集美大学交通运输工程研究生分数线
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交通运输工程学科—学科概况
作者: 文章来源: 点击次数:2017-03-31 更新时间:2017-03-31
交通运输工程学科
我院交通运输工程是一级学科硕士点,是福建省重点学科,其中航海技术专业是国家级特色专业。学科充分发挥面向东南亚、毗邻台港澳等区位优势,积极融入国家“一带一路”重大战略,积极服务福建省、厦门市地方经济社会发展,是我国培养高级航海人才的重要基地,是交通部海事局批准的大陆唯一具有开展台湾船员无限航区海船船员适任培训和履约过渡期适任培训资格,是厦门东南国际航运中心的人才培养基地。
现有学位授权点情况
学位授权点
学 科、专业名称
批准时间
一级学科硕士点
交通运输工程
2011.03
专业学位硕士点
交通运输工程领域工程硕士
2010.02
现有重点学科情况
级 别
名 称
批 准 部 门
批 准 时 间
省 部 级
交通运输工程
福建省教育厅
2012.10
◆学科方向
交通运输工程一级学科下设四个学科方向,即交通信息工程及控制、载运工具运用工程、交通运输规划与管理、航海科学与技术。与国务院交通运输工程学科评议组制定的学科方向基本一致,符合交通运输工程一级学科点的要求。学科方向特色如下:
1、交通信息工程及控制:它是交通运输工程下的二级学科,本方向重点解决交通信息工程及的控制中的海上交通信息实时采集、传输与处理、多系统集成、海上通信导航、信息共享与服务的关键技术前沿研究,在国内率先主导研究中国E航海实践工程,并参与国际E航海战略制订和前沿研究,本学科方向以先进的技术为支撑,建立现代化的海上交通信息工程及控制系统,以高效保障船舶从泊位到泊位间的安全航行,确保海上交通安全,为行业做出了诸多贡献,此外本学科是集美大学博士建设支撑学科。随着国家的“海洋强国”和“一带一路”战略的不断推进,以及福建省支持海事工作促进港航经济发展六条措施的出台,为本方向的研究与突破提供了很好的战略基础,此外,E-Navigation是国际重要的海事发展战略,本方向可在此领域取得突破性的研究。
2、载运工具运用工程:船舶作为一种载运工具,涉及船员、船舶和环境三要素。本方向将信息技术、人工智能技术、虚拟仿真技术和传统航海技术相结合,着重开展涉及船员教育、船舶运行和通航环境等领域的基础理论和关键应用技术研究。特色:(1)航海模拟器技术研究。本方向在国内外首次提出了航海模拟器智能化的概念,掌握了智能型船舶操纵模拟器、ECDIS模拟器的成套技术,取得了中国船级社(CCS)的产品型式认可证书,达到了“国内领先、国际先进”的水平,填补了福建省在航海模拟器自主研发领域的技术空白,具有广泛的市场前景。(2)船舶航行自动化技术研究。基于20年来在船舶自动避碰领域的研究基础及其在国内的技术领先优势,以提高船舶航行品质(安全和运行效率)为目标,借助自主研发的船舶智能操控仿真研究平台,开展船舶自动避碰和船舶航向与航迹控制关键技术的研究及应用实践。(3)综合数据(大数据)智能分析与服务技术研究。本方向基于现代信息技术,构建一个集成船员信息、船舶信息和环境信息的大数据平台,开展船员评价、船员劳务招聘、海上安全预警及应急智能决策支持的关键技术研究,为船员、船公司和海事管理机构提供咨询服务平台。
