西华大学汽车与交通学院研究生招生是一个不错的学院，深受考研人的追捧，本校每年会有数千名研究生招生的名额，研究生报考录取比在3:1左右，难度中等，部分热门的研究生专业研究生报考录取比会更高一点， 汽车与交通学院是学校里比较好的一个院系，请各位准备报考西华大学汽车与交通学院研究生招生的同学注意，该院系有以上多个专业在招生研究生，欢迎各位同学报考西华大学汽车与交通学院研究生招生。

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西华大学汽车与交通学院交通运输系的介绍

交通运输系现有交通运输、交通工程两个本科专业和交通运输工程一级学科硕士点，在校学生约680人。交通运输专业最早为1983年创建的汽车运用工程专业，后于1998年根据教育部新专业目录更名为交通运输专业，现为四川省交通运输本科人才培养基地，校级特色专业；交通工程专业于2000年首次招生，现为四川省级特色专业；交通运输工程硕士点于2018年正式获批。全系现有专任教师22人，其中教授6人，副教授9人，具有博士学位11人，国外留学经历6人，“双师型”教师8人。
    本系开设的主要课程包括交通运输工程学、交通运筹与优化、交通运输系统分析、道路运输组织、运输企业管理、城市公共交通、交通工程学、道路勘测设计、交通工程测量学、交通安全工程学、交通管理与控制、交通设计、运输技术经济学、交通计算机辅助工程、交通运输系统规划、路基路面工程等。本系教师积极开展教学改革研究，发表多篇教研论文，承担多项省级和校级教改项目，主编或参编多部教材；近年来曾获四川省教学成果二等奖1次、三等奖2次；西华大学教学成果一等奖2次，二等奖2次。
    本系建有智能交通控制实验室、大件运输实验室、交通仿真实验室、交通工程实验室、交通安全实验室、交通科技创新实验室、交通综合实训基地（宜宾）等实践平台。常年举办全国大学生交通科技大赛西华大学选拔赛，并每年向全国赛选派优秀作品；每年承担1～2项全国大学生创新创业训练计划项目。近年来学生发表了多篇论文、申请了多项专利。
    本系学生就业的主要方向是在交通规划与设计、交通管理与控制、运输行政、运输企业、汽车运用、道路工程、安全工程等领域从事规划、设计、建设、运营、管理、教学、科研等工作，优秀学生还可考研深造或出国留学。

西华大学汽车与交通学院动力机械及工程系的介绍

动力机械及工程系历史悠久、师资队伍强大、学科实力雄厚。本系是教育部“热能与动力工程”国家特色专业建设点，同时也是四川省“热能与动力工程”品牌专业。拥有一个“能源与动力工程（汽车发动机）”本科专业；一个“动力机械及工程”硕士点。现有专职教师18人。其中：教授2人，副教授及副高职称8人；具有博士学位8人，国外留学经历2人；具有企业兼职或双师型人才：9人；具有青年教师8人，中年教师6人。
    动力机械及工程系以热工、力学和机械理论为基础，以计算机、电子技术和测控技术为工具，培养具备能源转化与利用、动力系统研发基本理论和应用技术的能力，同时培养具备节能减排观念，可在汽车发动机领域从事产品设计、优化、制造、试验、研究、应用、管理、教育等工作的技术与管理人才。 
    动力机械及工程系的专业核心课程有：《汽车发动机构造》、《汽车发动机原理》、《发动机设计》、《汽车测试基础》、《汽车及发动机制造工艺学》、《汽车及发动机生产实习》、《工程热力学》、《汽车工程流体力学》、《发动机热负荷与传热学》等。其中《汽车测试基础》课程为四川省精品课程，《汽车构造》和《汽车发动机原理》是校级精品课程。
    动力机械及工程系具有自己的学科优势和办学特点,特别在发动机增压、可变气门技术、排放监测和发动机后处理器开发等领域取得了较大成就，已形成相对稳定的研究方向和学术梯队。近五年发表SCI检索论文4篇，EI检索论文26篇，其他核心期刊论文50余篇；授权发明专利12项；主编和参编国家“十一五”和“十二五”规划教材近10部；承担自然科学基金1项，863计划课题2项，省厅级重点课题8项，企业横向课题20余项，总科研经费超过400万人民币。
    动力机械及工程系在校本科生共约400人，在校硕士生约50人。除课堂教学外，还有多种学生科技团体培养学生的实践动手能力，如西华大学FSC燃油方程式车队、西华大学本田节能车队、西华大学FSEC纯电动方程式车队等。

