武汉理工大学车辆工程考研难吗

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但是考生应当明确的一点是，不论是哪一个专业的研究生，都不存在绝对的好与不好的评价标准。别人适合的专业不一定适合自己，需要考生对武汉理工大学车辆工程好不好、未来发展方向与考生自己的本科专业、兴趣爱好以及未来发展规划进行结合和分析，理性看待和认真对待考研的专业选择问题，不要因一时冲动或是盲目听取别人的意见而草率决定，往往会在备考期间十分痛苦。

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武汉理工大学

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武汉理工大学车辆工程好不好，可以从专业排名来判断，其排名的位置一定程度上可以反应该学科考研难度的大小，包括近几年内该学科全国排名的变化程度。有的专业所在的学校在学校排名系统中并没有靠前的位置也不出名，但是该学科在全国范围内有较高的排名位置；有的专业所在的学校属于全国知名学府，但是该专业在全国范围内并不出名。如果学科与学校在全国均有较高的排名位置，那么该学科属于热门学科，考研的竞争力会相对较大。考生在选择报考车辆工程之前应当对其全国排名进行全方位的了解，将学科与学校的排名都纳入考虑的范围之内。国务院学位委员会和教育部每年会颁布《授予博士、硕士学位和培养研究生的学科、专业目录》对除军事学门类外的全部81个一级学科进行整体水平评估并根据评估结果进行专业排名，专业排名可以从中检索到。 相对来说，车辆工程的排名还是相当乐观，是一个具有潜力和发展前途的学科。武汉理工大学车辆工程中提供了有关武汉理工大学车辆工程好不好的全面而详细的资料，欢迎考生前往查阅。

武汉理工大学车辆工程考研难吗
车辆工程
1、专业简介
车辆工程专业是融合机械、能源、材料、人工智能、大数据、信息、控制、计算机等多学科领域知识，研究和解决道路车辆、轨道车辆、军用车辆、工程车辆及拖拉机等陆上移动机械在设计开发、生产制造、试验检测、运行管理等方面理论和实际问题的宽口径综合性专业。
车辆工程专业面向的主体行业——汽车工业，是国民经济的支柱产业，是高度专业化、自动化的综合性工业；面向的工业产品——车辆，是高新技术的结晶和新成果的载体。随着与前沿科技的深度融合，专业应用已拓展至新能源、互联网、移动通讯等新兴领域。
2、专业培养方案
培养目标：本专业面向国家重大需求和汽车产业发展，培养德、智、体、美、劳全面发展，具有扎实的机械工程、车辆工程、材料和信息科学基础知识和应用能力，具有较强创新精神、突出实践能力和宽广国际视野，并具有卓越追求和卓越能力的汽车行业领军人才。
主要专业方向有：整车设计与底盘控制、车身工程与智能制造、汽车电子与智能汽车。
核心课程：理论力学、材料力学、电工与电子技术、机械原理、机械设计、汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车制造工艺学、汽车试验学、整车开发与项目管理、车辆控制理论。
特色课程：新能源汽车结构与原理、汽车动力学控制、汽车创新设计、汽车新技术、汽车轻量化、智能制造技术、汽车机器人技术、汽车车身艺术设计、算法导论、人工智能、无人驾驶车辆、智能汽车。
3、专业特色与优势
专业实力：武汉理工大学是我国最早设立并连续60年开办车辆工程专业的高校之一。车辆工程专业是首批国家一流本科专业建设点、国家级特色专业、首批卓越工程师试点专业、首批教育部综合改革试点专业，2018年通过了国际工程教育专业认证。车辆工程专业所在学科是原国家“211”工程重点建设学科，是武汉理工大学重点建设和发展的优势学科之一。该专业教学团队是湖北省优秀基层教学组织，专任教师共77人，其中教授15人，副教授36人，获博士学位比例达95%，有留学经历比例达51%。该专业拥有国内五个国际汽车人才培养基地之一的“PACE”中心、全球顶尖汽车动力系统研发机构“Ricardo”培训中心，建有国家级大学生实习实践基地1个、新能源汽车科学与关键技术学科创新引智基地等省部级科研基地6个，为本专业学生培养提供了良好的平台支撑。专业教师承担了大批国家级、省部级重点科研项目及企业合作项目等，获得了多项国家级、省部级科技奖励。多年来该专业为中国汽车领域培养了1.2万余名高级专门技术人才。
武汉理工大学车辆工程学科专业发展沿革
培养特色：
（1）课内课外紧密结合，学生创新能力强
以建设系列“金课”为抓手，加强学科前沿类、创新创业类课程建设，推动“课堂革命”；搭建“三步递进、三层提升”的实践教学与工程创新训练平台，增强学生创新创业意识，培养自主创新和团队协作能力。创新成果突出，近3年获科技创新竞赛国家级奖励43项
为武汉理工大学居全国学科竞赛排名前列做出突出贡献。
名师垂范、中外融合
 
（2）围绕汽车“五化”趋势，培养体系覆盖全
面向汽车“电动化、智能化、网联化、共享化、轻量化”等发展新趋势创新专业架构，构建了包括设计、制造、试验、再制造的汽车产业链关键技术领域并涵盖新能源汽车、智能制造、智能汽车等行业发展方向的专业培养体系。相关研究成果获国家教学成果奖1项，湖北省教学成果奖5项。
 
