山东建筑大学土木工程学院保研夏令营

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山东建筑大学土木工程学院保研夏令营
土木工程 [081400] 学术学位

专业信息

所属院校:山东建筑大学
招生年份:2020年
招生类别:全日制研究生
所属学院:土木工程学院
所属门类代码、名称:[08]工学
所属一级学科代码、名称:[14]土木工程

专业招生详情

研究方向: (01)工程结构与防灾减灾(02)岩土工程(03)桥梁与隧道工程(04)土木工程材料(05)土木工程建造与管理
招生人数: 28
考试科目: ①(101)思想政治理论
②(201)英语一
③(301)数学一
④(911)结构力学A
备  注: 不招收同等学力及跨专业考生
一、招生领域及专业:
   1、工程领域名称:建筑与土木工程
2、专业方向名称:结构工程、岩土工程、桥梁与隧道工程、道路与铁道公路、防灾减灾及防护工程、市政工程、供热、供燃气、通风及空调工程、城市规划与设计、建筑技术科学、工程力学、建筑设计及其理论等专业。
  二、报名条件
   l、在职工程技术或管理人员或在学校从事工程技术与工程管理教学的教师。
   2、获得学士学位后具有3年以上工程实践经验;或获得学士学位后工作经历虽未达到3年,但具有4年以上工程实践经验;或具有国民教育系列大学本科毕业学历具有4年以上工程实践经验。
  3、报名资格要求工作年限截至期为本年度的报名日。
三、培养方式与学位授予
采取进校不离岗的培养方式,学制3年.毕业颁发国务院学位办统一印制的硕士学位证书。
四、考试与辅导
考试采取两阶段考试办法。第一阶段,考生参加全国统一组织的工程硕士研究生入学资格考试。主要有语言表达、数学基础、逻辑推理和外语运用四部分构成。第二阶段考生参加本校组织的专业课资格考试。
导师姓名 李秀领  
性别
出生年月 1977.12
职称 副教授
毕业院校、专业 大连理工大学 防灾减灾工程及防护工程
学历、学位 研究生 博士
所在学院(部门) 及职务 土木工程学院 系副主任
社会兼职
学科专业 结构工程
研究方向 1. 工程抗震与加固改造 2. 结构火灾行为及性能化设计
个人简历 学术成果简介
   2006年毕业于大连理工大学土木水利学院防灾减灾工程及防护工程专业,获博士学位,现工作于山东建筑大学土木工程学院。
  目前主持1项国家自然基金(编号:51108253)“局部火灾下绿色高性能纤维增强水泥基复合材料新型结构抗火性能研究”、1项山东省教育厅项目(编号:J11LE09)“绿色高性能纤维增强水泥基复合材料新型柱的地震破坏机理研究”、 1项山东省住房和城乡建设厅科技项目计划(编号:2011YK037)“绿色高性能材料加固火损混凝土构件的力学性能及设计方法研究”和1项山东建筑大学博士基金(编号:624011)“建筑结构抗震加固的智能阻尼器试验研究”。参与了多项国家、省部级课题研究,如国家杰出青年科学基金(编号:50025823)、教育部长江学者和创新团队发展计划资助项目(编号:IRT0518)以及海外青年学者合作研究基金资助项目(编号:50328807)。
  主要从事高新材料以及结构抗震、抗火方面的研究,在《Smart Materials and Structures》、《振动工程学报》、《大连理工大学学报》等重要学术刊物上发表多篇论文,其中SCI 收录1 篇,EI 收录10 余篇,研究成果曾获2006年度教育部科技进步一等奖,2005年全国土木建筑类博士生论坛优秀论文奖。现为多个重要专业学术期刊的审稿专家。

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  导师姓名
  

  王林
  

  
  

  性别
  

  男
  

  出生年月
  

  1965.06.05
  

  职称
  

  研究员
  

  毕业院校、专业
  

  同济大学
  

  学历、学位
  

  硕士
  

  所在学院(部门)
  
  及职务
  

  山东省交通科学研究所 副总工,道路室主任
  

  社会兼职
  

  中国公路学会青年专家委员会委员
  

  学科专业
  

  道路工程
  

  研究方向
  

  沥青路面材料与结构
  
  
  

  个人简历
  
  学术成果简介
  
  
  

主持完成的《沥青混凝土路面抗滑磨耗层的研究》课题,整体研究水平达到了国际先进水平,其中多级嵌挤密级配沥青混合料的应用研究达到国际领先水平。该项目获得2001年山东省科技进步二等奖、2002年度国家科技进步二等奖。1998-2002年度作为技术负责人主持完成的《SUPERPAVE混合料应用技术的研究》课题,国内率先将美国公路战略研究计划即SHRP计划的研究成果SUPERPAVE技术应用到高速公路实体工程中去。并建立起一整套的级配控制、生产配合比设计、施工工艺和质量控制及质量保证的技术指标。该项目获得2003年度山东省科技进步一等奖。作为主要技术人员参加完成的《大碎石沥青混合料在老路补强中的应用》获2005年度山东省科技进步一等奖。
  
  目前正在主持多项省级重点科研项目和国际合作项目。
  
  参加以下国家行业技术标准制定和相关的研究:
  
  《公路沥青路面施工技术规范》2004
  
  《公路沥青路面设计规范》2004
  
  《公路抗滑技术标准的研究》
  
  《高速公路沥青混合料级配与渗水指标的研究》
  
  主要受到的其它奖励:
  
  2000年获得山东省优秀青年岗位能手称号,记三等功
  
  2001获得全国交通系统优秀科技工作者称号
  
  2002年度全省市市通高速公路先进个人 记二等功;
  
  2003获得“全国交通科技英才”称号
  
  2004荣获第二届“山东省青年科技创新杰出奖”称号
  
  2004 享受国务院特殊政府津贴专家
  
  2005山东省有突出贡献的中青年专家
  


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导师姓名
  周学军
 
性别   男
出生年月   1965年9月
职称   教授 (校聘防灾减灾工程及防护工程学科首席岗教授)
毕业院校、专业

  天津大学 结构工程

学历、学位

  工学博士

所在学院(部门) 及职务

  土木工程学院院长、结构工程学科负责人

社会兼职   中国钢结构协会专家委员会专家,中国钢结构协会理事,山东省钢结构专业技术委员会主任委员,山东省钢结构协会理事长,山东省建筑学会结构专业委员会钢结构专家组长、山东省建设科技协会常务理事,山东省建设系统评标专家。
学科专业   结构工程
研究方向   钢结构基本理论与空间钢结构
个人简历学术成果简介
  从事钢结构及空间结构的教学和科研开发工作20年,在山东省钢结构领域具有较大影响。2005年被评为山东省百名优秀青年知识分子,2007年被评为山东省有突出贡献中青年专家。设计和审查过多项大中跨度的空间钢结构和轻型钢结构。如第十一届全运会省建和各地市建体育场馆、济南奥体中心、烟台体育中心280米跨钢结构罩棚、多功能馆和全民健身馆、招远体育中心、济南火车站、临沂汽车站等一批大跨度钢结构建筑。
  在建筑结构学报、土木工程学报等国内重要学术期刊上发表学术论文60余篇,出版著作10部,获山东省科技进步二等奖奖3项,获山东高校优秀科研成果奖4项。参与并主持编写了山东省地方标准《莱钢绿色节能钢结构住宅建筑体系技术导则》等多项地方规程。 现在正致力于钢结构特别是空间结构新技术、钢结构建筑健康监测以及钢结构建筑节能等方面的科研开发工作,在研项目有山东省科技攻关重点项目、山东省优秀中青年科学家奖励基金项目、山东省自然科学基金项目、山东省科技攻关项目、教育厅和省信息产业计划项目、建设部课题等。
  

 

