昆明理工大学交通工程学院交通信息工程及控制保研条件
昆明理工大学交通工程学院交通信息工程及控制保研条件信息,是考研之前需要获取相应的考研信息,比如考试大纲、招考专业、招考目录等等基本信息,这些内容是进行考研前期工作的必要准备。考生可以从各院校的研招网进行查询,每年的9月左右就会公布下一年度的招生计划。考生应当仔细阅读相关文件的要求和信息,部分专业的名称相近,内容也比较繁杂,容易混淆或遗漏,考生要仔细区分。另外各大考研网站的相应版块也会有历年的招生信息汇总,昆明理工大学交通工程学院交通信息工程及控制保研条件信息内总结了各大院校的历年招生信息,方便考生查询和选择。最后,的小编预祝各位考研的同学都可以考取理想的学校。
研究生为你答疑,送资源
相比于考研,了解昆明理工大学交通工程学院交通信息工程及控制保研条件更加苛刻,成绩要求是最基本的,昆明理工大学交通工程学院交通信息工程及控制保研条件基本筛掉了90%的人,然后10%的优秀同学开始竞争,每年保研项目开启,大家都比较关心昆明理工大学交通工程学院交通信息工程及控制保研条件有没有变化,一般来说,昆明理工大学交通工程学院交通信息工程及控制保研条件基本不会有什么变化,7-8月的夏令营,9月份的预推免以及10月份的正式推免都有自己的保研条件,但是通过往年的信息都能做一个大概的猜测,每当一个保研项目开启后,同学们第一个关注的就是昆明理工大学交通工程学院交通信息工程及控制保研条件,因为这直接关系到自己够不够资格保研,如果不行,那就换一所或者选择考研,而获取昆明理工大学交通工程学院交通信息工程及控制保研条件最准确的方法就是从各院校的研究生信息网或公众号中进行查询,大致每年的4月-9月就会公布本年的招生计划。同学们应当仔细阅读相关文件的要求和信息,部分专业的名称相近,内容也比较繁杂,容易混淆或遗漏,同学们要仔细区分。另外各大保研网站的相应版块也会有历年的保研招生信息汇总,昆明理工大学交通工程学院交通信息工程及控制保研条件可能会刷掉一些想要保研的同学,但是也不要灰心,自己仍有选择的余地。最后,小编预祝各位想要保研的同学都可以成功被目标院校录取。
想要快速了解昆明理工大学交通工程学院交通信息工程及控制保研条件,可以通过昆明理工大学交通工程学院交通信息工程及控制保研信息网查询,该网站会提供各种有关保研的资讯和内容,比如历年的保研推免招生计划、保研政策、保研渠道、保研真题、保研经验等等内容,想要稳上岸,就一定要准确查询昆明理工大学交通工程学院交通信息工程及控制保研条件,昆明理工大学交通工程学院交通信息工程及控制保研信息网的小编提醒各位同学要时刻关注研究生招生信息网,小编会在第一时间公布昆明理工大学交通工程学院交通信息工程及控制保研条件,考生在准备过程中遇到问题或疑惑时可以打电话进行咨询。最后,昆明理工大学交通工程学院交通信息工程及控制保研信息网的小编预祝各位保研的同学都可以成功上岸
昆明理工大学交通信息工程及控制082302考研科目及参考书目
专业信息
- 所属院校:昆明理工大学
- 招生年份:2020年
- 招生类别:全日制研究生
- 所属学院:交通工程学院
- 所属门类代码、名称:[08]工学
- 所属一级学科代码、名称:[23]交通运输工程
专业招生详情
研究方向: | (01)智能交通系统关键技术(02)交通行为分析与仿真(03)道路交通安全诊断与仿真 | |
招生人数: | 2 | |
考试科目: | ①(101)思想政治理论 ②(201)英语一 ③(301)数学一 ④(824)交通工程学 |
|
备 注: |
2021昆明理工大学交通信息工程及控制082302考研科目及参考书目
专业信息
- 所属院校:昆明理工大学
- 招生年份:2021年
- 招生类别:全日制研究生
- 所属学院:交通工程学院
- 所属门类代码、名称:[08]工学
- 所属一级学科代码、名称:[23]交通运输工程
专业招生详情
研究方向: | (01)智能交通系统关键技术(02)交通大数据与车路协同 (03)道路交通系统安全 |
|
招生人数: | 3 | |
考试科目: | ①(101)思想政治理论 ②(201)英语一 ③(301)数学一 ④(824)交通工程学 |
|
备 注: |
昆明理工大学交通工程学院交通信息工程及控制硕士点的介绍