西华大学汽车与交通学院汽车工程系介绍

 汽车工程系拥有车辆工程和汽车服务工程两个专业，其中车辆工程专业创办于1960年。汽车工程系师资队伍较强、教学科研实力雄厚。车辆工程专业是国家特色专业建设点，四川省重点专业，具有本科和硕士两级人才培养能力。具有四川省教学和科研团队各1个，四川省重点学科1个，四川省精品资源课程2门。现有专职教师27人。其中：教授6人，副教授及副高职称10人，讲师11人；具有博士学位14人，国外留学经历10人，企业经历或双师型教师13人，四川省“QR” 1人，四川省教学名师1人,四川省有突出贡献优秀专家1人,四川省优秀教师1人。
    汽车工程系教学科研特色明显,特别在汽车整车性能测试与仿真、汽车电子技术、新能源汽车动力集成以及智能网联汽车关键技术等领域取得了较大成就，已形成相对稳定的研究方向和学术梯队。近五年发表SCI检索论文20余篇，EI检索论文50余篇，其它核心期刊论文200余篇；授权发明专利10余项；主编和参编国家级规划教材5部；承担自然科学基金5项，省部级重点课题30余项，企业横向课题200余项。
    汽车工程系在校本科生约1400人，在校硕士生约80人。建有多个学生科技创新活动平台培养学生的实践动手能力以及创新精神，如FSC燃油方程式车队、FSEC纯电动方程式车队、FSAC纯无人驾驶方程式车队、巴哈赛车队、FREESCALE智能车队以及本田节能车队等。同时建有10个校外教学实践（实习）基地。

西华大学汽车与交通学院的联系方式

西华大学汽车与交通学院的联系方式
地址：中国·四川·成都市 西华大学(610039)　电话：(028)87720037　传真：(028)87720200

西华大学汽车与交通学院的介绍

一、学院整体情况介绍
汽车与交通学院现有交通运输类交通工程专业、交通运输专业，机械工程类车辆工程专业、汽车服务工程专业，能源与动力工程类先进运载动力专业等5个本科专业以及“交通运输工程”一级学科硕士点1个，“车辆工程”、“动力机械及工程”、“汽车安全及运用工程”3个硕士学位授权点，同时招收、培养“车辆工程”和“动力工程”领域工程硕士研究生。其中车辆工程、能源与动力工程是国家级特色专业；交通工程为四川省特色专业。拥有交通运输、热能与动力工程省级本科人才培养基地，车辆工程省级教学团队、汽车交通实验省级教学团队及汽车理论、汽车测试基础等多门省级和校级精品课程。
学院专职教师中98%以上具有硕士、博士学位，其中博士30人，教授及副教授46人，有四川省QR特聘专家2人，四川省有突出贡献的优秀专家1人，四川省教学名师1人，四川省优秀教师1人。
近年承担完成国家自然科学基金、国家科技攻关计划、863计划及四川省科技厅、教育厅的科研项目共50余项，获四川省科技进步奖、教学成果奖多项。在校研究生100余人、本科生2400多人。
学院建有汽车工程实验教学示范中心（国家级）、国家环境保护培训基地（机动车排放检测实训基地）、汽车测控与安全四川省重点实验室、四川汽车关键零部件协同创新中心（“2011”计划）、四川省汽车安全行业协同创新中心、博士后创新实践基地、车辆工程四川省重点学科、汽车工程四川省高校重点实验室、汽车交通四川省实验教学示范中心、四川省大件运输实验室、四川省清洁汽车工程技术中心、西华大学汽车产品试验中心（CMA）、四川西华机动车司法鉴定所（CMA、CNAS）、道路交通安全与车辆事故再现省高校工程研究中心、驾校等教学科研机构。
学院拥有近5000万元的教学科研设备、面积约6000平米的30余个专业实验室和占地12000平米的汽车综合性能试验场。形成了以面向汽车、交通运输领域培养技术、管理人才为特征的特色学科群教学体系。
50多年的办学历程，学院积累了丰富的人才培养经验。学生在全国大学生方程式赛车、本田中国节能竞技大赛、飞思卡尔智能汽车竞赛、交通科技大赛、物流设计大赛等全国大学生科技大赛中屡屡获奖。
二、学院专业介绍

 
【交通运输类】
本科学制四年招生批次：本一批
西华大学交通运输大类包括交通工程、交通运输两个专业，本着“宽口径、厚基础、强能力”的人才培养思路，实行“大类招生”的模式。学生进校后先学习公共基础课和学科基础课，打下坚实的交通运输工程学科基础，在第二学年根据本人志愿、第一学年综合成绩、各专业（方向）的办学规模进行专业（方向）分流。
【交通运输类】交通工程专业
培养目标：培养具有良好人文社会科学素养、社会责任感和职业道德，基础及专业知识扎实，沟通与适应能力强，工程能力和创新意识突出的高级交通工程技术和管理人才；能够胜任道路交通相关领域的规划研究、设计开发、建设维护、运营管控、项目管理等工作；毕业后应具有良好的团队沟通协作能力和一定的领导才能，具有终身学习意识和创新意识，具备国际化视野，能够解决交通工程领域的复杂工程问题。
核心课程： 交通工程学、交通运筹与优化、交通规划、交通设计、交通工程测量学、工程制图、交通管理与控制、道路勘测设计、路基路面工程、道路施工组织与概预算、道路建筑材料、工程概预算与项目管理、交通运输经济、交通运输系统分析、交通安全与设施设计。
就业方向：在交通相关政府部门、事业单位和企业从事规划、设计、建设、运营、管控、维护等工作。
【交通运输类】交通运输专业
培养目标：培养能适应现代化建设和未来社会与科技发展需要，具有较扎实的自然科学基础知识，较好的人文社科、艺术、计算机基础和外语应用能力，具备交通运输规划、运营组织、交通运输系统建设与管理、汽车运用技术领域专业知识，创新精神和实践能力突出的人才。本专业培养的学生能在道路运输政府主管部门、道路运输企业、运输主导型物流企业、城市公共交通企业、汽车服务行业，从事运输行政管理、运输企业运营管理、汽车技术服务工作及从事交通运输规划、运营组织、交通运输系统建设与管理、汽车运用技术领域的教学和科研工作。
核心课程：交通运输工程学、汽车运用工程、交通运筹与优化、运输经济学、交通运输系统分析、道路运输组织、交通运输系统规划、运输场站规划与设计、运输企业管理、交通运输统计分析、城市公共交通、大件运输组织、运输市场学、数据库与运输信息系统、道路运输行政管理、汽车维修工程学、交通控制与管理、交通运输机械与设备。
就业方向：在道路交通运输、汽车运用工程领域从事道路运输管理、汽车售后维修保险服务、运政管理等相关工作。
  