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001土木工程学院
学位
类别
学科(领域)代码及名称、研究方向代码及名称 初试科目 复试笔试科目(选1门) 同等学力、跨专业加试科目(任选2门)
学术型 0814土木工程
081401岩土工程 ①思想政治理论
②英语一
③数学一
④结构力学A
①混凝土结构②土力学与地基基础③钢结构 不招收同等学力考生
01工程岩土体稳定性与支护工程
02地下工程与地基基础
081402结构工程
01混凝土结构与砌体结构基本理论及其应用
02钢结构基本理论及空间钢结构
03基础工程
04工程抗震与加固改造
05计算结构力学与计算机辅助设计
06土木工程新材料
081405防灾减灾工程及防护工程
01工程抗震与隔震、减震
02工程结构健康监测与评估改造
03结构火灾行为及性能化设计
081406桥梁与隧道工程 ①混凝土结构②土力学与地基基础③钢结构④桥梁工程⑤地下工程
01隧道工程
专业学位 085213建筑与土木工程(结构工程方向) ①思想政治理论
②英语二
③数学二
④结构力学B
①混凝土结构②土力学与地基基础③钢结构④桥梁工程⑤地下工程 同等学力、跨专业加试科目:
①混凝土结构
②土力学与地基基础
③钢结构


 

  相关专题: | 

岩土工程(Geotechnical Engineering)
一、学科概况
岩土工程是以岩土的利用、改造与整治为研究对象的学科。土木、水利、交通及环境工程等所遇到的岩土问题有明显的共性。大型工程设施建设中 , 与岩土有关的地基基础部分的设计和施工对于整个工程的安全可靠、经济技术指标及功能的发挥起着重要的作用。由于岩土介质的特殊性 , 它与一般的结构工程的设计与施工有较大的区别 , 带有明显区域特征。岩土工程通常通过勘察、室内外试验测定、方案论证、设计计算、施工监测、反演分析、工程判断等特殊的工作程序解决工程问题 , 其主要研究内容包括 : 岩土基本工程性质、岩土工程设计方法、岩土工程施工技术与管理及测试分析技术等。因土性、时效、环境和工程特性等因素的复杂性 , 目前岩土工程还带有较强的经验性。随着现代科学技术的发展 , 新的设计理论与方法、新材料、新测试分析技术以及大型工程建设实践 , 为岩土工程学科的发展提供了有利的条件。
二、培养目标
1. 博士学位  应具有坚实宽广的岩土工程学的基础理论和系统深入的专门知识 , 以及较为宽广的相关学科的基本知识 ; 了解学科的现状和发展趋势 , 能应用理论或实验的研究方法开展创新性的研究工作 ; 具有独立从事科学研究工作的能力 , 并有严谨求实和勇于探索的科学态度和作风 ; 至少掌握一门外国语 , 能熟练地阅读本专业的外文资料 , 具有一定的写作能力和进行国际学术交流的能力 ; 能胜任教学、科研和技术管理等工作。
2. 硕士学位  应掌握岩土工程学坚实的基础理论和系统的专门知识 , 对本学科的现状和发展趋势有基本的了解 ; 有严谨求实勇于探索的科学态度和作风 , 具有从事科学研究工作的能力 ; 较为熟练地掌握一门外国语 , 能阅读本专业的外文资料 ; 能从事教学、科研、设计和技术管理或其他工程技术工作。
三、业务范围
1. 学科研究范围  土木、水利、交通及环境工程中的各类地基、基础的强度、变形与稳定问题及设计、施工与测试技术。
主要研究方向有 :
(1) 岩土的基本工程性质 : 岩土的本构理论、岩土试样采集、实验室试验与原位测试技术 ;  
(2) 地基与基础工程 : 地基处理、浅基础、深基础、桩基础、深基础的开挖与支护、边坡稳定、岩土与结构相互作用、岩土体渗流理论及工程应用 ;
(3) 岩土工程数值分析技术及各类软件 ;
(4) 土动力学与岩石动力学 : 岩土动力特性、动态测试技术、基础振动与岩土构筑物抗震、岩土与结构动力相互作用 ;
(5) 环境岩土工程 ;
(6) 岩土工程施工技术与管理。
2. 课程设置
(1) 博士学位
基础理论课  连续介质力学 , 弹性动力学 , 现代数学基础 , 现代物理基础。
专业课  岩土本构理论 , 高等岩石工程专题 , 文献综述和课题答辩。
(2) 硕士学位
基础理论课  矩阵论 , 非线性分析 , 概率论与数理统计 , 弹塑性力学 , 数值计算方法 , 计算机原理及程序设计 。
专业课  高等土力学 , 高等岩石力学 , 土动力学 , 基础工程 , 岩土工程测试。
四、主要相关学科
工程力学 , 结构工程 , 水工结构工程 , 防灾减灾工程及防护工程 , 地质工程 , 桥梁与隧道工程 , 港口、海洋及近海工程等。
 
 


快讯,据山东建筑大学研究生院消息,2018山东建筑大学0814土木工程岩土工程方向全日制考研复试分数线详情如下:

学校名称:山东建筑大学

学院名称:土木工程学院

年份:2018

专业代码:0814

专业名称:土木工程

总分:265.00

小科(满分=100分):34.0

大科(满分>100分):51.0

说明:
1、本数据不含专项计划复试分数线(少干及退役大学生士兵)
2、各院系可根据本学科、专业特点及生源和计划数制定不低基本分数线的复试基本要求。考生须达到院系确定的学科、专业复试基本要求才能进入复试。


友情提示:
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2、本信息由根据院校发布的历年报录比整理,如您发现问题,欢迎在评论区留言,小编将及时修正,感谢大家的支持。


  导师姓名

  任瑞波

  

  性别

  男

  出生年月

  1968.10

  职称

  教授
  (校聘道路与铁道工程学科重点岗教授)

  毕业院校、专业

  哈尔滨工业大学 道路与铁道工程专业

  学历、学位

  博士后 工学博士

  所在学院(部门)
  及职务

  土木工程学院 副院长

  社会兼职

  中国公路学会 理事

  学科专业

  道路与铁道工程

  研究方向

  道路路基与路面工程
  沥青与沥青混合料

  个人简历
  学术成果简介

  1986.9-1990.7重庆交通大学公路与城市道路及机场工程专业读本科,获工学学士学位;
  1990.7-1993.9 山东省交通工程总公司工作 任助理工程师
  1993.9-1996.7哈尔滨工业大学公路与城市道路及机场工程专业读硕士,获工学硕士学位;
  1996.7-1997.9 哈尔滨工业大学交通学院道路工程研究所讲师。
  1997.9-2001.1哈尔滨工业大学道路与铁道工程专业读博士, 获工学博士学位;
  2001.5-2003.11 哈尔滨工业大学土木工程博士后流动站进行博士后研究工作,并顺利出站;
  2001.7-2004.11 山东建筑大学土木工程学院道路与桥梁教研室主任, 副教授;
  2004.11-2005.10 山东建筑大学土木工程学院道路与桥梁教研室主任,教授;
  2005.10-2006.10 新疆维吾尔自治区交通厅挂职厅长助理;
  
  2006.10-至今 山东建筑大学土木工程学院副院长,教授。
  
   长期以来主要从事道路路面结构及路面材料的研究工作。近几年来,在《中国公路学报》、《岩土工程学报》、《工程力学》等学术刊物上共发表科研论文40余篇,其中核心以上期刊36篇,EI收录11篇,出版《层状粘弹性体系力学》专著一部,参著《沙漠地区公路建设成套技术》专著一部,参编全国普通高等院校土木工程类实用创新型系列规划教材《路基路面工程》一部,主编二级建造师教材《公路工程管理与实务》一部,参编二级建造师教材《市政公用工程管理与实务》一部。2007年交通部西部科技计划项目《沙漠地区公路建设成套技术研究》获交通部科技进步特等奖1项,2003年交通部优秀青年专业技术人才专项经费资助项目《高等级公路柔性基层研究》获吉林省科技进步2等奖1项,2005年山东省交通科技计划项目《高等级公路交通噪声衰减规律与控制对策研究》获山东省科技进步3等奖1项,2005年山东省自然科学基金项目《高等级公路沥青路面结构计算方法的研究》获山东省高等学校优秀科研成果2等奖1项(自然科学类),2003-2007年研究完成了山东省自然科学基金项目《柔性与半刚性两种基层优化组合的沥青路面结构设计理论及试验研究》(Y2003F01),该项目2007年获山东省高等学校优秀科研成果二等奖(自然科学类)。2006年《基于(矩阵)传递机理的状态传递矩阵法及其在岩土工程问题中的应用》项目获山东省软科学优秀成果2等奖1项。目前正主持包括山东省优秀中青年科学家奖励基金项目《骨架密实型半刚性基层材料设计和结构设计控制参数的统一研究》(2007BS04025)和山东省教育厅科技计划项目《沥青混合料体积指标和抗车辙性能统一预估模型及其应用研究》(J07YA07)等在内的纵横向科研项目5项。