交通信息工程及控制硕士点交通信息工程及控制学科是伴随着智能运输系统的产生和发展而产生的一个新型学科。本学科主要研究交通信息的采集、传输、处理与控制的基本理论,利用计算机仿真系统、信息技术对交通管理控制系统及交通安全进行仿真评价研究。本学科主要包括道路交通安全与仿真技术、智能交通管理与控制两个研究方向,拥有教授、博士等教学团队十余人,具有交通运输实验教学示范中心、智能交通工程技术中心为代表的教学、实验平台。毕业研究生可到各大专院校、城市交通管理部门、智能交通系统开发研究公司或科研部门就业。
研究方向
序号 | 研究方向名称 | 主要研究内容、特色和意义 |
1 | 道路交通安全与仿真技术研究 | 针对山区公路线形复杂、路侧安全性差、城镇混行交通普遍的特点,进行道路交通安全仿真评价及安全保障技术的研究。形成了以下研究特色:(1)研究人、车、路、环境的交通特性及相互关系,应用现代计算机虚拟现实技术,研发面向道路交通系统的驾驶模拟实验系统,为道路交通安全的仿真评价、驾驶员行为特征的研究提供有效的研究工具。(2)利用先进的驾驶模拟系统实验平台,开展道路线形、交通安全保障技术的评价研究。 |
2 | 城市交通信号控制与交通诱导一体化 | 依据交通信息采集、处理、发布、决策的过程,运用先进的技术(包括各种电子和信息加工的IT技术)和科学方法(相关交通学科、系统工程和管理科学的理论和方法),实现交通控制与诱导的自动化、现代化、智能化和一体化。研究特色:(1)通过时空一体化的交通优化,将主动式(信号控制)和被动式(交通流诱导)的交通管控理论与方法综合运用,实现路网交通流的均衡,提高道路通行效率。(2)通过建立城市道路交通仿真平台和城市道路交通仿真模型体系,对路网交通流进行实时仿真,将仿真结果与实际交通控制方式向结合,发布优化后的诱导和控制信息,实现路网资源和交通流的互动和优化。 |
3 |
交通信息 融合技术 |
以数据挖掘、多源交通数据融合技术为基础,针对交通信息领域众多数据信息进行如何处理,在海量数据中提炼出交通发展、运行规律。研究特色包括:(1)高速公路交通安全管理预警数据融合:通过对高速公路交通流数据及线形数据等的融合分析,给出行者提供交通风险可能发生的实时有效信息发布;(2)城市道路交通管理数据挖掘:对城市道路交通管理数据进行数据清洗、数据转换等预处理,利用关联规则、聚类分析等方法进行城市交通规律发现。 |
交通信息工程及控制考研院校
基本信息
专业介绍
专业点分布
专业院校排名
序号 | 学校代码 | 学校名称 | 评选结果 |
1 | 10286 | 东南大学 | A+ |
2 | 10613 | 西南交通大学 | A+ |
3 | 10004 | 北京交通大学 | A- |
4 | 10006 | 北京航空航天大学 | A- |
5 | 10247 | 同济大学 | A- |
6 | 10151 | 大连海事大学 | B+ |
7 | 10213 | 哈尔滨工业大学 | B+ |
8 | 10497 | 武汉理工大学 | B+ |
9 | 10533 | 中南大学 | B+ |
10 | 10710 | 长安大学 | B+ |
11 | 10183 | 吉林大学 | B |
12 | 10254 | 上海海事大学 | B |
13 | 10287 | 南京航空航天大学 | B |
14 | 10536 | 长沙理工大学 | B |
15 | 10618 | 重庆交通大学 | B |
16 | 10732 | 兰州交通大学 | B |
17 | 10005 | 北京工业大学 | B- |
18 | 10404 | 华东交通大学 | B- |
19 | 10561 | 华南理工大学 | B- |
20 | 10699 | 西北工业大学 | B- |
21 | 10059 | 中国民航大学 | C+ |
22 | 10107 | 石家庄铁道大学 | C+ |
23 | 10225 | 东北林业大学 | C+ |
24 | 10248 | 上海交通大学 | C+ |
25 | 10299 | 江苏大学 | C+ |
26 | 90045 | 空军工程大学 | C+ |
27 | 10016 | 北京建筑大学 | C |
28 | 10141 | 大连理工大学 | C |
29 | 10150 | 大连交通大学 | C |
30 | 10532 | 湖南大学 | C |
31 | 10558 | 中山大学 | C |
32 | 10003 | 清华大学 | C- |
33 | 10252 | 上海理工大学 | C- |
34 | 10294 | 河海大学 | C- |