     车辆工程
     本科学制四年招生批次：本一批
     培养目标：以行业及工程教育专业标准为基础，结合我校人才培养定位和专业特色，采用理论与实践紧密结合，校内教学和企业实习联合的模式，旨在培养适应车辆工程学科发展和符合区域经济和社会需求，掌握车辆工程及相关学科的基本理论知识，具有扎实的自然科学、人文科学基础，具有完整的知识结构、较强的工程实践能力及创新意识，能够在车辆工程相关行业，特别是汽车工程领域从事产品设计、制造、研发以及经营管理等的工程技术人才。
     核心课程：汽车底盘构造、汽车发动机构造、汽车理论、汽车设计、汽车制造工艺学、汽车电控系统原理与设计、车辆动力系统设计、汽车试验技术、汽车测试基础、电动汽车技术。
     就业方向：在汽车整车及零部件企业从事产品设计、制造、试验、研发等技术和相关管理工作。
备注：车辆工程专业设置有汽车设计与制造、汽车电子技术以及车辆动力技术三个方向。在第二学年根据本人志愿、第一学年综合成绩、各专业（方向）的办学规模进行专业（方向）分流。
  
     汽车服务工程
     本科学制四年招生批次：本一批
     培养目标：以行业专业标准为基础，结合专业人才培养定位，采用理论与实践紧密结合，校内教学和社会实践相融合的方式，培养掌握汽车服务工程基础知识和专业技能，具有扎实的自然科学、人文科学基础，具有完整的知识结构、能力结构和合理的素质结构，具有较强动手能力、创新精神和一定工程实际问题解决能力，适应未来学科发展和区域经济发展，适应汽车后市场行业需求的汽车服务工程应用型高级人才。
    核心课程：汽车发动机构造、汽车底盘构造、汽车营销与策划、汽车保险与理赔、汽车改装设计基础、汽车故障诊断与维修等。
    就业方向：毕业生主要在汽车服务工程领域从事技术与管理工作，涉及领域为：汽车电子商务、汽车后市场技术服务、汽车检测与维修、汽车保险与理赔（汽车事故鉴定）、汽车改装、二手车交易、汽车俱乐部、汽车及零部件生产企业。
  
    能源与动力工程（先进运载动力）
    本科学制四年招生批次：本一批
    专业方向1：先进运载动力
    培养目标：为能源与动力工程（先进运载动力）领域培养一批具有创新能力的高素质工程技术及管理人才。本专业学生接受现代工程教育的基本训练，掌握本专业相关的能量转换及有效利用的基本理论和技术，以及先进运载动力装置原理、结构、设计、测试、控制、燃料、燃烧与排放等方面的知识，具有综合工程实践经验，解决工程问题的能力和组织管理能力。毕业后能从事车辆运载动力、航空动力、船用动力等先进运载动力装置的研发、制造、应用以及营销管理等相关工作。能在车辆与运载动力装置行业具有就业竞争优势，具有国际视野以及国际竞争和合作能力。
    核心课程：工程热力学、传热学、流体力学、动力装置电控技术、机械设计、动力机械构造A、动力机械原理A、动力装置试验技术、动力机械制造工艺学、动力机械设计
  
    就业方向：毕业生除了可在传统汽车发动机或整车企业从事发动机及整车的设计、试验、研发和制造相关的技术和管理工作外，还可在新能源汽车（混合动力、纯电动车等）领域、船用动力领域、航空动力领域等开展相应的技术和管理工作。西华大学先进运载动力方向毕业生在国内动力系统及零部件企业内既能担任企业技术研发骨干岗位，又能担任企业高端管理职务，在业内具有较高的声誉的知名度。
  
备注：能源与动力工程（先进运载动力）、流体机械及工程、能源动力系统及自动化、新能源科学与工程均是能源与动力工程专业的细分专业方向。其中：能源与动力工程（先进运载动力）专业方向划分在汽车与交通学院，流体机械及工程、能源动力系统及自动化、新能源科学与工程3个专业方向划分在能源与动力工程学院。