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  导师姓名

  张鑫

  

  性别

  男

  出生年月

  1964.3

  职称

  教授
  (校聘防灾减灾及防护工程学科重点岗教授)

  毕业院校、专业

  同济大学 结构工程

  学历、学位

  研究生 博士

  所在学院(部门)
  及职务

  土木工程

  社会兼职

  全国建筑物鉴定与加固标准技术委员会委员,中国土木工程学会纤维增强塑料(FRP)及工程应用委员会委员,中国建筑学会基坑工程专业委员会委员

  学科专业

  结构工程

  研究方向

  建筑物鉴定加固与改造
  混凝土结构基本理论

  个人简历
  学术成果简介
  

  1、张鑫等,“建筑物整体平移关键技术的应用研究”,2004.12年获教育部科技进步奖二等奖。
  2、张鑫等, “临沂市国家安全局八层办公大楼整体平移及关键技术”,2003.11年获山东省科技进步二等奖。
  3、张鑫等, “旧建筑物挖潜改造的研究”,1997年获山东省科技进步三等奖。
  4、盛光复,张鑫等 “锚喷网支护深基坑边坡技术的研究与应用”,1997年获山东省科技进步二等奖
  1、“混凝土结构耐久性及耐久性设计”,项目负责人,2002、12至今,山东省科技攻关计划(021120111),山东建工学院科技计划。
  2、“无机胶加固混凝土结构受力性能研究”, 项目负责人,2007、12至今,与香港科技大学合作,山东建筑大学博士基金。
  3、“橡胶支座隔振技术在建筑物平移工程中的应用和试验研究”(06-K6-15),建设部科技计划。课题负责人。
  4、张鑫,贾留东,夏风敏,既有建筑平移改造关键技术研究(2006BAJ03A03),十一五国家科技支撑计划重大项目,2006.12-2010.12.
  5、“重大建筑物平移关键技术研究”,企业委托。
  6、“大掺量粉煤灰混凝土技术的研究”,济南市科技计划,项目负责人

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  导师姓名

  王松岩

  

  性别

  男

  出生年月

  1964.10.10

  职称

  副教授

  毕业院校、专业

  山东建筑工程学院 工民建专业

  学历、学位

  本科学历

  所在学院(部门)
  及职务

  山东建筑工程大学土木工程学院 钢筋混凝土教研室 教师

  社会兼职

  山东新概念钢结构工程有限公司 总经理

  学科专业

  结构工程

  研究方向

  1. 工程结构的安全性分析与控制
  2. 建筑物加固改造与软弱地基加固处理及深基坑支护

  个人简历
  学术成果简介
  

  王松岩,1964年10月生,1988年毕业于山东建筑工程学院工民建专业,从教20年,主要从事钢结构工程的研究,主持许多钢结构工程的设计与施工,在山东省钢结构工程领域颇有影响。近年来正致力于钢结构工程的增层改造和加固方面的研究与开发。参与主持了《多高层钢结构经济性评价》课题的研究,该课题于2007年鉴定为国内领先水平。近年来在核心期刊发表的主要论文有《多层钢框架施工中的几个问题》(第2位)、《某火车站大厅球面网架事故分析与加固处理》(第2位)、《某 渡 假 村 网 架 的 设 计 与 施 工》(第2位)、《某体育场膜结构的施工》(第1位)、《钢结构与钢筋混凝土结构小高层住宅经济性浅析》(第3位)、《烟台东山宾馆屋面钢结构的设计、加工与施工》(第3位)、《膜结构的起源、发展与展望》(第2位);出版的著作有:《钢结构设计与应用实例》(编著)、《钢结构工程的计量与计价》(编著、副主编)、《现代建筑施工技术与项目管理》(付主编)、《房屋建筑工程管理与务实》(参编)等。


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导师姓名 赵考重  
性别
出生年月 1964.12
职称 教授
毕业院校、专业
  哈尔滨建筑工程学院、结构工程专业
学历、学位
  研究生、硕士
所在学院(部门) 及职务
  土木工程学院、结构工程实验室主任
社会兼职  
学科专业   结构工程
研究方向   建筑物加固改造与软弱地基加固处理及深基坑支护
个人简历 学术成果简介

  1964年12月生,1987年毕业于哈尔滨建筑工程学院结构工程专业,获工学硕士学位,硕士研究生导师。现任山东建筑大学结构工程实验室主任,校第三届中青年学术骨干,国家一级注册结构工程师。
  完成了“村镇抗震、防风、防洪减灾”、“建筑物鉴定与加固技术的研究”、“组合砌体成套技术的研究”、 “大空间建筑肋板杂交结构及其应用”等十几项科研项目,曾获教育部科技进步二奖一项,省科技进步二等奖一项,省科技进步三等奖二项,省建委科技进步一等奖一项,省教委教学成果二等奖一项,省教委优秀论文二等奖一项、三等奖一项,参编著作三部,在科技成果的推广应用方面取得了较大成就,先后完成了500多项工程检测鉴定与事故处理工作。现正在主持研究的科研项目有十一五国家科技支撑计划重大项目子项目一项,建设部科技计划项目一项,横向科研项目两项。参与国家自然基金、省自然基金等科研项目多项。
  
  

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导师姓名
  

  薛守义
  

  

  
性别
  
  男
  
出生年月
  

   1958.7

 

职称
  
  教授
  
毕业院校、专业
  

  中国科学院地质研究所工程地质专业
  
学历、学位
  

  博士研究生,博士
  
所在学院(部门)
   及职务
  

  土木工程学院
  
社会兼职
  
  无
  
学科专业
  
  岩土工程
  
研究方向
  
  岩土动力学及稳定
  
个人简历
   学术成果简介
  
  

  近年来承担的科研课题包括岩土边坡地震滑动位移分析、原状泥化夹层的动力特性研究、岩土动力非线性有限元分析、粉煤灰动力特性及灰场地震稳定性研究、结构动力学分析、地基承载力及其概率分布特征、隧道围岩稳定预测等
   7项部级科研项目以及多项横向课题。其中,国家重点项目“原状泥化夹层的动力特性”为黄河小浪底水利枢纽提供了山体的动力特性参数,“动力非线性有限元分析”被应用于黄河小浪底工程山体地震稳定性和孔板消能振动研究当中。先后在《岩土工程学报》等各种学术刊物上发表论文
   30余篇。出版著作《岩体工程科学性质透视》、《弹塑性力学》、《有限单元法》和《高等土力学》4部
   .
  


  
  


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  导师姓名

  魏焕卫

  