3、交通运输规划与管理:它主要运用交通运输工程、现代物流学科的理论和方法,以综合交通运输系统和现代物流系统的发展政策、规划设计、运行管理为主要研究方向,开展交通运输系统发展战略与宏观决策、国际航运与物流系统规划设计、海峡两岸港航合作及通航、交通与物流系统现代化管理、交通与物流系统优化仿真等领域的研究。特色:(1)国际航运与物流系统规划设计--以面向东南国际航运中心建设和海峡西岸现代物流产业发展等重大需求为导向,开展国际航运与物流系统规划领域系列性的研究。(2)海峡两岸港航合作及通航-从上世纪90年代初开始,本学科方向一直追踪和研究海峡两岸港航合作及通航问题、两岸通航交通资源配置和竞争合作策略问题,完成国家软科学基金项目、国家社科基金项目、福建省软科学重点项目、福建省社科联项目、福建省教育厅软科学项目及厦门市软科学项目等海峡两岸航运和经贸方面的相关系列研究。(3)交通物流系统现代化管理-运用系统工程理论和技术、人工智能与仿真优化方法,致力于研究现代交通系统、现代物流及供应链系统的现代化管理。包括智能交通系统、物流系统智能化技术及应用、港航企业信息化管理、行业物流供应链系统管理研究。
4、航海科学与技术:它是开展海上交通信息数据挖掘、海上交通流仿真、海上交通智能监控等领域的关键技术前沿研究,跟踪IMO国际海事公约动态,以保障船舶航行安全,提高海上交通效率等目的。特色:(1)海上交通信息研究。建成基于ECDIS和AIS的船舶综合信息服务系统,构建海上交通数据库、海上交通服务平台实验网站。(2)海上交通信息数据挖掘研究。基于海量的船舶AIS数据,对船舶到达规律、船舶间时距、海上船舶会遇、船舶异常行为展开深入研究。(3)海上通航环境分析与评估研究。在船舶操纵模拟器、电子海图、海上交通视景建模、海上交通流统计分析等方面培养了一支稳定、技术好的研究团队。
◆学科队伍
学院现有专任教师85人,其中教授,副教授33人,博士22人,船长17人,高级船长3人。航海技术专业教学团队为省级团队。
◆人才培养
学院航海技术专业为国家级特色专业,2013年入选了国家级本科专业综合改革试点项目,2013年入选了国家级卓越工程师培养计划专业,2016年入选了福建省本科高校应用型人才培养专业群试点项目。物流管理专业2016年入选了福建省服务产业特色专业。
教改和质量工程项目:学院航海技术专业为省教育改革创新试点专业;省级教学改革研究专项2项(《基于STCW公约框架下航海技术专业课程教学过程控制的研究》、《创新航海教育模式,服务国家海洋战略》);中国海事局研究专项2项(《STCW公约附则和规则第VI章与国内管理规定差异化研究》、《编制海船船员合格证培训项目的培训大纲》);航海类专业群入选福建省本科高校应用型人才培养专业群试点项目。
省级以上教学成果奖:2014年3月获得1项福建省第七届高等教育教学成果奖一等奖(虚拟仿真技术在航海技术专业学生实践动手能力培养的实践与创新)。
省级精品课程5门(航海学、航海雷达与APPA、航海自动化基础、远洋业务与海商法、船舶
货运)。
实训实验教学资源:学院设有航海实验中心、水上训练中心等2个实验教学中心;有国内先进的航海雷达模拟器、大型船舶操纵模拟器、GMDSS 模拟器、航运与物流仿真模拟系统和水上训练中心等,实验室总面积约为6000平方米;拥有海上专业教学实习船 “育德轮”,总载重吨达6.4万吨,可同时满足138名师生在船上实习,集培训、科研和运输三种功能于一体;有1个国家级实验教学示范中心(海上专业实验教学中心)、1个国家级虚拟仿真实验教学中心(海上专业虚拟仿真实验教学中心)、1个国家级大学生校外实践教育基地(集美大学-中海散货运输有限公司工程实践教育中心)、1个省级教学示范中心(航海综合训练中心)、2个省级大学生校外实践基地。
◆科学研究
近五年来科研项目:纵向项目75项;横向项目661项;
近五年科研到账经费:纵向项目613万元,横向项目16705.9万元;
近五年论文发表:235篇,其中SCI 11篇,EI 6篇;
校企合作科研项目:661项,累计经费16705.9万元,其中在研517项;
科研成果:科技奖励12项;发明专利27项;教学成果1项。
◆学科平台
1个国家级实验教学示范中心(海上专业实验教学中心);
1个国家级虚拟仿真实验教学中心(海上专业虚拟仿真实验教学中心);
1个国家级大学生校外实践教育基地(集美大学-中海散货运输有限公司工程实践教育中心);
1个国家级科研平台(船舶辅助导航技术国家地方联合工程研究中心);