（3）有效支撑产业发展，就业拓展空间大
充分发挥行业特色优势，主要以学校汽车行业董事会单位为依托，建立了20余个校企联合人才培养基地。通过重大项目承接、科研反哺教学、基地联合共建，实现科教协同、行业协同育人。培养的卓越人才全面覆盖国内各汽车企业，成为企业的领军人才及骨干力量，有效支撑中国汽车产业转型升级。
4、学生毕业发展情况
就业情况：本科生毕业5年后，90%从事与专业相关的工作，取得中级及以上技术职称或进入中层及以上管理岗位超过75%。用人单位对毕业生工作能力和业务水平评价优秀率超过80%。2019届毕业生共272人，就业率为97.79%。
单位性质：国有企业就业占比54.55%，合资企业就业占比19.83%，民营及其他企业就业占比18.92%。
地域流向：就业地域主要流向上海市、广东省、湖北省、浙江省、江苏省、山东省，其中武汉市就业人数最多，占比30.58%。
行业分布：就业行业主要集中在汽车行业，占比92.56%。面向世界500强和战略性新兴产业就业比例为86.71%。
知名企业：一汽解放、一汽大众、东风技术中心、东风日产、东风本田、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、中国重汽、广汽丰田、广汽本田、广汽新能源、北京现代、北京奔驰、长安福特、长安马自达、奇瑞捷豹路虎、吉利汽车、比亚迪汽车、特斯拉、蔚来汽车、博世、法士特、采埃孚（中国）等。
升学与出国（境）情况： 2019届毕业生升学与出国（境）共145人，其中国内升学125人，占比45.96%，出国（境）20人，占比7.35%。免试推荐研究生比例为19.12%。
国内升学去向：主要进入清华大学、吉林大学、北京理工大学、同济大学、上海交通大学、湖南大学、浙江大学、华中科技大学、天津大学及武汉理工大学等“双一流计划”建设高校深造。
出国（境）去向：主要前往美国、英国、德国、澳大利亚、日本等。国际化交流和深造高校包括美国加州大学伯克利分校、哥伦比亚大学、密西根大学安娜堡分校、华盛顿大学，英国帝国理工学院、伯明翰大学、曼彻斯特大学，德国海德堡大学、卡尔斯鲁厄理工学院、斯图加特大学，澳大利亚墨尔本大学、悉尼大学，日本东北大学、千叶大学等。
优秀学生代表：
周道林，车辆工程专业1603班班长，先后荣获国家奖学金、卓越奖学金、青年五四奖章等，全国大学生数学竞赛国家二等奖，发表核心期刊学术论文2篇，申请国家发明专利2项，现已保送至清华大学攻读硕士研究生。
宋昱辰，车辆工程专业1606班学生，先后荣获校二等奖学金、TE奖学金、“校三好学生”及“校优秀学生干部”等，参加伊利诺伊香槟分校暑期科研，发表学术论文1篇，申请国家专利2项，现已被美国加州大学伯克利分校（UCB）录取攻读研究生。
杰出校友代表：
刘启明，本专业1986届毕业生，泛亚汽车技术中心有限公司董事、执行副总经理、研究员级高级工程师。
刘卫东，本专业1988届毕业生，中国兵器装备集团有限公司副总经理、中国长安汽车集团股份有限公司董事长、研究员级高级工程师。
陈雪峰，本专业1999届毕业生，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司党委书记、常务副总裁。
吕  辰，本专业2010届毕业生，新加坡南洋理工大学自动驾驶与人机系统实验室主任，兼任能源研究院未来交通技术方向主任，助理教授。
车辆工程 [080204] 学术学位

专业信息

所属院校：武汉理工大学
招生年份：2021年
招生类别：全日制研究生
所属学院：汽车工程学院
所属门类代码、名称：[08]工学
所属一级学科代码、名称：[02]机械工程

专业招生详情

研究方向： 01（全日制）现代汽车设计制造与轻量化
02（全日制）汽车动力学及智能辅助驾驶技术
03（全日制）节能与新能源汽车
招生人数： 33
考试科目： ①101 思想政治理论
②201 英语一
③301 数学一
④824 材料力学
836 材料成型原理
839 机械原理
843 汽车理论基础
845 汽车营销与策划
847 发动机原理
848 自动控制原理
（选一）
备　　注：
学科涵盖工学、理学、文学、管理学、经济学、法学、哲学、历史学、教育学、医学、艺术学等门类。现有一级学科硕士学位授权点38个，有12个硕士专业学位授权类别，34个硕士专业学位授权点。教育资源雄厚，各专业发展前景良好。2013年考研报录比如下，需要的同学认真阅读~
学院 专业代码 专业名称 报名人数 录取人数 报录比 推免人数
汽车工程学院 85234 （专业硕士）车辆工程 16 63 393.75% /
 

车辆工程 [080204] 学术学位

专业信息

所属院校：武汉理工大学
招生年份：2020年
招生类别：全日制研究生
所属学院：汽车工程学院
所属门类代码、名称：[08]工学
所属一级学科代码、名称：[02]机械工程

