北京理工大学光机电微纳制造考研论坛

北京理工大学2015年机械与车辆学院光机电微纳制造考研分数线

2021北京理工大学光机电微纳制造0802J2考研科目及参考书目

北京理工大学光机电微纳制造考研专业分析

学校介绍
北京理工大学1940年诞生于延安，是中国共产党创办的第一所理工科大学，是新中国成立以来国家历批次重点建设的高校，首批进入国家“211工程”和“985工程”，首批进入“世界一流大学”建设高校A类行列。毛泽东同志亲自题写校名，李富春、徐特立、李强等老一辈无产阶级革命家先后担任学校主要领导。学校现隶(来自:之家公众号)属于工业和信息化部，全体师生员工正对标国家“两个一百年”奋斗目标，全力朝着中国特色世界一流大学的建设目标迈进。学校现设有18个专业学院、9个书院以及前沿交叉科学研究院、先进结构技术研究院、医工融合研究院等教学科研单位，工程、材料科学、化学、物理、数学、计算机科学、社会科学先后进入ESI国际学科排名前1%，其中工程学科进入前1‰。
专业介绍
光机电微纳制造北京市交叉重点学科依托北京理工大学机械工程、光学工程两个国家一级重点学科和物理电子学国家二级重点学科等 8 个学科，是随着国防科技工业微细结构加工技术研究应用中心（2007 年）、先进加工技术国防重点实验室（2007 年）、北京理工大学激光微纳制造研究所（2007 年）、精密微纳制造国防紧缺学科（2008 年）、国家自然科学基金委重大研究计划“纳米制造的基础研究联合实验室”（2009 年）、簇科学教育部重点实验室（2009 年）、北京理工大学-内布拉斯加（林肯）（University of Nebraska-Lincoln）大学激光微纳科学与工程联合实验室（2010 年）、教育部“非硅微纳制造”创新团队（2013 年）以及“非硅微纳制造”工信部重点实验室（2016 年） 的建设而逐步形成和发展起来的。
经过近年来的建设和发展，结合自身传统优势，光机电微纳制造技术发展趋势和国家重大需求， 本学科形成了如下四个主要研究方向：激光微纳制造理论与应用，微纳检测技术，微系统设计、制造与集成，微纳光电器件。
考试科目

研究方向	初试科目	复试科目或内容	初试参考书目或教材
01 激光微/纳制造理论与应用 02 微/纳检测技术 03 微系统设计、制造与集成 04 微/纳光电器件	①101思想政治理论②201英语一或203日语或244德语③301数学一④848理论力学或844机械制造工程基础或843控制工程基础	笔试科目:制造工程基础（含机械制造装备技术、数控技术、测试技术、CAD/CAM）。 面试内容:外语口语听力测试；个人学习、研究简况、个人素质能力和基础知识考查。	843 控制工程基础：《机械控制工程基础》 北京理工大学出版社 张之敬主编 2011年1月第1版。 844 机械制造工程基础：《机械制造工艺学》 机械工业出版社 王选逵 2007.01。 848理论力学：1.《理论力学教程》，电子工业出版社，水小平、白若阳、刘海燕，2013年9月2.《理论力学学习指导与题解》，电子工业出版社，白若阳、水小平、刘海燕，2014年3月

 
参考书目
843 控制工程基础：《机械控制工程基础》 北京理工大学出版社 张之敬主编 2011年1月第1版。
844 机械制造工程基础：《机械制造工艺学》 机械工业出版社 王选逵 2007.01。
848理论力学：1.《理论力学教程》，电子工业出版社，水小平、白若阳、刘海燕，2013年9月2.《理论力学学习指导与题解》，电子工业出版社，白若阳、水小平、刘海燕，2014年3月
分数线

年份	分数线
2020	315
2019	320

 
学费
北京理工大学光机电微纳制造研究生学费标准为8000元/年。从2014年秋季开始，公费研究(来自:之家公众号)生取消，取而代之实行自费研究生，规定硕士研究生每年不超过8000元，具体情况视学校专业而定。针对部分研究生家庭困难的情况，国家提供奖学金、助学金等资助，且高校一般都会提供勤工俭学岗位对学子进行补助，确保研究生能够正常顺利的完成学业。
 
主要导师
张承宁，自1994年以来长期从事电驱动车辆电机驱动系统、能量管理系统、整车综合控制与数字化网络系统、充电系统等方面的研究工作，2004年度国家技术发明二等奖获得者(获奖项目名称：一种电动车辆动力系统关键技术产品及其应用)， 获中国国防工业百名优秀博士称号，中国汽车工程学会特聘专家，国家“(来自:之家公众号)十五”863电动汽车重大专项“纯电动汽车电机及其控制器”课题组长，国家“十五”863电动汽车重大专项“电动汽车电机及其控制系统测试与评价”课题组长，十五某国防重点预言项目课题组长。作为主要作者之一编著了国内第一本电动汽车方面的著作《电动汽车》，在国内外有重要影响的学术刊物发表学术论文30多篇，申报和获得多项国家发明专利。
 
马树元，主要从事专业为检测控制技术和机电一体化技术。研究方向包括几何量测量，三坐标测量，精密机械及仪器等。主持及参与了利用超声波进行三维坐标测量、激光准直测量、百分表精度自动测量仪研制、基于互联网的远程控制及测量、无限制手写体数字识别、铝箔轧机的气动控制系统研制、坡口机液压控制系统研制等科研项目。目前承担国家自然科学基金项目《基于因特网的先进远程控制系统基础研究》等科研项目。
 
马彪教授，先后主讲了本科生“自动控制理论基础”、“坦克设计”、“坦克构造”和 研究生“车辆传动与操纵”、“车辆电子技术”、“车辆自动变速理论与控制”。指导硕士研究生23名、博士研究生7名。发表学术论文80余篇，合作编著《车辆随机振动与悬架控制原理》、《现代汽车电子技术》、《坦克设计》、《车辆悬架减振器的理论与实践》、国家军用标准《履带式装甲车辆综合传动装置通用规范》。目前担任某国家高新工程项目传动分系统主任设计师，某自行榴弹炮研制主任设计师，负责一项国防预先研究项目和二项横向合作科研项目。作为技术负责人负责 “坦克装甲车辆传动系统基础建设”项目的建设工作。获得“轻型装甲履带车辆三自由度定轴变速传动系统”国防发明专利一项，为北京理工大学重大科研项目负责人。2005年1月，入选2004年教育部“新世纪优秀人才支持计划”。
 
姜澜，教育部长江学者特聘教授，北京理工大学教授，博士生导师，博士。主要从事微纳米热传导和激光微纳米加工技术研究，在微纳米加工理论和技术等领域作了大量开创性研究工作，取得多项创新成果，在飞秒激光微加工建模理论方面，建立了一个等离子量子理论用以揭示飞秒激光材料相互作用的原理(来自:之家公众号)，首次能够预测飞秒激光剥离形状；首次揭示了飞秒激光脉冲序列加工机理；改进了著名的双温度公式；首度揭示了多激光表面钻石涂层的机理。近三年，主流国际大会主题/特邀报告和大学特邀讲座19次。
 

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