事业单位建立了长期深厚的产学研合作平台。招生院系：土木工程学院。
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写在前面：随着2014年34所自主划线院校考研分数线及国家线的公布，2014年考研复试、调剂工作也陆续拉开序幕。为了帮助更多考生顺利通过复试，考研论坛特开启复试调剂答疑活动，解答2014年考生有关考研复试和调剂的问题，为2014年考生的考研之路守护到底。活动详情请点击：
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为了做好我校2014年交通运输工程学科招收硕士研究生的复试及录取工作，保证招生工作的公开、公平与公正，进一步考察考生的综合素质和能力，提高新生入学质量，现根据教育部、福建省教育厅及福建工程学院有关文件精神，制订我院2014年硕士研究生招生复试及录取政策。具体如下：
一、复试分数线
2014年招收硕士研究生复试分数线（学术型）
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报考专业
|
总分
|
单科
（满分=100分）
|
单科
（满分>100分）
|
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交通信息工程及控制
|
285
|
38
|
57
|
交通运输工程 [082300] 学术学位
专业信息
-
所属院校：福建工程学院
-
招生年份：2020年
-
招生类别：全日制研究生
-
所属学院：交通运输学院
-
所属门类代码、名称：[08]工学
-
所属一级学科代码、名称：[23]交通运输工程
专业招生详情
| 研究方向： |
(03)交通运输规划与管理 |
|
| 招生人数： |
5 |
|
| 考试科目： |
①(101)思想政治理论
②(201)英语一
③(301)数学一
④(815)C语言程序设计
或①(101)思想政治理论
②(201)英语一
③(301)数学一
④(817)管理信息系统
或①(101)思想政治理论
②(201)英语一
③(301)数学一
④(818)城市道路与交通 |
|
| 备 注： |
|
交通运输工程 [082300] 学术学位
专业信息
-
所属院校：福建工程学院
-
招生年份：2020年
-
招生类别：全日制研究生
-
所属学院：信息科学与工程学院
-
所属门类代码、名称：[08]工学
-
所属一级学科代码、名称：[23]交通运输工程
专业招生详情
| 研究方向： |
(01)交通信息工程及控制 |
|
| 招生人数： |
15 |
|
| 考试科目： |
①(101)思想政治理论
②(201)英语一
③(301)数学一
④(815)C语言程序设计
或①(101)思想政治理论
②(201)英语一
③(301)数学一
④(817)管理信息系统
或①(101)思想政治理论
②(201)英语一
③(301)数学一
④(818)城市道路与交通 |
|
| 备 注： |
|
基本信息
专业名称：交通运输工程 专业代码：082300 门类/类别：工学 学科/类别：交通运输工程
专业介绍
青岛理工大学为例
青岛理工大学于1999年设立山东省首批交通工程本科专业，2000年设立交通运输本科专业，2006年获得载工具运用工程二级学科硕士授予权，2010年获得交通运输工程一级学科硕士学位授予权（包括4个二级学科，分别为082301 道路与铁道工程；082302 交通信息工程与控制；082303 交通运输规划与管理；082304 载运工具运用工程）。交通运输工程学科是青岛理工大学重点建设学科，现已形成智能交通系统、交通安全、交通运输规划与管理、交通信息控制、车辆检测与试验技术、车辆运行状态监测与故障诊断、路面材料与结构、物流工程装备技术等特色鲜明的研究方向。
本学科拥有一支结构合理、业务素质高的学术队伍，其中博士生导师1人，教授7人，副教授14人，归国留学人员2人，博士19人。
近年来，该学科新引进了国内外先进仪器设备，下设交通虚拟仿真实验室、交通控制实验室，交通安全实验室，车辆检测实验室，车辆故障诊断实验室，物流装备实验室等。拥有先进的交通仿真和控制软件，车辆安全虚拟现实开发平台，车辆性能检测线，车辆检测虚拟仪器开发平台，三坐标测量臂等研究和实验条件。