专业招生详情

研究方向： 01（全日制）现代汽车设计制造与轻量化
02（全日制）汽车动力学及智能辅助驾驶技术
03（全日制）节能与新能源汽车
招生人数： 32
考试科目： ①101 思想政治理论
②201 英语一
③301 数学一
④824 材料力学
836 材料成型原理
839 机械原理
843 汽车理论基础
845 汽车营销与策划
847 发动机原理
848 自动控制原理
（选一）
备　　注：
2012年10月经教育部批准（教外综函[2012]49号），武汉理工大学与英国威尔士大学合作举办车辆工程专业本科教育项目，开设的车辆工程专业分为车辆工程方向及赛车工程方向。
　　该项目学制4年，专业课程教学主要由我校汽车工程学院负责，中外双方大学选派优秀教师任教，英语或双语教学，其中由英方所承担的核心课程引进原版英文教材。采用先进的教学方法，培养具有机械工程、车辆工程基础知识与应用能力，从事汽车设计、试验、研究、制造和运用、赛车生产及赛事组织管理等方面工作的富有创新精神、实践能力和国际视野的高级工程技术人才。
　　学生完成国内4年所有课程学习并达到要求者，可同时获得武汉理工大学车辆工程专业本科毕业证书和工学学士学位证书及英国威尔士大学（威尔士三一圣大卫大学）汽车工程或赛车工程学士学位证书（国家承认学历）。
　　☆ 中外大学介绍
　　武汉理工大学拥有车辆工程专业博士点和硕士点，车辆工程专业是国家第二类特色专业建设对象，是湖北省重点学科，现有汽车实验中心是省级实验教学示范中心。建有现代汽车零部件技术湖北省重点实验室、湖北省汽车产业汽车零部件绿色设计制造与试验技术创新基地、汽车研究所、电动汽车研究院等高水平科研基地。近年来，承担了大量国家自然科学基金项目、国家“863”项目、国家“973”项目、国家重大装备研发项目和省部级重点科研项目及企业合作项目等，取得了多项省部级科研成果。同时，学校与汽车行业密切合作，由东风、一汽、上汽集团等六十多家企事业单位组成的汽车行业董事会为学校的发展和学科建设注入了强大动力，有力地支撑着汽车专业的人才培养、学科建设与科学研究。
　　英国威尔士大学（威尔士三一圣大卫大学）于1893年按照英国《皇家宪章》成立。2011年，原威尔士大学、斯旺西城市大学和威尔士大学三一圣大卫学院合并重组为新的威尔士大学（威尔士三一圣大卫大学），合并重组后的大学成为威尔士为国内外学生提供高质量学习和研究机会的重要机构。
　　威尔士大学车辆工程专业在全英排名前列，该校也是全球最早开设赛车工程专业的学校。注重实际操作的教学理念和齐全的实验设备，使得该校培养出一大批的汽车领域实用人才。毕业生就业于F1方程式赛车、世界冠军拉力赛以及莲花汽车等知名赛事或企业。
 武汉理工大学车辆工程考研的各位同学，2020年武汉理工大学车辆工程研究生录取名单终于公布了，武汉理工大学车辆工程是一个不错的专业，希望各位今年的考研分数线能过2020年武汉理工大学车辆工程研究生录取分数线，下面是2020年武汉理工大学研究生院公布的2020年武汉理工大学车辆工程研究生录取分数线和武汉理工大学车辆工程研究生拟录取名单。 
 
2020年武汉理工大学车辆工程研究生录取分数线（或称考研分数线）和武汉理工大学车辆工程的研究生录取分数线是两个不同的概念，前者是进入武汉理工大学车辆工程研究生复试的基本要求线，后者是2020年武汉理工大学车辆工程研究生录取分数线，包含了初试复试的综合成绩。本文是2020年武汉理工大学车辆工程研究生录取分数线，内容来自武汉理工大学研究生院相关网站，如有出入请以武汉理工大学官方网站公布的2020年武汉理工大学车辆工程研究生录取分数线为准。
 