1个国家工程实验室(交通安全应急信息技术国家工程实验室-集美大学分实验室);
1个省级科研平台(福建省船舶助导航工程研究中心);
1个省级教学示范中心(航海综合训练中心);
1个省级创新实验区(航海技术专业应用性人才培养模式创新实验区);
1个省级研究生教育创新基地;
2个省级大学生校外实践基地。
(以上数据统计截至2017年2月)
交通运输工程 [082300] 学术学位
专业信息
-
所属院校:集美大学
-
招生年份:2021年
-
招生类别:全日制研究生
-
所属学院:航海学院
-
所属门类代码、名称:[08]工学
-
所属一级学科代码、名称:[23]交通运输工程
专业招生详情
研究方向: |
(01)交通信息工程及控制(02)交通安全与环境 (03)交通运输规划与管理
|
招生人数: |
13 |
考试科目: |
①(101)思想政治理论 ②(201)英语一 ③(301)数学一 ④(809)航海学 或①(101)思想政治理论 ②(201)英语一 ③(301)数学一 ④(815)管理学 |
备 注: |
|
交通运输工程 [082300] 学术学位
专业信息
-
所属院校:集美大学
-
招生年份:2020年
-
招生类别:全日制研究生
-
所属学院:航海学院
-
所属门类代码、名称:[08]工学
-
所属一级学科代码、名称:[23]交通运输工程
专业招生详情
研究方向: |
(01)交通信息工程及控制(02)交通安全与环境(03)交通运输规划与管理 |
招生人数: |
11 |
考试科目: |
①(101)思想政治理论 ②(201)英语一 ③(301)数学一 ④(809)航海学 或①(101)思想政治理论 ②(201)英语一 ③(301)数学一 ④(815)管理学 或①(101)思想政治理论 ②(201)英语一 ③(301)数学一 ④(833)C语言程序设计 |
备 注: |
|
基本信息
专业名称:交通运输工程 专业代码:082300 门类/类别:工学 学科/类别:交通运输工程
专业介绍
青岛理工大学为例
青岛理工大学于1999年设立山东省首批交通工程本科专业,2000年设立交通运输本科专业,2006年获得载工具运用工程二级学科硕士授予权,2010年获得交通运输工程一级学科硕士学位授予权(包括4个二级学科,分别为082301 道路与铁道工程;082302 交通信息工程与控制;082303 交通运输规划与管理;082304 载运工具运用工程)。交通运输工程学科是青岛理工大学重点建设学科,现已形成智能交通系统、交通安全、交通运输规划与管理、交通信息控制、车辆检测与试验技术、车辆运行状态监测与故障诊断、路面材料与结构、物流工程装备技术等特色鲜明的研究方向。
本学科拥有一支结构合理、业务素质高的学术队伍,其中博士生导师1人,教授7人,副教授14人,归国留学人员2人,博士19人。
近年来,该学科新引进了国内外先进仪器设备,下设交通虚拟仿真实验室、交通控制实验室,交通安全实验室,车辆检测实验室,车辆故障诊断实验室,物流装备实验室等。拥有先进的交通仿真和控制软件,车辆安全虚拟现实开发平台,车辆性能检测线,车辆检测虚拟仪器开发平台,三坐标测量臂等研究和实验条件。
近5年,本学科共发表论文360余篇,其中SCI、EI、ISTP检索75篇;出版教材与专著30部;承担国家自然科学基金、国家“十一五”支撑计划、国家教育部项目、山东省自然科学基金等国家和省部级科研项目16项,其他项目60余项。研究成果获国家科技进步二等奖1项,山东省科技进步二等奖1项,获其他科研奖励13项。
专业点分布
北京工业大学 河北工业大学 沈阳航空航天大学 沈阳建筑大学 上海理工大学 上海工程技术大学 合肥工业大学 福建工程学院 山东理工大学 青岛理工大学 湖南大学 中山大学 桂林电子科技大学 重庆大学 西安电子科技大学
专业院校排名
0823 交通运输工程