近5年，本学科共发表论文360余篇，其中SCI、EI、ISTP检索75篇；出版教材与专著30部；承担国家自然科学基金、国家“十一五”支撑计划、国家教育部项目、山东省自然科学基金等国家和省部级科研项目16项，其他项目60余项。研究成果获国家科技进步二等奖1项，山东省科技进步二等奖1项，获其他科研奖励13项。
专业点分布
北京工业大学 河北工业大学 沈阳航空航天大学 沈阳建筑大学 上海理工大学 上海工程技术大学 合肥工业大学 福建工程学院 山东理工大学 青岛理工大学 湖南大学 中山大学 桂林电子科技大学 重庆大学 西安电子科技大学
专业院校排名
0823 交通运输工程
本一级学科中，全国具有“博士授权”的高校共 27 所，本次参评25 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 52 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后，按学校代码排列)。
|
序号 |
学校代码 |
学校名称 |
评选结果 |
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1 |
10286 |
东南大学 推荐阅读：（交通运输工程专业分析） |
A+ |
|
2 |
10613 |
西南交通大学 推荐阅读：(交通运输工程参考书目）(交通运输工程录取分数线） |
A+ |
|
3 |
10004 |
北京交通大学 推荐阅读：(交通运输工程参考书目） |
A- |
|
4 |
10006 |
北京航空航天大学 推荐阅读：(交通运输工程参考书目） |
A- |
|
5 |
10247 |
同济大学 推荐阅读：(交通运输工程录取分数线） |
A- |
|
6 |
10151 |
大连海事大学 推荐阅读：(交通运输工程考试大纲） (交通运输工程录取分数线） |
B+ |
|
7 |
10213 |
哈尔滨工业大学 推荐阅读：(交通运输工程参考书目） |
B+ |
|
8 |
10497 |
武汉理工大学 推荐阅读：(交通运输工程参考书目） |
B+ |
|
9 |
10533 |
中南大学 推荐阅读：(交通运输工程专业分析） |
B+ |
|
10 |
10710 |
长安大学 推荐阅读：(交通运输工程录取分数线） |
B+ |
|
11 |
10183 |
吉林大学 推荐阅读：(交通运输工程参考书目） |
B |
|
12 |
10254 |
上海海事大学 推荐阅读：(交通运输工程考试大纲） |
B |
|
13 |
10287 |
南京航空航天大学 推荐阅读：(交通运输工程录取分数线） |
B |
|
14 |
10536 |
长沙理工大学 |
B |
|
15 |
10618 |
重庆交通大学 |
B |
|
16 |
10732 |
兰州交通大学 |
B |
|
17 |
10005 |
北京工业大学 |
B- |
|
18 |
10404 |
华东交通大学 |
B- |
|
19 |
10561 |
华南理工大学 |
B- |
|
20 |
10699 |
西北工业大学 |
B- |
|
21 |
10059 |
中国民航大学 |
C+ |
|
22 |
10107 |
石家庄铁道大学 |
C+ |
|
23 |
10225 |
东北林业大学 |
C+ |
|
24 |
10248 |
上海交通大学 |
C+ |
|
25 |
10299 |
江苏大学 |
C+ |
|
26 |
90045 |
空军工程大学 |
C+ |
|
27 |
10016 |
北京建筑大学 |
C |
|
28 |
10141 |
大连理工大学 |
C |
|
29 |
10150 |
大连交通大学 |
C |
|
30 |
10532 |
湖南大学 |
C |
|
31 |
10558 |
中山大学 |
C |
|
32 |
10003 |
清华大学 |
C- |
|
33 |
10252 |
上海理工大学 |
C- |
|
34 |
10294 |
河海大学 |
C- |
|
35 |
10298 |
南京林业大学 |
C- |
|
36 |
10674 |
昆明理工大学 |
C- |
基本信息