以下是2020年武汉理工大学的研究生录取名单，成绩从高到底，供准备报考该专业研究生的同学参考：
2020年武汉理工大学车辆工程研究生录取分数线

车辆工程学术学位硕士研究生培养方案

（学科代码：080204，申请工学硕士学位适用）

一、培养目标
根据国家和学校对硕士学位获得者的基本要求，结合本学科专业的特点，特制定车辆工程学术学位硕士研究生培养目标，具体要求为：
1．掌握马列主义基本理论、树立科学的世界观，坚持党的基本路线，热爱祖国；遵纪守法，品行端正；诚实守信，学风严谨，团结协作，具有良好的科研道德和敬业精神。
2．掌握车辆工程宽广、坚实的基础理论和系统、深入的专业知识，可胜任本学科领域高层次的教学、科研、工程技术工作与科技管理工作，能在本学科或专门技术上做出创新性成果。
3．具有独立从事科学研究、担负专门技术工作和技术管理工作的能力，在本学科专业范围内能够做出创造性成果。
4．掌握一门外国语，能熟练阅读本专业外文资料，并具有良好的外语听说能力以及进行国际学术交流能力。
5．具有健康的体质和良好的心理素质。
二、研究方向
1．现代汽车设计制造
2．汽车动力学及智能辅助驾驶技术
3．节能与新能源汽车
4．汽车轻量化技术
三、学制及学习年限
全日制学术学位硕士研究生学制为3年，学习年限一般为3-4年，最长不超过5年。
非全日制学术学位硕士研究生学习年限可适当延长，一般为3-4年，最长不超过6年，在校学习研究的累计时间一般应不少于6个月。
休学创业的研究生，最长学习年限为10年。
四、课程设置及学分要求
1．学分要求
总学分数为≥30学分，其中课程学习学分为≥25学分，必修环节学分为5学分。所修课程由公共学位课、专业学位课和选修课三部分组成，其中公共学位课≥11学分，专业学位课≥8学分，专业选修课≥5学分，跨学科选修课≥1学分。必修环节包括：实践环节3学分、学术活动1学分、选题报告及中期考核1学分。
五、必修环节
1．实践环节的基本类型
（1）社会实践
研究生可以通过组织和参与社会调查、支教、扶贫及其他志愿者服务等方式进行实践活动，提倡以小组或团队形式开展，累计不少于15个工作日。
研究生完成“社会实践”活动后，需撰写不少于2000字的社会实践总结报告，内容包括实践过程概述及体会、感想等，并附必要的佐证材料。社会实践服务对象（单位或个人）应在报告上填写评语。研究生提交由实践单位和指导教师签署意见的书面实践报告，学院审核通过后记1学分。
（2）助研、助教、助管
研究生担任助教、助管或助研工作，其目的是培养研究生的综合能力，是研究生培养过程的有机组成部分。完成至少一个标准岗位的助教、助管或助研工作通过后记 1学分。
研究生担任助研、助教、助管的相关要求和考核办法等参照《武汉理工大学研究生“三助”工作实施细则》（校研字[2016]1号）。
（3）创新创业竞赛
规范和促进研究生科研成果转化，鼓励研究生开展创业实践，提高创业技能。研究生在读期间，参与并完成我校各类创新创业竞赛，学院审核通过后记1学分。
（4）基金申请书撰写
研究生在导师指导下完成一篇省（市）级及以上自然（社会）科学基金等纵向项目的申请书及20分钟汇报PPT，经指导教师检查、评阅合格者记1学分。
（5）国际交流
研究生在读期间通过各类项目赴境外高校、科研机构学习、交流合作（不少于3个月），或参加一次境外国际学术会议并做口头报告。学院审核通过后记1学分。
※ 定向培养研究生、来华留学生可免修实践环节，但不记学分，所缺学分必须通过选修课程补齐。
2．学术活动
为了促使研究生能主动关心和了解国内外本学科前沿的发展动态，开阔视野，启发创造力，要求每个学术学位硕士研究生应参加学术活动不少于5次，且每次参加学术活动必须写出500字以上的心得。经指导教师（小组）检查、审核，完成者在必修环节记1个学分。
3．选题报告及中期考核
学位论文选题一般应结合导师的研究方向和科研项目，面向国民经济和社会发展的需要选择具有理论意义或应用价值的课题。确定学位论文工作的内容和工作量时应考虑学术学位硕士研究生的类型、知识结构、工作能力和培养年限等因素。
学术学位硕士研究生必须参加学校的中期考核。学术学位硕士研究生选题报告和中期考核的具体要求，按照研究生手册《武汉理工大学研究生中期考核及开题实施办法》执行。选题报告通过后记1个必修环节学分。
六、科学研究与学位论文
1．科学研究
学术学位硕士研究生在硕士学位论文送审前，需在C类及以上学术期刊发表与学位论文研究内容相关的学术论文1篇（含录用通知）或取得授权专利1项。
C类期刊指工程学、材料科学、化学、计算机、物理学等学科相关的中文核心期刊或EI收录的国际学术会议论文；专利指发明专利。
2．学位论文
学位论文工作的主要目的是培养学术学位硕士研究生独立思考、勇于创新的精神和从事科学研究或担负专门技术工作的能力，使研究生的综合业务素质在科学研究或工程实际训练中得到全面提高。学术学位硕士研究生应在导师指导下独立完成硕士学位论文工作。
学位论文应有一定创新，要对所研究的问题有新见解，新见解要有科学依据。论文应贯彻理论与实际相结合、定性分析与定量分析相结合的原则，必须立论正确，逻辑严密，论证充分，材料详实，文字通畅，格式规范，图表精确、数据和计量单位正确。
学术学位硕士研究生申请学位论文必须通过“学位论文学术不端行为检测系统（TMLC2）”检测，达到校学位评定委员会对学位论文的有关要求方可答辩。
撰写学位论文的时间一般为1年左右，最短应不少于8个月。
※ 未尽事宜以研究生取得学籍当年武汉理工大学《研究生手册》和汽车工程学院研究生教育与管理补充规定为准。
七、培养方式与方法
学术学位硕士研究生的培养采取导师负责制或以导师为主的指导小组的指导方法，培养方式应灵活多样，更多地采取启发式、研讨式的教学方式，充分发挥指导教师的主导作用。
积极探索交叉学科研究生团队指导模式改革，组建跨单位跨学科的研究生导师团队，打造多学科交叉融合的课程体系，培养科学化、系统化理论知识与实践深度融合的新能源与智能网联汽车学科交叉人才。
积极探索研究生国际协同培养模式改革，加强与世界高水平大学的交流合作，聘请国外高水平大学的教授参与研究生培养方案的制定、论文开题、论文答辩等环节，拓展研究生的国际化视野，提升研究生的国际化水平。
八、其它
1．车辆工程学术学位硕士研究生开题前需修满学位课程的学分，允许研究生开题后根据论文研究需要选修部分其他课程，申请答辩前修完全部课程即可。
2．车辆工程学术学位硕士研究生应查阅本学科国内外文献40篇以上，其中外文文献不少于三分之一。
3. 车辆工程学术学位硕士研究生在课程学习阶段至少每月1次、论文工作阶段至少每月2次向指导教师汇报自己的学习和研究工作情况，并形成制度。
4．全日制、非全日制研究生适用同一培养方案。
5．本次制订培养方案从2019级全日制学术学位硕士研究生开始执行。