本一级学科中,全国具有“博士授权”的高校共 27 所,本次参评25 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 52 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后,按学校代码排列)。
序号 |
学校代码 |
学校名称 |
评选结果 |
1 |
10286 |
东南大学 推荐阅读:(交通运输工程专业分析) |
A+ |
2 |
10613 |
西南交通大学 推荐阅读:(交通运输工程参考书目)(交通运输工程录取分数线) |
A+ |
3 |
10004 |
北京交通大学 推荐阅读:(交通运输工程参考书目) |
A- |
4 |
10006 |
北京航空航天大学 推荐阅读:(交通运输工程参考书目) |
A- |
5 |
10247 |
同济大学 推荐阅读:(交通运输工程录取分数线) |
A- |
6 |
10151 |
大连海事大学 推荐阅读:(交通运输工程考试大纲) (交通运输工程录取分数线) |
B+ |
7 |
10213 |
哈尔滨工业大学 推荐阅读:(交通运输工程参考书目) |
B+ |
8 |
10497 |
武汉理工大学 推荐阅读:(交通运输工程参考书目) |
B+ |
9 |
10533 |
中南大学 推荐阅读:(交通运输工程专业分析) |
B+ |
10 |
10710 |
长安大学 推荐阅读:(交通运输工程录取分数线) |
B+ |
11 |
10183 |
吉林大学 推荐阅读:(交通运输工程参考书目) |
B |
12 |
10254 |
上海海事大学 推荐阅读:(交通运输工程考试大纲) |
B |
13 |
10287 |
南京航空航天大学 推荐阅读:(交通运输工程录取分数线) |
B |
14 |
10536 |
长沙理工大学 |
B |
15 |
10618 |
重庆交通大学 |
B |
16 |
10732 |
兰州交通大学 |
B |
17 |
10005 |
北京工业大学 |
B- |
18 |
10404 |
华东交通大学 |
B- |
19 |
10561 |
华南理工大学 |
B- |
20 |
10699 |
西北工业大学 |
B- |
21 |
10059 |
中国民航大学 |
C+ |
22 |
10107 |
石家庄铁道大学 |
C+ |
23 |
10225 |
东北林业大学 |
C+ |
24 |
10248 |
上海交通大学 |
C+ |
25 |
10299 |
江苏大学 |
C+ |
26 |
90045 |
空军工程大学 |
C+ |
27 |
10016 |
北京建筑大学 |
C |
28 |
10141 |
大连理工大学 |
C |
29 |
10150 |
大连交通大学 |
C |
30 |
10532 |
湖南大学 |
C |
31 |
10558 |
中山大学 |
C |
32 |
10003 |
清华大学 |
C- |
33 |
10252 |
上海理工大学 |
C- |
34 |
10294 |
河海大学 |
C- |
35 |
10298 |
南京林业大学 |
C- |
36 |
10674 |
昆明理工大学 |
C- |
基本信息
专业名称:交通运输工程 专业代码:085222 门类/类别:工学 学科/类别:工程
专业介绍
中国民航大学为例
1.培养目标
方向1:道路铁道工程
本专业硕士学位获得者应具有高度的对国家、对人民的责任感和使命感,诚实守信的品德,良好的职业道德和敬业精神,严谨求实的学风和勇于创新的科学精神。通过系统的理论学习和专业技能训练,获得扎实的基础理论及系统的专业知识和技能,具备从事交通运输工程学科研究工作的理论知识结构和能力结构,较强的工程开发能力,并熟练掌握和运用外文文献来获取先进的理论和知识,成为民航交通运输工程领域的高水平创新型、应用型复合人才。