专业名称：交通运输工程 专业代码：085222 门类/类别：工学 学科/类别：工程
专业介绍
中国民航大学为例
1.培养目标
方向1：道路铁道工程
本专业硕士学位获得者应具有高度的对国家、对人民的责任感和使命感，诚实守信的品德，良好的职业道德和敬业精神，严谨求实的学风和勇于创新的科学精神。通过系统的理论学习和专业技能训练，获得扎实的基础理论及系统的专业知识和技能，具备从事交通运输工程学科研究工作的理论知识结构和能力结构，较强的工程开发能力，并熟练掌握和运用外文文献来获取先进的理论和知识，成为民航交通运输工程领域的高水平创新型、应用型复合人才。
方向2：交通运输规划与管理
掌握本学科宽广扎实的基础理论和系统深入的专业知识，具有合理的知识结构和能力结构。应以民用航空交通运输规划和管理为背景，注重知识、能力、素质等方面的协调发展和创新能力的培养，使之成为民航交通运输规划和管理的高水平专业人才。
方向3：机场供油工程
本专业的研究生应具有宽广坚实的专业理论基础，能系统掌握油气储运工程技术知识，了解国际上有关领域的新动态，能正确地运用所学知识解决工程技术问题，具备独立开展专业技术工作和从事相关科学研究的能力，并具有继续学习、创新和提高的能力，成为机场供油工程领域，油气储运工程行业的研究型和应用型工程技术人才。
2.专业特色及比较优势
方向1：道路铁道工程
本专业学位紧密围绕国家航空运输、通用航空发展需求，针对航空器、机场、空中航路构成的复杂空地交通系统，以提高航空运输安全、效率和效益为目标，围绕空域系统规划与运行管理、空中交通信息工程与服务、机场场道工程理论与技术、机场规划与安全运行技术、机场与临空经济协同发展等基础理论与应用技术开展研究，为民航相关领域发展提供科技与人才支撑。
方向2：交通运输规划与管理
交通运输规划与管理（机场方向）于2003年招生，学科涉及机场规划、机场管理和机场环境评价等。该方向建立有研究生专用机房和专业资料室，拥有种类齐全的专业书籍和较为珍贵的国际民航组织以及美国联邦航空的内部资料。近年来共完成科研课题30余项，发表论文100余篇。
本方向与国内其他高校同类专业相比，方向侧重有所不同，主要面向民航培养人才。近年来，随着民航业的飞跃发展，行业人才短缺日益严重，为专业发展提供了前所未有的机遇，专业建设及发展优势显著。该方向目前已培养研究生近百名，遍及国内各大机场、设计院所和科研机构，在民航业已具有相当知名度。
方向3：机场供油工程
本学科以航油管道和机场机坪供油管网系统的工艺模拟、安全控制、腐蚀评价等为特色，其课程设置的理论与知识基础也偏重于航空油料在航油管道和机坪管网系统中的输送技术和安全评价技术。
3.就业主要去向
方向1：道路铁道工程
毕业生去向包括各种工程建设单位、施工单位、勘察及设计单位、监理单位、咨询单位（工程咨询公司）以及高校及研究机构等，毕业生在民航机场建设项目的规划、设计、管理等领域就业具有突出的比较优势。
方向2：交通运输规划与管理
就业范围包括：从事民航设计院所机场规划设计；从事民航机场运行指挥、飞行区维护、机场改扩建管理工作;从事机场建设与施工管理；报考民航管理机关公务员;继续攻读本专业或相关交叉学科的博士学位；奔赴美国及欧洲各国高等航空航天学府进修。
方向3：机场供油工程
毕业生可以到中航油、机场、中石油、中石化、中海油等中外资企业从事石油天然气储存和运输方面的科学研究、规划设计、生产管理等工作。
4.专业建设成果
方向1：道路铁道工程
本方向现有专任教师30人，其中教授3人，副教授5人，高级实验师2人，具有博士学位的22人。有较高水平的学术带头人1人。我校张献民教授为中国民航青年技术带头人，南京航空航天大学博士生导师，享受国务院政府特殊津贴，曾获天津市“五一劳动奖章”等荣誉称号。先后出版专著4部，发表学术论文80余篇。先后承担国家自然科学基金项目、省部级自然科学基金项目、天津市科委攻关项目、地质行业基金项目、河北省交通科学基金项目、中国民航局科研基金以及横向科研等项目40余项。先后有14项成果获得科技成果奖，其中8项为省部级一等奖、二等奖、三等奖。
目前该方向拥有道路与铁道工程硕士点。近5年，主持国家自然科学基金8项，省部级科技支撑重点项目1项，民航科技项目2项，民航安全能力项目3项，机场企业委托项目50余项。出版专著2部，发表SCI、EI、核心等期刊论文100余篇。获得中国民航科学技术三等奖1项。机场工程试验中心为天津市级实验教学示范中心。