基本信息

专业名称：车辆工程     专业代码：080204     门类/类别：工学     学科/类别：机械工程

专业介绍

天津职业技术师范大学为例
车辆工程是天津市重点学科，主要培养汽车及相关工业的管理、设计、开发和高等教育科研人才，熟练掌握汽车工程领域的基础理论、必要专业知识和基本技能，具有较强的实践能力和创新精神，具有从事汽车工程领域的科学研究、教学、工程应用等专门高级技术工作的能力。主要研究方向有：整车和总成的现代设计理论及方法、车辆制造工艺知识、汽车车身制造，汽车轻量化和数字化；车辆先进设计方法与性能优化、汽车CAE技术、车辆系统动力学与控制、现代车辆传动与控制技术、汽车电子控制技术、汽车主动与被动安全等。毕业生适合在整车与零部件企业从事车辆相关技术研发、生产制造、应用研究与管理等方面工作，也可在大专院校、科研院所从事相关的教学及科研工作。

专业点分布

中国北方车辆研究所 北京交通大学 北京航空航天大学 北京理工大学 中国农业大学 北京林业大学 北京科技大学 中国石油大学(北京) 中国矿业大学(北京) 陆军军事交通学院 天津工业大学 天津科技大学 天津职业技术师范大学 天津大学 石家庄铁道大学 燕山大学 太原理工大学 太原科技大学 内蒙古工业大学 沈阳工业大学 沈阳理工大学 东北大学 辽宁工程技术大学 大连交通大学 辽宁工业大学 沈阳建筑大学 吉林大学 北华大学 长春大学 哈尔滨理工大学 哈尔滨工业大学 哈尔滨工程大学 东北石油大学 东北农业大学 同济大学 上海交通大学 上海理工大学 上海工程技术大学 扬州大学 陆军工程大学 东南大学 南京航空航天大学 南京理工大学 中国矿业大学 南京工业大学 常州大学 南京农业大学 江苏大学 南京林业大学 淮海工学院 浙江大学 浙江工业大学 合肥工业大学 安徽工程大学 安徽农业大学 福州大学 江西理工大学 华东交通大学 山东理工大学 青岛理工大学 山东大学 山东科技大学 青岛科技大学 齐鲁工业大学 郑州大学 河南科技大学 华中科技大学 武汉科技大学 长江大学 武汉理工大学 湖北汽车工业学院 湖南工业大学 长沙理工大学 广东工业大学 华南农业大学 华南理工大学 桂林电子科技大学 广西大学 广西科技大学 重庆理工大学 重庆大学 西南石油大学 四川大学 西南交通大学 昆明理工大学 西安交通大学 西北工业大学 西安理工大学 西安工业大学 西安建筑科技大学 西安科技大学 西安石油大学 陕西理工大学 兰州理工大学 兰州交通大学