  性别

  男

  出生年月

  1974.8

  职称

  副教授

  毕业院校、专业

  同济大学 岩土工程

  学历、学位

  工学博士

  所在学院(部门)
  及职务

  土木工程学院

  社会兼职

  国家注册岩土工程师 中国建筑学会地基基础分会理事

  学科专业

  岩土工程

  研究方向

  基坑工程变形控制、地基基础加固

  个人简历
  学术成果简介

1996年7月毕业于西安地质学院水文地质工程地质系,获工学学士学位;1996.7~1998.8在山东省物化探勘查院深基础公司从事勘察和施工工作;2001年3月毕业于上海同济大学地下建筑工程系,获工学硕士学位;2001.3~2004.2在同济大学教育部土木信息技术工程研究中心工作;2004年3月~至今,在山东建筑大学土木工程学院从事教学科研工作。目前教书之余在山东建筑大学加固所从事工程设计、施工、鉴定和检测工作,并主持多项科研课题。
发表论文30多篇,其中第一作者20多篇,主持多项科研课题,先后获得山东省高校科研成果三等奖、山东省科技进步二等奖等。先后主持过数百多个岩土工程的设计、施工、鉴定和检测工作(包括基坑支护、地基加固、基础设计、建筑物纠倾、灾害评估、岩土工程环境评价等)。山东省基坑工程评审专家,山东省注册岩土工程师继续教育主讲人,具有丰富的工程实践经验和较高的理论水平,专注于基坑工程的变形控制和共同作用、地基基础加固的研究。
  已发表或录用待发表的论文:
  [1] 魏焕卫,杨敏,孙剑平等. 土钉墙变形的实用计算方法[J].土木工程学报,2009,42(1):81~90.(EI:20090811915196
  [2] 魏焕卫,杨敏,孙剑平等. 土钉墙变形规律及其相关性的实测研究[J].岩土力学,2009,30(6) (EI:20092812177500
  [3] 魏焕卫,孙剑平,邵广彪.基于变形控制的海阳核电站1#核岛吊装点加固[J].岩土工程学报增刊2,2010,32(2):426~429. (EI:201038132541940
  [4] 魏焕卫,杨敏,贾强,孙剑平.基于MINDLIN解土压力位移计算模型[J].岩土力学,已录用,2011,32(2)(EI检索期刊).
  [5] 魏焕卫,杨敏.基于MINDLIN解的土钉墙变形计算方法[J].岩石力学与工程学报增刊,已录用,(EI检索期刊).
  [6] 魏焕卫,杨敏.基于MINDLIN解的土钉墙内力计算方法[J].岩土力学增刊,已录用,(EI检索期刊
  [7] 魏焕卫,杨敏,孙剑平.复合土钉墙变形的实用计算方法[J]. 工程力学增刊,已录用(EI检索期刊).
  [8] 魏焕卫,杨敏,孙剑平. 土钉抗拔承载力计算方法[J].水文地质工程地质,2009,36(5):23~26.
  [9] 魏焕卫,崔冠科,宋菲. 桩的侧向变形和竖向荷载的耦合分析[J].结构工程师,2010,26(2):137~141.
  [10] 魏焕卫,李俊,徐德亭.侧向受荷桩基变形和受力规律的研究[J].山东建筑大学学报,2010,25(3):293~296.
  [11] 魏焕卫,贾强,孙剑平等.某深基坑的复合土钉墙的变形控制设计[J].建筑技术,2009,40(2):147~150.
  [12] 魏焕卫,贾强,陈建峰等.基于MINDLIN解的边坡变形计算方法[J].建筑科学与工程学报,2008(1):49-53.
  [13] 魏焕卫,孙剑平,张鑫. 降水纠偏的原理、设计和施工[J].山东建筑大学学报,2008,23(2):170-173.
  [14] 魏焕卫,陈启辉,孙剑平.土木工程专业课程分析引导教学法[J].东南大学学报(哲学社会科学版高等教育研究),2008.3:114-117.
  [15] 魏焕卫,贾强,孙剑平等.既有建筑物基础加固荷载计算方法[J].四川建筑科学研究[J],2007,33(1):83-86.
  [16] 魏焕卫,孙剑平,贾强等.基于变形控制的某大型基坑设计和施工[J].四川建筑科学研究[J],2007,33(1):176-180.
  [17] 魏焕卫,孙剑平,陈启辉等.基坑边坡变形的理论计算方法[J].水文地质工程地质,2006(1):75-80;
  [18] 魏焕卫,孙剑平,贾留东等,利用预压托换顶升和微型桩纠偏加固施工,建筑技术,2006,37(6):255-257。
  [19] 魏焕卫,孙剑平,贾强. 变形控制和强度控制确定地基承载力特征值的比较[J]. 工业建筑,2005,35(增刊):471-474.
  [20] 魏焕卫,孙剑平,陈启辉等.复杂条件下邻近建筑物的保护和基坑支护[J].施工技术,2005,34(6):48-50.
  [21] 魏焕卫,孙剑平,陈启辉等.120m烟囱倾斜原因及降水纠偏的作法及效果[J].建筑技术,2005(6):48-50.
  [22] 魏焕卫,杨和义,杨丰军. 基于沉降控制和共同作用的基础补强设计[J].建筑技术开发,2005,32(11):31-33.
  [23] 魏焕卫,孙剑平,陈启辉等. 土钉墙设计中地下水补给方式的合理利用[J].岩土工程界,2005,8(1):57-59.
  [24] 魏焕卫,孙剑平,毕平均.基础沉降计算模型现存问题的分析[J].岩土工程界,2004,7(9):36-39.
  [25] 魏焕卫,杨敏.大面积堆载情况下邻桩的有限元分析[J].工业建筑,2001,30(8):30~33.
  [26] 孙剑平,魏焕卫,江宗宝,邵广彪.影响复合土钉墙的变形因素的实测分析[J].岩土工程学报增刊1,2010,32(1). (EI: 20103213138028
  [27] 孙剑平,魏焕卫,邵广彪等.某住宅楼的加固纠偏设计施工监测效果分析[J].四川建筑科学研究,2010,36(1):91-93.
  [28] 孙剑平,魏焕卫,徐向东. 掏土纠偏法的理论和实践研究[J].山东建筑大学学报,2008,23(2):174-178.
  [29] 孙剑平,魏焕卫,刘绪峰.复合土钉墙的变形规律的实测分析[J].岩土工程学报,2008(增刊):174-178.
  [30] 薛建斌,魏焕卫,赵考重等. 某钢厂原料场受料槽综合加固设计与施工[J].工业建筑,2007,37(6):98-101.
  [31] 刘菊,魏焕卫,祝健.采用微型桩处理地基下沉的设计和施工[J].建筑技术,2007,38(9):671-672.
  [32] 刘相宜,魏焕卫,张鑫.基于变形控制的基坑开挖和邻近建筑物保护技术[J].工业建筑,2007,37(1):69-72.
  [33] 孙小杰,魏焕卫,杨峻岿.土钉墙在深基坑中的设计应用[J].探矿工程,2009(11).
  [34] 张鑫,姜千君,魏焕卫. 建(构)筑物纠倾技术进展[J].山东建筑大学学报,2008,23(2):163-169.
  [35] 罗晓,孔军,魏焕卫.托换支护法中托换桩变形影响因素的数值分析[J].山东建筑大学学报,2010,25(2):145-147.
  [36] 贾强,谭海亮,魏焕卫.板式基础托换法沉降规律的试验研究[J].岩土力学,2010,31(5).
  [37] 潘桂永,孙剑平,魏焕卫,陈启辉.土钉支护基坑动力分析[J].建筑技术开发,2009(8).
  [38] 刘柏华,董志华,魏焕卫.东营人民医院基坑支护的变形控制设计和施工[J].山西建筑,2008(15).
  [39] 李岩,孙剑平,魏焕卫.复合土钉支护数值模拟与实测分析[J].山东建筑大学学报,2008,23(3).
  [40] 贾强,魏焕卫,张卫海.砖混结构混凝土现浇板墙内留缝法防治收缩裂缝[J].建筑技术,2006,37(4):301-302
  [41] 贾强,魏焕卫.某工业厂房楼板裂缝的鉴定和加固处理[J].山东建筑工程学院学报,2005,20(5):92-94.
  [42] 贾强,魏焕卫.钢筋砼悬挑结构的几种加固方法[J].山东建筑工程学院学报,2005,20(4):74-76.
  [43] 刘全林,魏焕卫.地基沉降计算中压缩层厚度确定方法的比较[J].岩土工程技术,2001(4):208~211.
  [44] 刘全林,魏焕卫,杨敏.地面超载下桩基侧向变形的分析计算[J].建筑结构,2001(10)
  [45] 刘全林,杨敏,魏焕卫;补桩加固基础的沉降控制设计[J].工业建筑,2001,31(7).70~73.
  科研项目
  [1] 魏焕卫,孙剑平,张鑫,陈启辉,贾强,祝健.土钉变形计算理论及试验研究(2008-K2-30),建设部科技计划项目,起止日期2008.7-2010.12;
  [2] 魏焕卫,孙剑平,张鑫,陈启辉,贾强,祝健.新型支护法-托换支护法的理论和试验研究(XN080104),山东建筑大学校内基金,起止日期2009.3-2011.3;
  [3] 贾强,张鑫,赵考重,魏焕卫. 既有建筑物地下空间开发中的基础托换技术的研究(2007-K6-13),建设部科技计划项目,起止日期2006.10-2008.10;
  [4] 薛建斌,贾强,张鑫,魏焕卫.既有建筑物地下空间开发中的理论和试验研究》(2007GG2006005)山东省科技攻关计划,起止日期2007.5-2009.12;
  [5] 陈启辉,孙剑平,魏焕卫,张鑫. 基于变形控制的基坑组合支护技术的应用研究》(05-K1-14),建设部科技计划项目,起止日期2005.6-2008.6;
  [6] 邵广彪,孙剑平,魏焕卫,江宗宝. 加强型复合土钉墙中微型桩设计理论和实践研究,建设部科技计划项目,起止日期2009.1-2011.12;
  获奖情况
  [1] 魏焕卫,陈启辉,贾强,孙剑平,郭秋英.建筑物地基基坑变形控制技术的理论研究及应用,山东高等学校优秀科研成果叁等奖,山东省教育厅,2009.01.
  [2] 魏焕卫. 2008年优秀教学质量奖,山东建筑大学,2008.12.
  [3] 贾强,张鑫,魏焕卫等.建筑物基础托换技术的研究,山东高等学校优秀科研成果叁等奖,山东省教育厅,2009.12.
  [4] 张鑫 贾留东 贾强 夏凤敏 魏焕卫等.建筑物移位与加固改造关键技术的研究及应用(JB2010-2-32),山东省科技进步二等奖,2010.
  参与编著书籍
  [1] 张鑫,贾留东,魏焕卫,夏凤敏. 建筑物平移与纠倾技术[M].北京:中国水利水电出版社,2008.(负责纠倾部分的编著)
  [2] 孔军,魏焕卫,高翔等.土力学与地基基础学习指导[M].北京:中国电力工业出版社,2006.(负责第10~12章的编写)
  孔军.土力学与地基基础(第二版)[M].北京:中国电力工业出版社,2008.(参与第10~12章的编写)