35 | 10298 | 南京林业大学 | C- |
36 | 10674 | 昆明理工大学 | C- |
交通信息工程及控制研究生院校排名
序号 | 学校代码 | 学校名称 | 评选结果 |
1 | 10286 | 东南大学 | A+ |
2 | 10613 | 西南交通大学 | A+ |
3 | 10004 | 北京交通大学 | A- |
4 | 10006 | 北京航空航天大学 | A- |
5 | 10247 | 同济大学 | A- |
6 | 10151 | 大连海事大学 | B+ |
7 | 10213 | 哈尔滨工业大学 | B+ |
8 | 10497 | 武汉理工大学 | B+ |
9 | 10533 | 中南大学 | B+ |
10 | 10710 | 长安大学 | B+ |
11 | 10183 | 吉林大学 | B |
12 | 10254 | 上海海事大学 | B |
13 | 10287 | 南京航空航天大学 | B |
14 | 10536 | 长沙理工大学 | B |
15 | 10618 | 重庆交通大学 | B |
16 | 10732 | 兰州交通大学 | B |
17 | 10005 | 北京工业大学 | B- |
18 | 10404 | 华东交通大学 | B- |
19 | 10561 | 华南理工大学 | B- |
20 | 10699 | 西北工业大学 | B- |
21 | 10059 | 中国民航大学 | C+ |
22 | 10107 | 石家庄铁道大学 | C+ |
23 | 10225 | 东北林业大学 | C+ |
24 | 10248 | 上海交通大学 | C+ |
25 | 10299 | 江苏大学 | C+ |
26 | 90045 | 空军工程大学 | C+ |
27 | 10016 | 北京建筑大学 | C |
28 | 10141 | 大连理工大学 | C |
29 | 10150 | 大连交通大学 | C |
30 | 10532 | 湖南大学 | C |
31 | 10558 | 中山大学 | C |
32 | 10003 | 清华大学 | C- |
33 | 10252 | 上海理工大学 | C- |
34 | 10294 | 河海大学 | C- |
35 | 10298 | 南京林业大学 | C- |
36 | 10674 | 昆明理工大学 | C- |
数据来源:教育部学位与研究生教育发展中心
2007年交通信息工程及控制专业全国排名
排名 | 学校名称 | 等级 | 排名 | 学校名称 | 等级 | 排名 | 学校名称 | 等级 |
1 | 北京交通大学 | A+ | 3 | 武汉理工大学 | A | 5 | 吉林大学 | A |
2 | 西南交通大学 | A | 4 | 大连海事大学 | A | 6 | 中南大学 | A |
B+等(9个):长安大学、同济大学、北京航空航天大学、兰州交通大学、东南大学、华南理工大学、南京航空航天大学、上海海事大学、哈尔滨工业大学 |
||||||||
B等(9个):北京理工大学、中国民航大学、长沙理工大学、华东交通大学、大连交通大学、五邑大学、山东理工大学、西北工业大学、南京理工大学 |
||||||||
C等(7个):名单略 |
|
|
|
|
1 | 北京交通大学 | 5★ | 56 |
2 | 西南交通大学 | 5★ | 56 |
3 | 同济大学 | 5★ | 56 |
4 | 长安大学 | 4★ | 56 |
5 | 中南大学 | 4★ | 56 |
6 | 东南大学 | 4★ | 56 |
7 | 大连海事大学 | 4★ | 56 |
8 | 武汉理工大学 | 4★ | 56 |
9 | 北京航空航天大学 | 4★ | 56 |
10 | 吉林大学 | 4★ | 56 |
11 | 西北工业大学 | 4★ | 56 |
12 | 北京工业大学 | 3★ | 56 |
13 | 长沙理工大学 | 3★ | 56 |
14 | 兰州交通大学 | 3★ | 56 |
15 | 南京航空航天大学 | 3★ | 56 |
16 | 上海海事大学 | 3★ | 56 |
17 | 哈尔滨工业大学 | 3★ | 56 |
18 | 华南理工大学 | 3★ | 56 |
19 | 江苏大学 | 3★ | 56 |
20 | 华中科技大学 | 3★ | 56 |