方向2:交通运输规划与管理
掌握本学科宽广扎实的基础理论和系统深入的专业知识,具有合理的知识结构和能力结构。应以民用航空交通运输规划和管理为背景,注重知识、能力、素质等方面的协调发展和创新能力的培养,使之成为民航交通运输规划和管理的高水平专业人才。
方向3:机场供油工程
本专业的研究生应具有宽广坚实的专业理论基础,能系统掌握油气储运工程技术知识,了解国际上有关领域的新动态,能正确地运用所学知识解决工程技术问题,具备独立开展专业技术工作和从事相关科学研究的能力,并具有继续学习、创新和提高的能力,成为机场供油工程领域,油气储运工程行业的研究型和应用型工程技术人才。
2.专业特色及比较优势
方向1:道路铁道工程
本专业学位紧密围绕国家航空运输、通用航空发展需求,针对航空器、机场、空中航路构成的复杂空地交通系统,以提高航空运输安全、效率和效益为目标,围绕空域系统规划与运行管理、空中交通信息工程与服务、机场场道工程理论与技术、机场规划与安全运行技术、机场与临空经济协同发展等基础理论与应用技术开展研究,为民航相关领域发展提供科技与人才支撑。
方向2:交通运输规划与管理
交通运输规划与管理(机场方向)于2003年招生,学科涉及机场规划、机场管理和机场环境评价等。该方向建立有研究生专用机房和专业资料室,拥有种类齐全的专业书籍和较为珍贵的国际民航组织以及美国联邦航空的内部资料。近年来共完成科研课题30余项,发表论文100余篇。
本方向与国内其他高校同类专业相比,方向侧重有所不同,主要面向民航培养人才。近年来,随着民航业的飞跃发展,行业人才短缺日益严重,为专业发展提供了前所未有的机遇,专业建设及发展优势显著。该方向目前已培养研究生近百名,遍及国内各大机场、设计院所和科研机构,在民航业已具有相当知名度。
方向3:机场供油工程
本学科以航油管道和机场机坪供油管网系统的工艺模拟、安全控制、腐蚀评价等为特色,其课程设置的理论与知识基础也偏重于航空油料在航油管道和机坪管网系统中的输送技术和安全评价技术。
3.就业主要去向
方向1:道路铁道工程
毕业生去向包括各种工程建设单位、施工单位、勘察及设计单位、监理单位、咨询单位(工程咨询公司)以及高校及研究机构等,毕业生在民航机场建设项目的规划、设计、管理等领域就业具有突出的比较优势。
方向2:交通运输规划与管理
就业范围包括:从事民航设计院所机场规划设计;从事民航机场运行指挥、飞行区维护、机场改扩建管理工作;从事机场建设与施工管理;报考民航管理机关公务员;继续攻读本专业或相关交叉学科的博士学位;奔赴美国及欧洲各国高等航空航天学府进修。
方向3:机场供油工程
毕业生可以到中航油、机场、中石油、中石化、中海油等中外资企业从事石油天然气储存和运输方面的科学研究、规划设计、生产管理等工作。
4.专业建设成果
方向1:道路铁道工程
本方向现有专任教师30人,其中教授3人,副教授5人,高级实验师2人,具有博士学位的22人。有较高水平的学术带头人1人。我校张献民教授为中国民航青年技术带头人,南京航空航天大学博士生导师,享受国务院政府特殊津贴,曾获天津市“五一劳动奖章”等荣誉称号。先后出版专著4部,发表学术论文80余篇。先后承担国家自然科学基金项目、省部级自然科学基金项目、天津市科委攻关项目、地质行业基金项目、河北省交通科学基金项目、中国民航局科研基金以及横向科研等项目40余项。先后有14项成果获得科技成果奖,其中8项为省部级一等奖、二等奖、三等奖。
目前该方向拥有道路与铁道工程硕士点。近5年,主持国家自然科学基金8项,省部级科技支撑重点项目1项,民航科技项目2项,民航安全能力项目3项,机场企业委托项目50余项。出版专著2部,发表SCI、EI、核心等期刊论文100余篇。获得中国民航科学技术三等奖1项。机场工程试验中心为天津市级实验教学示范中心。
与美国联邦航空管理局SRA国际咨询公司、天津大学、南京航空航天大学、同济大学等国外相关研究机构及大学建立了长期稳定的双边合作关系。