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桥梁工程 《桥梁工程》姚玲森主编,人民交通出版社; 《桥梁工程》上、下,范立础主编,人民交通出版社
钢结构 《钢结构原理》,陈绍蕃等编著,中国建筑工业出版社,2003年;结合最新规范《钢结构设计规范》
混凝土结构 《混凝土结构》,东南大学、天津大学、同济大学合编,中国建筑工业出版社,2005年
交通工程学 《交通工程总论》(第三版),徐吉谦主编, 人民交通出版社,2008
交通规划 《交通规划》(第一版),王炜主编,人民交通出版社,2007
路基路面工程 《路基路面工程》(第三版),邓学钧主编.,人民交通出版社, 2010;交通行业现行技术规范《公路路基设计及施工技术规范》、《公路沥青路面设计及施工技术规范》、《公路水泥混凝土路面设计及施工技术规范》等
道路勘测设计 《道路勘测设计》(第一版),张志清主编,科学出版社,2005
地理信息系统 《地理信息系统概论》,黄杏元等编著,高等教育出版社,2001;《地理信息系统导论》,龚健雅编著,科学出版社,2001
土力学与地基基础 《土力学》,东南大学等四院校编著,中国建筑工业出版社,2005年;《基础工程》,浙江大学等四院校合编,中国建筑工业出版社,2003年
地基处理 周京华 主编 《地基处理》,西南交通大学出版社,2001年1月;龚晓南 主编,《地基处理手册》,中国建筑工业出版社,2008年6月


  导师姓名

  贾留东

  

  性别

  男

  出生年月

  1963.11

  职称

  副教授

  毕业院校、专业
山东建筑工程学院,工业与民用建筑

  学历、学位
大学,学士

  所在学院(部门)
  及职务
土木工程学院

  社会兼职

  山东建大工程鉴定加固研究所副所长

  学科专业

  土木工程

  研究方向

  结构工程
  工程结构诊断评估与加固改造

  个人简历
  学术成果简介

  现承担着建设部科技计划项目“高强钢丝复合水泥砂浆加固混凝土受弯构件的研究”。
  作为主要研究人员,完成的科研项目中“旧建筑物挖潜改造的研究”,“建筑物掏土灌水法纠倾技术”获得山东省科技进步三等奖;“临沂市国家安全局八层办公大楼整体平移及关键技术” 获得山东省科技进步二等奖;“建筑物整体平移关键技术的应用研究”获得教育部提名国家科技进步二等奖。
  建筑物整体平移技术中,“一种移楼用滑车”取得国家发明专利(ZL2004 10036485.6),“建筑物整体平移牵引设备”
  (ZL 03 2 14959.X)、“移楼用滑车”(ZL2004 2 0098593.1)取得国家实用新型专利。
  最近5年内发表论文10余篇,其中国家级核心期刊6篇。
  
  


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  导师姓名

  亓兴军

  

  性别

  男

  出生年月

  1974年6月

  职称

  副教授

  毕业院校、专业

中国地震局地球物理研究所、防灾减灾工程与防护工程


  学历、学位

  研究生学历、博士学位

  所在学院(部门)
  及职务

  土木工程学院

  社会兼职

  无

  学科专业

  桥梁与隧道工程、防灾减灾工程及防护工程

  研究方向

  桥梁结构理论与应用、工程抗震

  个人简历
  学术成果简介
  

  2000年毕业于浙江大学土木工程系,获硕士学位;2006年毕业于中国地震局地球物理研究所,获博士学位。主要研究兴趣为:桥梁抗震与振动控制、桥梁结构计算分析、桥梁健康监测。以第一作者在核心期刊发表学术论文30余篇,其中EI收录6篇,承担国家自然科学基金项目2项、国家科技支撑计划项目1项。主讲《道路勘测设计》、《桥梁工程》、《道路桥梁工程》等本科课程和《桥梁设计理论》等研究生课程。
  
  
  


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结构工程(Structural Engineering)
一、学科概况
结构工程学料是研究土木工程中具有共性的结构选型、力学分析、设计理论和建造技术和管理的学科 。 各种建筑物、构筑物和工程设施都是在一定的环境与经济条件下 , 选用合适的工程材料建造的构件组合体。它们在规定的使用期限内 , 必须安全地承受外部及内部形成的各种作用 ( 包括地震等灾害作用 ), 满足工程的使用功能。结构工程学科有很强的社会性、理论性、实践性 , 多学科的综合性及技术先进、安全可靠和经济合理的统一性。近几十年来 , 由于材料科学、计算机科学及其它基础科学的研究成果 , 为结构工程学科的更新与发展创造了条件。整个结构工程学科从学科的基本构成到研究内涵 , 均发生了深刻的变化。当前 , 大跨度建筑和桥梁、高层和高耸结构、特种和重型结构、空间和地下结构的不断涌现 , 新材料、新结构、新工艺、新技术 ( 包括智能化技术 ) 日益进步 , 推动着结构工程理论和技术的发展。结构分析方面 , 要求由单个构件到整体结构、由平面分析到空间分析、由静力分析到动力分析、由线性分析到非线性分析、由个别状态分析到全过程分析的转变 ; 在结构设计中 , 要求延伸到考虑包括建造、使用和维修在内的全国成综合决策。
二、培养目标
1. 博士学位  应具有坚实宽广的结构工程学的基础理论和系统深入的专门知识 , 以及较为宽广的相关学科的基本知识 ; 了解学科的现状和发展趋势 , 能应用理论或实验的研究方法开展创新性的研究工作 ; 具有独立从事科学研究工作的能力 , 并有严谨求实和勇于探索的科学态度和作风 ; 至少掌拇一门外国语 , 能熟练地阅读本专业的外文资料 , 具有一定的写作能力和进行国际学术交流的能力 ; 能胜任教学、科研和技术管理等工作。
2 硕士学位  应掌握结构工程学坚实的基础理论和系统的专门知识 , 对本学科的现状和发展趋势有基本的了解 ; 有严谨求实勇于探索的科学态度和作风 , 具有从事科学研究工作的能力 ; 较为熟练地掌握一门外国语 , 能阅读本专业的外文资料 ; 能从事教学、科研、设计和技术管理或其他工程技术工作。
三、业务范围
1. 学科研究范围  结构工程主要研究土木工程中具有共性的结构计算理论与设计、施工方法以及结构分析、结构试验、结构工程实践。
结构工程学科的主要研究方向有 :
(1) 新型结构体系选型与设计 : 高层与高耸结构、大跨空间结构、大型地下结构等 ;
(2) 结构设计计算理论 : 结构分析 , 结构优化 , 混凝土结构、钢结构以及组合结构设计理论、工程结构系统的分析与设计理论、结构振动控制、结构稳定理论、抗震及减震技术、防灾( 火灾、风灾、水灾 ) 技术等 ;
(3) 施工技术与管理 ;
(4) 结构试验技术 : 静力、非破损及动力试验技术、特种试验技术和结构现场试验技术 ;
(5) 结构安全性、耐久性与维修加固 : 结构工程可靠度、结构安全性、结构耐久性、结构损伤检测、结构评估与鉴定及维修与加固。
2. 课程设置
(1) 博士学位
基础理论课  现代科学概论 , 现代工程数学 , 现代物理基础 , 连续介质力学 , 非线性有限元理论 , 环境与灾害及选读相关学科的基础课程等。
专业课  材料学 , 高等结构理论 ( 按研究方向确定 ), 文献综述与课程答辩。
(2) 硕士学位
基础理论课  数学规划 , 概率论与随机过程 , 有限元分析 , 数值计算方法 , 程序设计 ,塑性力学 , 非线性分析 , 高等结构动力学 , 结构稳定 , 随机振动理论 , 工程可靠度 , 近代物理试验等。
专业课  现代结构试验 , 混凝土结构理论 , 断裂与损伤力学 , 钢结构理论 , 地震工程学,风工程学 , 火灾工程学 , 地下工程结构等。
四、主要相关学科、
工程力学 , 材料学 , 岩土工程 , 市政工程 , 防灾减灾工程及防护工程 , 桥梁与隧道工程计算机应用技术 , 水工结构工程 , 水利水电工程 , 港口、海岸及近海工程 , 船舶与海洋结构物设计制造 。
 