专业院校排名

0802 机械工程
本一级学科中，全国具有“博士授权”的高校共 93 所，本次参评89 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 189 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后，按学校代码排列)。
序号 学校代码 学校名称 评选结果
1 10003 清华大学 A+
2 10213 哈尔滨工业大学 A+
3 10248 上海交通大学 A+
4 10487 华中科技大学 A+
5 10007 北京理工大学 A
6 10056 天津大学 A
7 10141 大连理工大学 A
8 10335 浙江大学 A
9 10698 西安交通大学 A
10 10006 北京航空航天大学 A-
11 10183 吉林大学 A-
12 10216 燕山大学 A-
13 10247 同济大学 A-
14 10287 南京航空航天大学 A-
15 10532 湖南大学 A-
16 10533 中南大学 A-
17 10561 华南理工大学 A-
18 10611 重庆大学 A-
19 90002 国防科技大学 A-
20 10004 北京交通大学 B+
21 10005 北京工业大学 B+
22 10008 北京科技大学 B+
23 10112 太原理工大学 B+
24 10145 东北大学 B+
25 10280 上海大学 B+
26 10286 东南大学 B+
27 10288 南京理工大学 B+
28 10290 中国矿业大学 B+
29 10299 江苏大学 B+
30 10337 浙江工业大学 B+
31 10359 合肥工业大学 B+
32 10422 山东大学 B+
33 10497 武汉理工大学 B+
34 10613 西南交通大学 B+
35 10699 西北工业大学 B+
36 10701 西安电子科技大学 B+
37 11845 广东工业大学 B+
38 10019 中国农业大学 B
39 10080 河北工业大学 B
40 10109 太原科技大学 B
41 10150 大连交通大学 B
42 10153 沈阳建筑大学 B
43 10186 长春理工大学 B
44 10214 哈尔滨理工大学 B
45 10217 哈尔滨工程大学 B
46 10251 华东理工大学 B
47 10252 上海理工大学 B
48 10255 东华大学 B
49 10338 浙江理工大学 B
50 10386 福州大学 B
51 10486 武汉大学 B
52 10488 武汉科技大学 B
53 10610 四川大学 B
54 10614 电子科技大学 B
55 10615 西南石油大学 B
56 10700 西安理工大学 B
57 11414 中国石油大学 B
58 90006 解放军理工大学 B
59 10010 北京化工大学 B-
60 10110 中北大学 B-
61 10142 沈阳工业大学 B-
62 10190 长春工业大学 B-
63 10384 厦门大学 B-
64 10385 华侨大学 B-
65 10403 南昌大学 B-
66 10424 山东科技大学 B-
67 10433 山东理工大学 B-
68 10464 河南科技大学 B-
69 10534 湖南科技大学 B-
70 10595 桂林电子科技大学 B-
71 10657 贵州大学 B-
72 10674 昆明理工大学 B-
73 10710 长安大学 B-
74 10731 兰州理工大学 B-
75 10732 兰州交通大学 B-
76 10013 北京邮电大学 C+
77 10022 北京林业大学 C+
78 10058 天津工业大学 C+
79 10144 沈阳理工大学 C+
80 10147 辽宁工程技术大学 C+
81 10225 东北林业大学 C+
82 10295 江南大学 C+
83 10298 南京林业大学 C+
84 10336 杭州电子科技大学 C+
85 10426 青岛科技大学 C+
86 10429 青岛理工大学 C+
87 10460 河南理工大学 C+
88 10702 西安工业大学 C+
89 10703 西安建筑科技大学 C+
90 10704 西安科技大学 C+
91 10755 新疆大学 C+
92 10856 上海工程技术大学 C+
93 11660 重庆理工大学 C+
94 90059 火箭军工程大学 C+
95 10009 北方工业大学 C
96 10057 天津科技大学 C
97 10079 华北电力大学 C
98 10107 石家庄铁道大学 C
99 10143 沈阳航空航天大学 C
100 10146 辽宁科技大学 C
101 10220 东北石油大学 C
102 10285 苏州大学 C
103 10294 河海大学 C
104 10304 南通大学 C
105 10360 安徽工业大学 C
106 10361 安徽理工大学 C
107 10459 郑州大学 C
108 10462 郑州轻工业学院 C
109 10491 中国地质大学 C
110 10495 武汉纺织大学 C
111 10500 湖北工业大学 C
112 10530 湘潭大学 C
113 10536 长沙理工大学 C
114 10593 广西大学 C
115 11232 北京信息科技大学 C
116 10151 大连海事大学 C-
117 10254 上海海事大学 C-
118 10259 上海应用技术大学 C-
119 10289 江苏科技大学 C-
120 10291 南京工业大学 C-
121 10292 常州大学 C-
122 10427 济南大学 C-
123 10430 山东建筑大学 C-
124 10431 齐鲁工业大学 C-
125 10590 深圳大学 C-
126 10618 重庆交通大学 C-
127 10623 西华大学 C-
128 10708 陕西科技大学 C-
129 11065 青岛大学 C-
130 11078 广州大学 C-
131 10066 天津职业技术师范大学 C-
132 10081 华北理工大学 C-

基本信息

专业名称：车辆工程     专业代码：085234     门类/类别：工学     学科/类别：工程

专业介绍

北京信息科技大学为例
车辆工程领域
车辆工程领域现有专兼职硕士生导师16人，其中教授（研究员）7人、副教授（高级工程师）9人、长城学者1人；先后承担和完成国家自然科学基金、省部科研计划等纵向科研课题、企业横向科技项目20余项，科研经费到款额一千多万元，获得了一系列科研成果，在新能源汽车技术、整车集成设计理论、汽车零部件CAD/CAM/CAE一体化技术等方面的研究具有特色；车辆工程实验室、新能源汽车北京实验室拥有价值一千余万元的汽车整车性能测试、汽车电子控制系统测试、汽车结构强度及振动测试、混合动力汽车实验台、电池及动力系统测试等实验仪器和设备；拥有教育部“北京电动车辆协同创新中心”（2011协同创新中心）、“北京汽车与装备轻量化技术研发基地”等校内科技创新平台及北汽福田、北汽研究总院等多个校外培养基地。
本领域设有三个研究方向：
车辆系统动力学与控制技术：研究车辆及关键系统的控制技术及其应用，主要包括：车辆系统动力学特性建模与分析、系统控制方法与策略、车辆信息技术、整车传动及底盘关键部件的优化匹配与控制技术、车辆安全行驶控制、电气综合控制和总线技术、NVH控制技术等方面的研究与设计应用。
新能源汽车开发与系统集成：主要研究新能源汽车开发与系统集成等关键技术，主要包括：整车电机驱动与控制技术、动力电池能量管理技术、复合能源存储及管理技术、混合动力汽车技术、汽车节能与排放控制技术、车载网络及智能控制技术等。
现代汽车设计方法与制造技术：研究面向汽车及关键零部件现代设计方法，面向汽车工业的先进制造技术，主要包括：汽车结构轻量化设计理论与方法、汽车产品数字化设计方法、汽车整车及零部件的CAD/CAE/CAM一体化技术、汽车动力传动系统优化设计等。