方向2:交通运输规划与管理
本专业80%以上的专业教师来自于985、211、双一流大学(学科)以及中科院等高等院所;和国内外相关航空院校有着广泛的合作基础,与国内多个大型机场及民航企事业单位建立稳定的实习实训基地。2017年获批天津市十三五重点建设优势特色专业项目。
方向3:机场供油工程
本方向拥有一支数量充足、结构合理、实力雄厚的学术队伍,师资结构合理,学术梯队优良。拥有油气储运工艺和油品分析等数个实验室,教学研究条件良好,能够充分满足硕士研究生教学和研究的需要。
近年来,本学科研究人员主持和参与省部级项目、民航总局基金项目和横向课题20余项,先后获得省部级等奖项10余项,公开发表学术论文60余篇,多篇被EI、SCI等检索。
专业点分布
北京工业大学 北方工业大学 中国民航大学 武警后勤学院 河北工业大学 石家庄铁道大学 太原科技大学 大连海事大学 大连交通大学 辽宁工业大学 吉林建筑大学 北华大学 上海海事大学 上海理工大学 上海工程技术大学 浙江海洋大学 合肥工业大学 华东交通大学 山东交通学院 山东理工大学 青岛理工大学 湘潭大学 中山大学 深圳大学 桂林电子科技大学 重庆交通大学 中国民用航空飞行学院
专业院校排名
本一级学科中,全国具有“博士授权”的高校共 27 所,本次参评25 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 52 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后,按学校代码排列)。
序号 |
学校代码 |
学校名称 |
评选结果 |
1 |
10286 |
东南大学 |
A+ |
2 |
10613 |
西南交通大学 |
A+ |
3 |
10004 |
北京交通大学 |
A- |
4 |
10006 |
北京航空航天大学 |
A- |
5 |
10247 |
同济大学 |
A- |
6 |
10151 |
大连海事大学 |
B+ |
7 |
10213 |
哈尔滨工业大学 |
B+ |
8 |
10497 |
武汉理工大学 |
B+ |
9 |
10533 |
中南大学 |
B+ |
10 |
10710 |
长安大学 |
B+ |
11 |
10183 |
吉林大学 |
B |
12 |
10254 |
上海海事大学 |
B |
13 |
10287 |
南京航空航天大学 |
B |
14 |
10536 |
长沙理工大学 |
B |
15 |
10618 |
重庆交通大学 |
B |
16 |
10732 |
兰州交通大学 |
B |
17 |
10005 |
北京工业大学 |
B- |
18 |
10404 |
华东交通大学 |
B- |
19 |
10561 |
华南理工大学 |
B- |
20 |
10699 |
西北工业大学 |
B- |
21 |
10059 |
中国民航大学 |
C+ |
22 |
10107 |
石家庄铁道大学 |
C+ |
23 |
10225 |
东北林业大学 |
C+ |
24 |
10248 |
上海交通大学 |
C+ |
25 |
10299 |
江苏大学 |
C+ |
26 |
90045 |
空军工程大学 |
C+ |
27 |
10016 |
北京建筑大学 |
C |
28 |
10141 |
大连理工大学 |
C |
29 |
10150 |
大连交通大学 |
C |
30 |
10532 |
湖南大学 |
C |
31 |
10558 |
中山大学 |
C |
32 |
10003 |
清华大学 |
C- |
33 |
10252 |
上海理工大学 |
C- |
34 |
10294 |
河海大学 |
C- |
35 |
10298 |
南京林业大学 |
C- |
36 |
10674 |
昆明理工大学 |
C- |