 


快讯,据山东建筑大学研究生院消息,2018山东建筑大学0814土木工程桥梁与隧道工程(桥梁工程方向)方向全日制考研复试分数线详情如下:

学校名称:山东建筑大学

学院名称:交通工程学院

年份:2018

专业代码:0814

专业名称:土木工程

总分:262.00

小科(满分=100分):34.0

大科(满分>100分):51.0

说明:
1、本数据不含专项计划复试分数线(少干及退役大学生士兵)
2、各院系可根据本学科、专业特点及生源和计划数制定不低基本分数线的复试基本要求。考生须达到院系确定的学科、专业复试基本要求才能进入复试。


友情提示:
1、查看更多院校专业报录比, 。
2、本信息由根据院校发布的历年报录比整理,如您发现问题,欢迎在评论区留言,小编将及时修正,感谢大家的支持。


  导师姓名
  

  于承新
  

  
  

  性别
  

  男
  

  出生年月
  

  1961.11.08
  

  职称
  

  教授
  

  毕业院校、专业
  

武汉测绘学院 工程测量专业
  


  学历、学位
  

本科 学士
  


  所在学院(部门)
  
  及职务
  

  商学院 副院长
  


  社会兼职
  

  山东省管理学会常务理事
  

  学科专业
  

  工程测量 计算机技术应用
  

  研究方向
  

  测绘工程
  
   抗震防灾 电子商务技术
  

  个人简历
  
  学术成果简介
  
  
  

  于承新,教授,博士生导师,硕士生导师,商学院副院长。享受国务院政府特殊津贴,山东省有突出贡献的中青年专家,山东省中青年学术骨干和学术带头人,山东省千名知名技术专家,济南专业技术拔尖人才,山东建筑大学专业技术拔尖人才,山东建筑大学中青年学术骨干和学术带头人,山东省数字城市与智能建筑工程技术研究中心主任。
  
  近年来,先后主持了五项省部级科研项目和横向课题的研究,其中荣获山东省科技进步二等奖2项,山东省计算机应用优秀成果二等奖1项;获山东省科技进步三等奖2项,山东省软科学一等奖1项。目前负责山东省科技计划项目和教育厅计划项目的研究。几年来,发表论文30余篇,EI检索多篇。主编专著和教材4部,获优秀教学成果奖两项。
  
  
  