专业点分布

陆军装甲兵学院 北京信息科技大学 河北工业大学 燕山大学 中北大学 太原科技大学 沈阳工业大学 沈阳理工大学 大连交通大学 辽宁工业大学 吉林大学 哈尔滨理工大学 上海理工大学 合肥工业大学 山东理工大学 青岛理工大学 武汉科技大学 湖北汽车工业学院 重庆理工大学 重庆交通大学 西安科技大学

专业院校排名

本一级学科中，全国具有“博士授权”的高校共 27 所，本次参评25 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 52 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后，按学校代码排列)。
序号 学校代码 学校名称 评选结果
1 10286 东南大学 A+
2 10613 西南交通大学 A+
3 10004 北京交通大学 A-
4 10006 北京航空航天大学 A-
5 10247 同济大学 A-
6 10151 大连海事大学 B+
7 10213 哈尔滨工业大学 B+
8 10497 武汉理工大学 B+
9 10533 中南大学 B+
10 10710 长安大学 B+
11 10183 吉林大学 B
12 10254 上海海事大学 B
13 10287 南京航空航天大学 B
14 10536 长沙理工大学 B
15 10618 重庆交通大学 B
16 10732 兰州交通大学 B
17 10005 北京工业大学 B-
18 10404 华东交通大学 B-
19 10561 华南理工大学 B-
20 10699 西北工业大学 B-
21 10059 中国民航大学 C+
22 10107 石家庄铁道大学 C+
23 10225 东北林业大学 C+
24 10248 上海交通大学 C+
25 10299 江苏大学 C+
26 90045 空军工程大学 C+
27 10016 北京建筑大学 C
28 10141 大连理工大学 C
29 10150 大连交通大学 C
30 10532 湖南大学 C
31 10558 中山大学 C
32 10003 清华大学 C-
33 10252 上海理工大学 C-
34 10294 河海大学 C-
35 10298 南京林业大学 C-
36 10674 昆明理工大学 C-

全国第四轮学科评估结果（2017年）0802 机械工程排名：
本一级学科中，全国具有“博士授权”的高校共 93 所，本次参评89 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 189 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后，按学校代码排列)。
北京交通大学车辆工程专业全国排名

序号 学校代码 学校名称 评选结果
1 10003 清华大学 推荐阅读：（车辆工程专业目录） A+
2 10213 哈尔滨工业大学 A+
3 10248 上海交通大学 推荐阅读：（车辆工程专业分析） A+
4 10487 华中科技大学 推荐阅读：（车辆工程专业目录） A+
5 10007 北京理工大学 推荐阅读：（车辆工程录取分数线） A
6 10056 天津大学 推荐阅读：（车辆工程专业目录） A
7 10141 大连理工大学 推荐阅读：（车辆工程报录比） A
8 10335 浙江大学 推荐阅读：（车辆工程录取分数线） A
9 10698 西安交通大学  A
10 10006 北京航空航天大学 推荐阅读：（车辆工程参考书目） A-
11 10183 吉林大学 推荐阅读：（车辆工程录取分数线） A-
12 10216 燕山大学 推荐阅读：（车辆工程参考书目） A-
13 10247 同济大学  推荐阅读：（车辆工程录取分数线） A-
14 10287 南京航空航天大学 推荐阅读：（车辆工程考试大纲） A-
15 10532 湖南大学 A-
16 10533 中南大学 A-
17 10561 华南理工大学 A-
18 10611 重庆大学 推荐阅读：（车辆工程录取分数线） A-
19 90002 国防科技大学 A-
20 10004 北京交通大学 推荐阅读：（车辆工程参考书目） B+
21 10005 北京工业大学 B+
22 10008 北京科技大学 B+
23 10112 太原理工大学  推荐阅读：（车辆工程录取分数线） B+
24 10145 东北大学 B+
25 10280 上海大学 B+
26 10286 东南大学 B+
27 10288 南京理工大学 B+
28 10290 中国矿业大学 B+
29 10299 江苏大学 B+
30 10337 浙江工业大学 B+
31 10359 合肥工业大学 B+
32 10422 山东大学 B+
33 10497 武汉理工大学 B+
34 10613 西南交通大学 B+
35 10699 西北工业大学 B+
36 10701 西安电子科技大学 B+
37 11845 广东工业大学 B+
38 10019 中国农业大学 B
39 10080 河北工业大学 B
40 10109 太原科技大学 B
41 10150 大连交通大学 B
42 10153 沈阳建筑大学 B
43 10186 长春理工大学 B
44 10214 哈尔滨理工大学 B
45 10217 哈尔滨工程大学 B
46 10251 华东理工大学 B
47 10252 上海理工大学 B
48 10255 东华大学 B
49 10338 浙江理工大学 B
50 10386 福州大学 B
51 10486 武汉大学 B
52 10488 武汉科技大学 B
53 10610 四川大学 B
54 10614 电子科技大学 B
55 10615 西南石油大学 B
56 10700 西安理工大学 B
57 11414 中国石油大学 B
58 90006 解放军理工大学 B
59 10010 北京化工大学 B-
60 10110 中北大学 B-
61 10142 沈阳工业大学 B-
62 10190 长春工业大学 B-
63 10384 厦门大学 B-
64 10385 华侨大学 B-
65 10403 南昌大学 B-
66 10424 山东科技大学 B-
67 10433 山东理工大学 B-
68 10464 河南科技大学 B-
69 10534 湖南科技大学 B-
70 10595 桂林电子科技大学 B-
71 10657 贵州大学 B-
72 10674 昆明理工大学 B-
73 10710 长安大学 B-
74 10731 兰州理工大学 B-
75 10732 兰州交通大学 B-
76 10013 北京邮电大学 C+
77 10022 北京林业大学 C+
78 10058 天津工业大学 C+
79 10144 沈阳理工大学 C+
80 10147 辽宁工程技术大学 C+
81 10225 东北林业大学 C+
82 10295 江南大学 C+
83 10298 南京林业大学 C+
84 10336 杭州电子科技大学 C+
85 10426 青岛科技大学 C+
86 10429 青岛理工大学 C+
87 10460 河南理工大学 C+
88 10702 西安工业大学 C+
89 10703 西安建筑科技大学 C+
90 10704 西安科技大学 C+
91 10755 新疆大学 C+
92 10856 上海工程技术大学 C+
93 11660 重庆理工大学 C+
94 90059 火箭军工程大学 C+
95 10009 北方工业大学 C
96 10057 天津科技大学 C
97 10079 华北电力大学 C
98 10107 石家庄铁道大学 C
99 10143 沈阳航空航天大学 C
100 10146 辽宁科技大学 C
101 10220 东北石油大学 C
102 10285 苏州大学 C
103 10294 河海大学 C
104 10304 南通大学 C
105 10360 安徽工业大学 C
106 10361 安徽理工大学 C
107 10459 郑州大学 C
108 10462 郑州轻工业学院 C
109 10491 中国地质大学 C
110 10495 武汉纺织大学 C
111 10500 湖北工业大学 C
112 10530 湘潭大学 C
113 10536 长沙理工大学 C
114 10593 广西大学 C
115 11232 北京信息科技大学 C
116 10151 大连海事大学 C-
117 10254 上海海事大学 C-
118 10259 上海应用技术大学 C-
119 10289 江苏科技大学 C-
120 10291 南京工业大学 C-
121 10292 常州大学 C-
122 10427 济南大学 C-
123 10430 山东建筑大学 C-
124 10431 齐鲁工业大学 C-
125 10590 深圳大学 C-
126 10618 重庆交通大学 C-
127 10623 西华大学 C-
128 10708 陕西科技大学 C-
129 11065 青岛大学 C-
130 11078 广州大学 C-
131 10066 天津职业技术师范大学 C-
132 10081 华北理工大学 C-