与美国联邦航空管理局SRA国际咨询公司、天津大学、南京航空航天大学、同济大学等国外相关研究机构及大学建立了长期稳定的双边合作关系。
方向2：交通运输规划与管理
本专业80%以上的专业教师来自于985、211、双一流大学（学科）以及中科院等高等院所；和国内外相关航空院校有着广泛的合作基础，与国内多个大型机场及民航企事业单位建立稳定的实习实训基地。2017年获批天津市十三五重点建设优势特色专业项目。
方向3：机场供油工程
本方向拥有一支数量充足、结构合理、实力雄厚的学术队伍，师资结构合理，学术梯队优良。拥有油气储运工艺和油品分析等数个实验室，教学研究条件良好，能够充分满足硕士研究生教学和研究的需要。
近年来，本学科研究人员主持和参与省部级项目、民航总局基金项目和横向课题20余项，先后获得省部级等奖项10余项，公开发表学术论文60余篇，多篇被EI、SCI等检索。
专业点分布
北京工业大学 北方工业大学 中国民航大学 武警后勤学院 河北工业大学 石家庄铁道大学 太原科技大学 大连海事大学 大连交通大学 辽宁工业大学 吉林建筑大学 北华大学 上海海事大学 上海理工大学 上海工程技术大学 浙江海洋大学 合肥工业大学 华东交通大学 山东交通学院 山东理工大学 青岛理工大学 湘潭大学 中山大学 深圳大学 桂林电子科技大学 重庆交通大学 中国民用航空飞行学院
专业院校排名
本一级学科中，全国具有“博士授权”的高校共 27 所，本次参评25 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 52 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后，按学校代码排列)。
|
序号 |
学校代码 |
学校名称 |
评选结果 |
|
1 |
10286 |
东南大学 |
A+ |
|
2 |
10613 |
西南交通大学 |
A+ |
|
3 |
10004 |
北京交通大学 |
A- |
|
4 |
10006 |
北京航空航天大学 |
A- |
|
5 |
10247 |
同济大学 |
A- |
|
6 |
10151 |
大连海事大学 |
B+ |
|
7 |
10213 |
哈尔滨工业大学 |
B+ |
|
8 |
10497 |
武汉理工大学 |
B+ |
|
9 |
10533 |
中南大学 |
B+ |
|
10 |
10710 |
长安大学 |
B+ |
|
11 |
10183 |
吉林大学 |
B |
|
12 |
10254 |
上海海事大学 |
B |
|
13 |
10287 |
南京航空航天大学 |
B |
|
14 |
10536 |
长沙理工大学 |
B |
|
15 |
10618 |
重庆交通大学 |
B |
|
16 |
10732 |
兰州交通大学 |
B |
|
17 |
10005 |
北京工业大学 |
B- |
|
18 |
10404 |
华东交通大学 |
B- |
|
19 |
10561 |
华南理工大学 |
B- |
|
20 |
10699 |
西北工业大学 |
B- |
|
21 |
10059 |
中国民航大学 |
C+ |
|
22 |
10107 |
石家庄铁道大学 |
C+ |
|
23 |
10225 |
东北林业大学 |
C+ |
|
24 |
10248 |
上海交通大学 |
C+ |
|
25 |
10299 |
江苏大学 |
C+ |
|
26 |
90045 |
空军工程大学 |
C+ |
|
27 |
10016 |
北京建筑大学 |
C |
|
28 |
10141 |
大连理工大学 |
C |
|
29 |
10150 |
大连交通大学 |
C |
|
30 |
10532 |
湖南大学 |
C |
|
31 |
10558 |
中山大学 |
C |
|
32 |
10003 |
清华大学 |
C- |
|
33 |
10252 |
上海理工大学 |
C- |
|
34 |
10294 |
河海大学 |
C- |
|
35 |
10298 |
南京林业大学 |
C- |
|
36 |
10674 |
昆明理工大学 |
C- |