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基本信息

专业名称:土木工程     专业代码:081400     门类/类别:工学     学科/类别:土木工程

专业介绍

北方工业大学为例
 土木工程专业是一门涵盖内容非常宽泛的研究领域,随着科学与技术的发展,其涉及的技术领域还在不断地拓展新的学科分支和新的研究方向;然而,新的基础理论和高新技术不断地融入,使本学科的新技术和新方法不断得到发展,广泛应用到工程实际中,并取得了理想的效果。如计算机虚拟仿真技术、信息技术、智能分析技术、全球卫星定位、遥感技术、新材料和智能材料、建筑节能技术等,都是土木工程中的重要研究领域。包括空间技术在内的各个领域的发展都离不开土木工程技术,因此,土木工程专业是一门古老而又年轻的学科,是永恒的“朝阳产业”。
我校土木工程专业成立于1984年,2004年开始招收研究生,目前已毕业硕士研究生200多名,联合培养博士研究生十余名,本专业在校硕士生近200名。目前已发展成为具有土木工程一级学科硕士学位授予权,涵盖了岩土工程、结构工程、防灾减灾工程及防护工程、桥梁与隧道工程四个二级学科硕士学位授予权,并形成了“岩土与地下工程”、“新型建筑结构设计、建筑节能与环境”和“工程防灾减灾”三个在国内具有一定影响力与研究特色的研究生培养领域。土木工程专业硕士研究生就业及升学率连年达到100%,毕业生因其良好的综合能力而受到用人单位的一致好评。
学科特色
服务国家重大工程建设
学科组在岩土工程领域先后承担国家重点项目中的大型岩石工程、地下工程和隧道工程,矿山工程中的高边坡、松散介质工程、以及地下工程开挖诱发地质灾害评价及其控制技术等重要研究项目。在建筑结构及其抗震领域先后承担了建筑结构设计及其灾害评价、工程抗震设计及其安全评价等许多重大工程项目。
近十年,研究成果先后获国家科技进步二等奖2项,省部级科技进步奖20多项,其中一等奖10项;获得国家授权专利30余项,出版专编著及教材20余部、发表学术论文600余篇。在某些研究领域取得了重大的研究成果,并获得了良好的经济效益和社会效益,受到社会的好评。
优秀的研究成果带动了研究生教学质量的飞跃,一方面能够使研究生掌握前沿的学术理论和技术方法;另一方面又通过工程实践活动,使学生更好地掌握知识运用能力;从实践活动中提升研究生理论创新能力的培养,由此,研究生的教育教学成果获得2012年北京市教学成果二等奖。
“岩土与地下工程”研究方向在孙世国教授的带领下,先后获得国家科技进步二等奖2项,下图是孙世国教授作为2011年度国家科学技术奖励大会代表在人民大会堂受到胡锦涛等党和国家领导人的接见并合影留念。
获得省部级科技进步奖20余项
授权专利30余项
重视学生能力培养、服务社会经济发展
学科依托国家科技支撑、国家自然科学基金、以及省部级项目和各类企业工程课题进行研究生培养工作,通过“产、学、研、用”的基地建设,为土木工程领域工程建设的一线科研、设计和生产单位培养和输送优秀人才。培养方案立足工程实际,以注重能力培养为目标,强化理论与实践相结合的能力训练,注重学生发现科学问题和解决实际问题能力的培养。学位论文选题重视与土木工程设计和前沿研究领域的生产实际问题相结合,全方位强化研究生的实战能力与学术水平训练;提升研究生就业的竞争力,更好的为工程建设和经济发展服务。
学科优势
研究方向广、科研综合实力强
本学科现有岩土工程、结构工程、防灾减灾工程及防护工程、桥梁与隧道工程四个二级学科硕士学位授予权,毕业后统一授予“土木工程”一级学科专业毕业证书。目前研究生的研究方向涵盖了土木工程一级学科下属全部六个二级学科。
师资队伍学术水平高、科研条件优良
学科现有高级职称教师27名,其中博士学位教师占70%,国家一级注册结构工程师7名,国家注册监理工程师2名。另聘请北京市人才强校特聘教授1名,讲座教授4名,校外兼职硕士生导师5名,整个师资队伍的学历结构、年龄结构、学术梯队建设合理,并形成了较强的创新能力。目前正在承担国家自然科学基金、国家科技支撑项目及省部级和各类企业课题百余项。学科依托北京市实验教学示范中心、国家甲级建筑设计院及矿山安全与岩土工程研究所。试验仪器设备总值2000多万元。在物探与勘查、路基检测、隧道衬砌支护检测、结构动力特性测试与分析、清洁能源等研究方向具有国内先进的仪器设备和分析软件。
E60EM综合电磁法仪
拟动力实验系统
激光隧道断面仪
动力应变数据采集系统
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研究领域
岩土与地下工程
岩土与地下工程专业是国家基础工程建设、资源开发等工程建设领域的重要学科。随着社会的发展,各项基础工程和人居环境质量要求的提高,高速公路与铁路、地铁、地下工程、堤坝、高边坡、各类复杂基础工程和矿山工程的安全等等都涉及到岩土工程理论与技术方法。区域性岩土或特殊条件下的土工问题则是针对非常规、非普遍的环境工程地质条件和非传统的土工问题。
21世纪人类生存面临着人口、粮食、资源和环境的四大挑战。土地资源有限且利用率已达到了一定的高度,提升空间小、难度大。人类向地下深部开发是发展的必然趋势和无奈的选择,由此也给岩土与地下工程领域巨大的发展机遇。国家“十二五”期间和中长期发展规划(2001-2020),对交通基础工程及民生工程的建设进行重点倾斜,公路建设重点发展“五纵七横”计划3.5万公里、铁路建设重点发展“四纵四横”计划累计里程1.3万公里、2015年之前拟建设地铁线路总长2259公里,从而极大地推动岩土与地下工程领域技术的发展,到2020年国家中长期发展规划中拟在公路铁路、地铁工程建设等领域投资10万亿以上,因此本研究领域具有广阔的发展前景。
孙世国教授
我校“岩土与地下工程”研究领域以国家安全生产专家、博士生导师孙世国教授为学术带头人,科研团队包括教授2人,副教授6人,讲师5人。该团队主要以矿山安全与岩土工程计算理论及其应用技术为重点,在矿山安全、地基工程、高边坡稳定性、地下工程理论与控制技术、岩石工程开挖对周边环境安全的影响规律与评价方法、三维动态变形监测技术与预测理论等领域已形成了非常明显的特色和优势。
目前该科研团队以第一承担单位负责“十二五”国家科技支撑计划项目“高陡边坡风险辨识与雷达干涉监测技术及装备研发”、以及国家重点建设工程项目和国家自然基金、以及校企联合项目70余项科研课题。形成了师资力量结构合理、经验丰富、梯队建设科学的研究队伍,其研究成果先后获得了国家科技进步二等奖2项、省部级科技进步奖17项,获国家授权专利和软件著作权20多项,出版专编著及教材20余部,在国内外核心期刊和会议上公开发表论文200余篇,取得了多项技术创新成果,为企业解决了许多关键技术难题,取得了近10亿的经济效益,培养了一大批优秀的技术人才,有力推动了该学科领域的经济发展与进步。
该团队的主要研究方向:
1)高陡边坡稳定性研究,主要包括露井联采综合作用下边坡稳定性评价与分析、露天边坡风险分级分析与评价、高陡软岩边坡智能匹配优化设计、大型松软堆积体安全评价、控制与加固技术等;
2)井下突水预测与控制技术,主要包括复杂断裂带存在对上覆岩体的破坏规律及其诱发导水通道的评估与预测、安全开采控制技术与措施;
3)尾矿库灾变机制及其预测预警技术,主要包括尾矿坝重大事故隐患的现场诊断技术、尾矿库溃坝环境脆弱性评价指标体系和评价方法、尾矿坝浸润线抬升及坝体涌水开裂紧急险情处置技术、浑水渗流作用下尾矿坝淤堵机理及其稳定性研究;
4)地下工程设计、加固技术及施工风险评估;地下资源开发上覆岩体破坏规律及其对环境影响的评价与控制技术;
5)岩土工程的变形智能监测及其灾害预测预警技术:三维实体预测及其安全判别技术;
6)岩土工程的理论研究及其工程控制新技术的研发等 ;
7)岩土工程地理信息系统及其评价体系的创建等;
8)各类基础工程的设计、震害评价、以及控制技术和加固措施等。
新型建筑结构设计、建筑节能与环境
为了减少灾害对人民生命和财产的严重危害,结构在正常使用和受灾时应具有足够的刚度、强度和整体性,以便有效地发挥建筑物的承重和支撑作用,保证室内工作人员能够安全地撤离和尽可能少的经济损失。随着我国城镇化水平的不断提高以及工业建设的蓬勃发展,新型结构设计及其防灾研究方向发展空间巨大。而且,经济发展面临的能源约束矛盾和能源环境问题更加突出,能源短缺已不容忽视,因此建筑节能问题已成为人们关注的热点,并受到世界各国的普遍关注。目前,全世界有近30%的能源消耗在建筑物上,巨大的建筑能耗造成巨大的经济负担,因此,强化新型建筑结构、建筑节能和环境保护领域的学术问题研究具有广阔的发展前景。
王晓纯教授
“新型建筑结构设计、建筑节能与环境”特色团队以博士生导师王晓纯教授为学术带头人,科研团队包括教授3人,副教授6人,讲师2人。该团队一直致力于新型建筑结构设计、新材料的开发、结构防火技术研究;在复杂结构设计、新材料、以及性能化防火设计方法、石化建筑结构火灾安全评估领域已初步形成了自己的特色和优势。承担或完成国家自然科学基金、北京市自然科学基金等科研项目50余项。同时,该特色团队在绿色建筑、热泵技术等方面的研究有着长期成果的积累,并取得较好的创新成果。研究成果先后发表学术论文100余篇,获得国家发明专利、软件著作权4项,省部级科技进步奖2项,并取得了良好的经济效益和社会效益。
主要研究方向:
1)钢结构与组合结构抗火性能;
2)钢结构防火性能化设计;
3)地源热泵设备开发;
4)石化钢结构抗震性能分析;
5)钢结构超薄型涂料抗火性能;
6)砌体加固技术;
7)纤维复合材料修复管道技术;
8)新型建筑材料的开发、复杂建筑结构的设计与性能研究。
工程防灾减灾
工程防灾减灾是土木工程学科中的边缘学科研究领域,对我国实施可持续发展战略有着重要作用。该研究领域的主要任务是:建立和发展用以提高工程结构和工程系统抵御自然灾害和人为灾害的科学理论、设计方法和工程措施,最大限度地减轻未来灾害可能造成的破坏,保证人民生命和财产的安全,保障灾后经济恢复和发展的能力,提高国家重大工程的防灾能力。随着国家可持续发展计划的实施,该研究领域发展前景广阔。
屈铁军教授
“工程防灾减灾”特色团队以屈铁军教授为学术带头人,科研团队包括教授2人,副教授5人,讲师5人。该团队在结构振动与抗震研究领域长期从事地震地面运动特性、地下管道抗震分析理论、城市生命线地震工程的理论与实验、城市轨道交通高架桥梁抗震设计及行车安全研究等等方面,逐步形成了一定的特色和优势。先后承担或完成了国家自然科学基金“地下管道地震输入及反应”、“GFRP增强水泥模板-混凝土复合剪力墙的受力机理与设计方法研究”、“再生混凝土多轴破坏准则与本构模型的试验与理论研究”以及“地震地面运动非平稳性对结构反应影响的试验研究”、“百万千瓦机组直接空冷风机组风机振动特性与减振研究”等各级各类科研项目50余项。发表论文100余篇,出版专著3部,授权专利6项,研究成果获省部级科技进步奖2项;同时在桥梁、隧道等结构稳定性计算方面的设计软件在相关领域得到了广泛应用,取得了良好的经济和社会效益。
主要研究方向:
1)城市生命线工程的抗震与防灾减灾;
2)建筑结构的检测、加固与改造;
3)钢管混凝土结构;
4)建筑结构的隔震、减震与控制;
5)钢筋混凝土结构、钢-混凝土组合结构;
6)纤维增强水泥模板复合结构;
7)钢筋混凝土结构非线性数值模拟分析与优化设计技术;
8)混凝土结构耐久性、再生骨料混凝土、堆石混凝土技术
9)桥梁设计理论及应用与仿真分析、大跨度桥梁结构、钢桥的疲劳、既有桥梁评估与加固、旧桥检测加固维修理论及设计施工研究。