数据来源：教育部学位与研究生教育发展中心   

2007年车辆工程专业学校排名
排名 学校名称 等级 排名 学校名称 等级 排名 学校名称 等级
1 吉林大学 A+ 5 清华大学 A 9 重庆大学 A
2 西南交通大学 A+ 6 同济大学 A 10 华南理工大学 A
3 北京理工大学 A 7 湖南大学 A 11 北京科技大学 A
4 上海交通大学 A 8 中南大学 A      
　
B+等(16个)：江苏大学、华中科技大学、合肥工业大学、南京航空航天大学、北京交通大学、北京航空航天大学、中国农业大学、武汉理工大学、西北工业大学、大连理工大学、浙江大学、南京理工大学、长安大学、兰州交通大学、燕山大学、东北大学
　
　
B等(17个)：西安理工大学、东南大学、山东大学、大连交通大学、四川大学、上海工程技术大学、天津大学、哈尔滨工业大学、重庆工学院、河北工业大学、西华大学、重庆交通大学、长沙理工大学、河南科技大学、扬州大学、青岛理工大学、辽宁工学院
　
　
C等(11个)：名单略
    2015-2016年车辆工程专业学校排名
排 名
学校名称
星 级
开此专业学校数
1 清华大学 5★ 137
2 湖南大学 5★ 137
3 吉林大学 5★ 137
4 哈尔滨工业大学 5★ 137
5 上海交通大学 5★ 137
6 华中科技大学 5★ 137
7 西安交通大学 5★ 137
8 西南交通大学 4★ 137
9 北京理工大学 4★ 137
10 重庆大学 4★ 137
11 燕山大学 4★ 137
12 同济大学 4★ 137
13 中南大学 4★ 137
14 北京航空航天大学 4★ 137
15 浙江大学 4★ 137
16 武汉理工大学 4★ 137
17 江苏大学 4★ 137
18 长安大学 4★ 137
19 天津大学 4★ 137
20 华南理工大学 4★ 137
 
车辆工程研究生考试科目：
①101思想政治理论
②201英语一
③301数学一
④801理论力学、833自动控制理论选一 
 
车辆工程考研参考书：
01理论力学：
《理论力学》（Ⅰ、Ⅱ），哈尔滨工业大学理论力学教研室编．高等教育出版社，2009年第七版
833自动控制理论;
《自动控制原理》，刘国海、杨年法．机械工业出版社，2014年 
 
车辆工程专业研究生就业：
就业方向
本专业学生毕业后可从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销，以及现代汽车企业设计及管理方面的工作
可从事岗位
司机
行政司机
驾驶员
商务司机
服务顾问
二手车评估师
司机 驾驶员
销售工程师
货车司机
总经理司机
专职司机
小车司机