专业点分布

中国航空规划设计研究总院有限公司 清华大学 北京工业大学 北京航空航天大学 北方工业大学 河北工业大学 华北理工大学 河北科技大学 燕山大学 中央司法警官学院 内蒙古工业大学 大连大学 沈阳大学 大连海事大学 辽宁石油化工大学 沈阳建筑大学 吉林建筑大学 东北电力大学 哈尔滨工业大学 东北石油大学 江苏科技大学 南京工业大学 江苏大学 浙江工业大学 安徽理工大学 华侨大学 福建工程学院 南昌航空大学 烟台大学 济南大学 青岛理工大学 山东农业大学 华北水利水电大学 河南理工大学 武汉科技大学 武汉工程大学 三峡大学 中国地质大学(武汉) 湖南科技大学 湖南大学 中南林业科技大学 广东工业大学 深圳大学 佛山科学技术学院 广西科技大学 陆军勤务学院 西南科技大学 空军工程大学 新疆大学

专业院校排名

0814 土木工程
本一级学科中,全国具有“博士授权”的高校共 56 所,本次参评54 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 134 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后,按学校代码排列)
序号 学校代码 学校名称 评选结果
1 10247 同济大学 A+
2 10286 东南大学 A+
3 10003 清华大学 A
4 10005 北京工业大学 A
5 10213 哈尔滨工业大学 A
6 10335 浙江大学 A
7 10056 天津大学 A-
8 10141 大连理工大学 A-
9 10294 河海大学 A-
10 10532 湖南大学 A-
11 10533 中南大学 A-
12 10613 西南交通大学 A-
13 90006 解放军理工大学 A-
14 10004 北京交通大学 B+
15 10107 石家庄铁道大学 B+
16 10153 沈阳建筑大学 B+
17 10248 上海交通大学 B+
18 10290 中国矿业大学 B+
19 10422 山东大学 B+
20 10486 武汉大学 B+
21 10487 华中科技大学 B+
22 10536 长沙理工大学 B+
23 10561 华南理工大学 B+
24 10611 重庆大学 B+
25 10703 西安建筑科技大学 B+
26 11078 广州大学 B+
27 10008 北京科技大学 B
28 10016 北京建筑大学 B
29 10291 南京工业大学 B
30 10359 合肥工业大学 B
31 10386 福州大学 B
32 10429 青岛理工大学 B
33 10459 郑州大学 B
34 10491 中国地质大学 B
35 10497 武汉理工大学 B
36 10610 四川大学 B
37 10618 重庆交通大学 B
38 10710 长安大学 B
39 10731 兰州理工大学 B
40 10732 兰州交通大学 B
41 10112 太原理工大学 B-
42 10145 东北大学 B-
43 10280 上海大学 B-
44 10332 苏州科技大学 B-
45 10361 安徽理工大学 B-
46 10385 华侨大学 B-
47 10424 山东科技大学 B-
48 10430 山东建筑大学 B-
49 10593 广西大学 B-
50 10616 成都理工大学 B-
51 10700 西安理工大学 B-
52 10704 西安科技大学 B-
53 11075 三峡大学 B-
54 10006 北京航空航天大学 C+
55 10080 河北工业大学 C+
56 10147 辽宁工程技术大学 C+
57 10255 东华大学 C+
58 10337 浙江工业大学 C+
59 10404 华东交通大学 C+
60 10500 湖北工业大学 C+
61 10534 湖南科技大学 C+
62 10590 深圳大学 C+
63 10674 昆明理工大学 C+
64 10698 西安交通大学 C+
65 10792 天津城建大学 C+
66 10878 安徽建筑大学 C+
67 11845 广东工业大学 C+
68 10009 北方工业大学 C
69 10078 华北水利水电大学 C
70 10183 吉林大学 C
71 10191 吉林建筑大学 C
72 10217 哈尔滨工程大学 C
73 10252 上海理工大学 C
74 10287 南京航空航天大学 C
75 10298 南京林业大学 C
76 10384 厦门大学 C
77 10538 中南林业科技大学 C
78 10560 汕头大学 C
79 10596 桂林理工大学 C
80 10657 贵州大学 C
81 11646 宁波大学 C
82 10019 中国农业大学 C-
83 10128 内蒙古工业大学 C-
84 10188 东北电力大学 C-
85 10216 燕山大学 C-
86 10288 南京理工大学 C-
87 10423 中国海洋大学 C-
88 10427 济南大学 C-
89 10460 河南理工大学 C-
90 10488 武汉科技大学 C-
91 10555 南华大学 C-
92 10699 西北工业大学 C-
93 11066 烟台大学 C-
94 11117 扬州大学 C-

土木工程研究生考试科目:
以清华大学土木工程专业(土木工程系)考研科目为例,不同院校略有不同,仅供参考:
①101思想政治理论
②201英语一
③301数学一
④804结构力学(含动力学基础)
复试时专业综合考试内容(两份试卷二选一):1混凝土结构(含预应力混凝土)、钢结构(含钢结构稳定);2弹性力学(含有限元)
 
土木工程考研参考书:
 以武汉大学为例,不同院校略有不同,仅供参考:
土木建筑工程学院招收硕士学位研究生参考书目
825 建筑工程经济:
《建筑工程经济与企业管理》何亚伯,武汉大学出版社
826 给水排水水力学:
《水力学》,西南交大编,高等教育出版社
827 道路工程材料:
《道路建筑材料》李立寒 张南鹭编著,同济大学出版社,1999
801 材料力学:
《材料力学》邓训,武汉大学出版社或《材料力学》孙训方,高等教育出版社
918 结构力学:
《结构力学教程1,2》龙驭球,高等教育出版社
803 工程地质:
《水利水电工程地质》杨连生 武汉大学出版社
488 水力学:
《水力学》李炜,武汉大学出版社
 
土木工程专业研究生就业:
  土木工程行业前景
尽管我国经济与社会得到了不断的发展,但目前还是属于发展中国家,各项基础建设工作仍需要不断完善,城市化进程仍在推进之中。因此,土木工程建设前景广阔。
1.城市建设
维基百科数据显示,2011年我国的城市化率为51.27%,排在世界第113位,远低于美国的82%、德国74%,法国的77%。相应的城市建设还有很大的空间。城市建设中的土木工程工作主要包括房屋建筑(工业与民用建筑)、城市轨道交通、市政工程等的建设与维护。相应的工作将会吸引大量的毕业生工作。
2.公路建设与维护
近30年来,我国的公路建设发展迅猛,公路总里程达到了4,106,387公里,排在美国68,937,575公里和欧盟5,814,080公里之后。其中高速公路我国已经超出10万公里,排在世界第一。
尽管公路建设发展良好,我们还必须看到,国内公路发展是不均衡的,西部地区及山区的公路网仍然薄弱,不利于国家的均衡发展。鉴于国内庞大的人口数量,相应公路建设仍有很大的发展空间。相关的建设工作必然带来大量的土木工程专业就业机会。
另外一方面,既有里程庞大的公路规模,随着路桥年龄的增长,相关路桥检测、维护、加固等工作量需求巨大,同样能吸收大量的土木工程专业就业人员。
3. 铁路建设与维护
目前,我国的铁路总里程约10万公里,仍远低于美国的22.6万公里。换算为人均铁路里程长度则远落后于世界平均水平。近10多年来,我国高速铁路发展迅猛,目前高铁里程已经突破1万公里,是其他国家高铁里程的总和。我国人口多,人口分布稠密的特点使得高铁成为较适合我们的交通方式,因此高速铁路将会不断的发展。
总体而言,国内铁路网仍然处于相对稀缺的状况,分布仍不均匀。因此,无论是普通铁路与高速铁路,其建设空间还很大。
持续不断的铁路建设工作必然带来大量的土木工程专业就业机会。既有的铁路基础设施的维护同样需要大量的就业人员。
4.机场建设与维护
在所有的基础建设中,我国的机场建设相对较慢,资源主要集中于大城市。2012年的统计数据显示,我国的机场总数为497个,远低于美国的15,079个,巴西的4,105个。尽管大规模的航空运输并不是适合我国国情,但目前的国内的机场数量太过稀少,不利于经济发展及战备与救灾等工作。机场建设工作同样可以吸引大量的土木工程就业机会。

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